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从我2年多前开始考国际帆船证书,到4月26日成为全球非职业帆船顶级赛事、克利伯2019-20环球帆船赛三亚号的大使船员,这期间,好些朋友、学员、同事问我:为什么喜欢帆船运动?

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这是个好问题,万事总有个事出有因。但自己仔细想想,似乎又没有任何人与事,具体地触发了我对帆船、航海、大海大洋的热爱,这有点像骨子里、基因中所带有的,歌词里所谓的“冥冥中、自然而然”,没有特定理由。

上述这样略显含糊其辞的说法,如不能让发问的朋友们满意的话,如非要说一个具体的话,也许是因为我生在上海、长在上海?爷爷奶奶的爷爷奶奶,几代人也都生于斯长于斯大?而6岁在上海上学之前,上海-青海各生活了3年,我一直把青海视为我的第二故乡的缘故?与这个“海”缘分颇深。

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从小看到海就心驰神往,喜欢海风、海浪,长大了喜欢看电视里的帆船运动,2年多前的机缘巧合,得以开始接触帆船运动,随后1年里陆陆续续考了国际帆船协会几个等级的国际证书,去年开始参加帆船比赛,3次参赛让我逐渐明确了自己业余从事帆船运动的角色定位。

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虽然没有特定人触发我对大海、航海的热爱,但从事帆船航海运动,我要深深地感谢3位前辈,是他们带我走进这个令人迷醉的世界,指导我、带领我、教导我、帮助我!


1



第一位要感谢的,便是我的帆船教练、启蒙老师、现在老家广州经营珠江帆影的叶杰辉先生,大家都叫他叶Sir,而我喜欢称他为师父。

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师父叶sir一头长发,在脑后随意扎个小辫,喜欢时不时就把皮筋撸下来,把头发捋得光洁整齐,再重新扎好小辫子。两鬓与胡子开始稍稍有点染霜,但笑声却依然爽朗豪迈得如同20岁的小伙子。而且因笑点太低,每隔几分钟就爆发出笑声,故每每感染周围的人。我是很爱笑的人,但比起师父来,简直是小巫见大巫、可以忽略不计。师父真是太爱笑了,经常地,你都不知道他因为什么而笑,便被他的笑声引得不由自主地跟着哈哈哈笑起来。

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也许是因为爱笑吧,师父身体倍儿棒。个儿虽不高,但身板结实得如同牛一般。走起路来,是铿铿地、落地有大声,老远我听得脚步声,便知是师父。

回想第一次听师父讲课,虽已是2年多前,但清晰如昨日。偌大的会议室里,师父站在白板前,讲得眉飞色舞、充满激情,我与胡琪师弟规规矩矩大桌子旁认真听课。转眼,胡师弟现已在上海买了自己的帆船(太有钱了),似是要走船东之路,而我则成了克利伯环球帆船赛三亚号大使船员,希望能成才为优良的越洋船员。师父的指点给了我业余帆船运动之路的起点。


2


第二位要感谢的,便是我几次参赛的船长、经营海帆者的高明明先生。



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我人生经历的第一次帆船比赛,便是去年在三亚参加的“司南杯大帆船赛”。师父叶sir找来了海军潜艇学校的军官、潜水教练、资深船长明明船长,与他一起担任我们参赛司南杯“黑金号”的联席船长,我由此得以结识明明船长。

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巧的是,也正是在三亚“司南杯”比赛期间,因明明船长提起,我才知道了克利伯环球帆船赛、这一被全球业余帆船爱好者称为史诗般的顶级赛事,知道了还有三亚号大使船员这一美差。

明明船长浓眉大眼、一身浩然正气,待人接物周全细致,有远大的抱负同时又脚踏实地,我总说他具有超越其年龄的成熟与智慧,与被我们刘董总结为“正与勤”的我很是投缘,都是好人中的好人。

