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船员故事|穿越大陆后我还想穿越海洋

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发表于 2019-9-4 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-9-5 19:35 编辑

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林棠,50岁

设备进出口行业从业者

作为一个从事设备进出口的业者,不乏与老外打交道的机会,同时出于自己的爱好,也曾经骑车穿越过欧亚大陆,浏览过南北美洲,从世界的这头跑过那头......
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参加克利伯环球帆船赛是为了完成另一个人生的小目标——穿越海洋。这次的训练应该说又完成了另外一种的体验,重返短暂不用洗漱,简餐充饥的“野人”模式;而且同船不仅有中国伙伴,还有各国朋友。各自经历的不同,文化背景的迥异,生活习惯的大相径庭,在70尺绕不开的空间中交融碰撞......
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// 从没有过的体验 //大帆船的节奏,一个字——慢。打1/4把方向20秒可以看到船头移动;做一个换舷10分钟搞定不算慢......傍晚时锚定港口背面,遇上客船过往,便会掀起巨大的涌浪。没风的时候就是“等风来”。海上天气变幻莫测,帆船这种靠风航行的工具,遇到没风的情况,所有人都只能“无奈”地等待。曾试过一整天无风,也只能“宽慰”自己,可以休息了...终于不用受体力折腾。而遇上大风大浪,这艘几十米的大帆船便劈波斩浪起来,让人终于痛快起来。
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当然除了等待,也要抓紧时间练习——各种换帆操作、爬高89尺的桅杆、落水救援训练...新宠抓拍到的桅杆上的人在自拍倒下即能睡。一天轮4班,晚上四小时一轮,白天六小时。每每轮岗下班倒头就睡,效率极高。躺下的时候有种无法言喻的满足感。新的工种——“放飞机”,换个角度看世界,真的非常不错。扬起网球场大的帆,驶入宁静的锚地,遇上了美不胜收的日落,让队友们打个招呼。最后一阶段的训练终于登上了自己的船——珠海号,与我们的南非“超人”船长汇合。
训练以最后的比赛做结束ready to race!
大洋见!
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珠海有史以来首次以城市命名参与的国际帆船赛事——克利伯环球帆船赛2019-20赛季,即将于9月1日从英国伦敦出发,与其他10艘大帆船一起,参与到为期近一年的环球航海赛事中,对珠海的风帆运动发展、城市形象宣传有着重大的意义。赛事计划于2020年3月停靠珠海九洲港码头并举行盛大的仪式活动。珠海号的更多信息请点击“这里”查阅!

珠海号环球航行路线↓

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