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赛程1第2日:船队继续逆风行进

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发表于 2019-9-5 01:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首个赛程从英国伦敦出发驶向葡萄牙的波尔蒂芒,比赛进入了第二天,远洋帆船赛的各种‘标配’纷纷呈现在了克利伯比赛船员眼前,比赛船队继续逆风行进。

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艰难、湿漉的比赛环境为参赛船员提供了高强度的学习和实践过程,各个赛队的船长无不为这些非专业航海选手的勇敢表现而感到敬仰和骄傲,他们正在接受水深火热的洗礼和考验。勇往直前号的船长盖.韦茨(Guy Waites)在报告中写到:“比赛船员们适应比赛的节奏非常好,考虑到开赛以后的天气海况以及帆船的倾斜角度,他们非常出色的驾控着勇往直前号先前行驶,船上的起居饮食都是井然有序。我们在晚上的时候也很拼,行进状态不错。船上的精气神一直都很足。”

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开赛后第二个夜晚过后,百慕大号和联合国儿童基金会号前后行进,暂时位列赛程排行榜的前两位。联合国儿童基金会号船长伊恩.维金(Ian Wiggin)评论说到:“风况很好-15节的西风-正好是锻炼了我们船员的逆风行进操作和掌舵技巧。我们已经绕过了伊斯特本外海的分道通航(TSS)区域,开始进入了海峡自由航行通道。接着,我们向南朝着瑟堡方向驶去,见到成效了,给了我们小小的领先优势,接着船队驶离莱姆湾海域后再次汇合。”

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“预计今天会遇到更多的逆风行进情况,比赛船员们将继续操练他们的逆风行进技巧,而且要在这70英尺长的大帆船上应对35度倾斜角的比赛和生活,船上的东西到处滚动,刚刚晾干的衣服都被海水打湿了。”

青岛号在开赛出发后的首个24小时内表现强劲,一直保持在了领先的位置。船长克里斯.布鲁克斯(Chris Brooks)报告说:“我们在夜间的时候非常努力的行进,几乎拼到了极致,船员们非常努力。进入日间航行后,天气海况好转,让我们能够稍微休息调整一下,船员们的精神头也有所恢复。他们不是专业的选手,但他们一直带着热情和努力在比赛。”

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埃斯特角号赛队是唯一遵照接近标准设定航线行驶的赛队,船长杰罗尼莫.桑托斯.冈萨雷斯(JeronimoSantos Gonzalez)说到:“我们一直沿着西线走。风况持续增强,最高时速曾经达到34节,海浪也很大,这么说吧,大海还是很活跃的。”

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“比赛船员们经历了开赛以来第一次大浪冲洗甲板的过程,大家都湿了。我们的设计路线就是沿着法国的北海岸线行进,看看未来12个小时以后,这样的线路选择是不是会见到成效吧。”

克利伯帆船赛比赛船队预计于9月8日星期天至10日星期二之间抵达波尔蒂芒,船队将停靠在美丽的波尔蒂芒码头。波尔蒂芒位于阿尔加维区的中心地带,可以登录赛事官网波尔蒂芒停靠港主页了解更多:

https://www.clipperroundtheworld.com/race/port/portimo-portugal

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想持续关注比赛船队驶向波尔蒂芒的进程吗?敬请查看克利伯帆船赛赛事追踪图,关注船队行驶进程,距离终点线不到1000海里了!

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