师父叶sir爱笑、爱说,但明明船长安静、不多言、好思考。因去年司南杯后,叶sir离开上海,回到广州老家,创办、经营珠江帆影,我便跟着明明船长又先后参加了在深圳举办的“大鹏杯帆船赛”,以及无锡-湖州-苏州-无锡三地举行的“环太湖国际帆船赛”。

“大鹏杯”40多只参赛船队,我们取得了FT7.5小飞虎组别总成绩第4、长航第2的成绩。“环太湖国际帆船赛”40多只船队参赛,我们更是在J80组别10个船队中,战胜了国内冠军队、远东杯季军队和两只职业船队,取得了总季军的好成绩,仅排在世界冠军Jim船队(J80船就是他们家的产品)、OP级世界帆船锦标赛第三名与OP级全国帆船锦标赛冠军吴佳楠船队之后。

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跟着师父叶sir、明明船长的3次参赛,不仅让我学到了很多航海知识、技术,令我的帆船航海技术、思考有了很大提高,还结识了很多同好,成为好友。


3


第三位要感谢的,便是去年参加“环太湖国际帆船赛”而结识、并邀请我加入他的船队未来参赛的世界冠军Jim。

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环太湖国际帆船赛苏州站,Jim坐到我对面吃早餐,我不失时机地请教,于是便有了帆船世界冠军给我上的第一堂晨课。

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当然,这是我以我自己培训教学中一贯的苏格拉底产婆术提出问题,请教Jim,长航赛中取得佳绩最重要的因素有哪些,由谈一点push到谈三点,最后push到谈五点。Jim由脱口而出到沉吟片刻,到哈哈笑起来,说还没考虑过有5点,但话音刚落便又认真思考起来,终究还是给了我他的5点答案:


    Patience

    Good beginning

    Boat

    Not pay attention to too many things

    Details


除了这5点成功因素,Jim还以手势比划着,以他几十年航海、参赛的实际例子,充满热情地谈到了应该如何换舷、压舱,如何应该以猫一样灵动轻盈的步子在船上移动,如何利用船的相对位置、利用规则,于胶着状态下智胜、险胜对手…...

God,所谓兵不厌诈,帆船比赛亦然啊!这是我最薄弱、不走脑子的环节和方面。仔细再回味Jim总结的5点成功因素,其实充满了少年时便获世界帆船冠军的超级自信,其中都没有团队合作、战略等因素,技术也不在其范畴之内。这些倒是应了教育理论中的一些定论,对于学业水平与成绩,非智力、非技术因素,远要更为重要。

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三位前辈的引导、教诲、指导,不仅让我学到了很多帆船、航海知识、方法、经验、教训,更让我在2018年年底,逐渐明确了未来业余从事帆船航海运动的角色定位:从想做一位女船长,到成为合格的船员,到最终定位于成为优良的环球航海船员。清晰的角色定位有利于做出明确而正确选择,于是,便有了参加克利伯环球帆船赛三亚大使船员的选拔赛,并最终胜出。

拍电影,后生们经常用各种方式,向前辈们致敬!我第一次的致敬方式,就是在参加三亚号大使船员选拔赛出海测试时:头戴明明船长海帆者的帽子、上身穿“司南杯黑金号”的长袖与短袖T恤、“大鹏杯”的帆船鞋、“环太湖”的帆船裤…...

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饮水思源,惜缘、识恩、感恩!感激你们,3位前辈,我的帆船航海运动引路人!

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从我2年多前开始考国际帆船证书,到4月26日成为全球非职业帆船顶级赛事、克利伯2019-20环球帆船赛三亚号的大使船员,这期间,好些朋友、学员、同事问我:为什么喜欢帆船运动?

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这是个好问题,万事总有个事出有因。但自己仔细想想,似乎又没有任何人与事,具体地触发了我对帆船、航海、大海大洋的热爱,这有点像骨子里、基因中所带有的,歌词里所谓的“冥冥中、自然而然”,没有特定理由。

上述这样略显含糊其辞的说法,如不能让发问的朋友们满意的话,如非要说一个具体的话,也许是因为我生在上海、长在上海?爷爷奶奶的爷爷奶奶,几代人也都生于斯长于斯大?而6岁在上海上学之前,上海-青海各生活了3年,我一直把青海视为我的第二故乡的缘故?与这个“海”缘分颇深。

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从小看到海就心驰神往,喜欢海风、海浪,长大了喜欢看电视里的帆船运动,2年多前的机缘巧合,得以开始接触帆船运动,随后1年里陆陆续续考了国际帆船协会几个等级的国际证书,去年开始参加帆船比赛,3次参赛让我逐渐明确了自己业余从事帆船运动的角色定位。

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虽然没有特定人触发我对大海、航海的热爱,但从事帆船航海运动,我要深深地感谢3位前辈,是他们带我走进这个令人迷醉的世界,指导我、带领我、教导我、帮助我!


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第一位要感谢的,便是我的帆船教练、启蒙老师、现在老家广州经营珠江帆影的叶杰辉先生,大家都叫他叶Sir,而我喜欢称他为师父。

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师父叶sir一头长发,在脑后随意扎个小辫,喜欢时不时就把皮筋撸下来,把头发捋得光洁整齐,再重新扎好小辫子。两鬓与胡子开始稍稍有点染霜,但笑声却依然爽朗豪迈得如同20岁的小伙子。而且因笑点太低,每隔几分钟就爆发出笑声,故每每感染周围的人。我是很爱笑的人,但比起师父来,简直是小巫见大巫、可以忽略不计。师父真是太爱笑了,经常地,你都不知道他因为什么而笑,便被他的笑声引得不由自主地跟着哈哈哈笑起来。

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也许是因为爱笑吧,师父身体倍儿棒。个儿虽不高,但身板结实得如同牛一般。走起路来,是铿铿地、落地有大声,老远我听得脚步声,便知是师父。

回想第一次听师父讲课,虽已是2年多前,但清晰如昨日。偌大的会议室里,师父站在白板前,讲得眉飞色舞、充满激情,我与胡琪师弟规规矩矩大桌子旁认真听课。转眼,胡师弟现已在上海买了自己的帆船(太有钱了),似是要走船东之路,而我则成了克利伯环球帆船赛三亚号大使船员,希望能成才为优良的越洋船员。师父的指点给了我业余帆船运动之路的起点。


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第二位要感谢的,便是我几次参赛的船长、经营海帆者的高明明先生。



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我人生经历的第一次帆船比赛,便是去年在三亚参加的“司南杯大帆船赛”。师父叶sir找来了海军潜艇学校的军官、潜水教练、资深船长明明船长,与他一起担任我们参赛司南杯“黑金号”的联席船长,我由此得以结识明明船长。

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巧的是,也正是在三亚“司南杯”比赛期间,因明明船长提起,我才知道了克利伯环球帆船赛、这一被全球业余帆船爱好者称为史诗般的顶级赛事,知道了还有三亚号大使船员这一美差。

明明船长浓眉大眼、一身浩然正气,待人接物周全细致,有远大的抱负同时又脚踏实地,我总说他具有超越其年龄的成熟与智慧,与被我们刘董总结为“正与勤”的我很是投缘,都是好人中的好人。

师父叶sir爱笑、爱说,但明明船长安静、不多言、好思考。因去年司南杯后,叶sir离开上海,回到广州老家,创办、经营珠江帆影,我便跟着明明船长又先后参加了在深圳举办的“大鹏杯帆船赛”,以及无锡-湖州-苏州-无锡三地举行的“环太湖国际帆船赛”。

“大鹏杯”40多只参赛船队,我们取得了FT7.5小飞虎组别总成绩第4、长航第2的成绩。“环太湖国际帆船赛”40多只船队参赛,我们更是在J80组别10个船队中,战胜了国内冠军队、远东杯季军队和两只职业船队,取得了总季军的好成绩,仅排在世界冠军Jim船队(J80船就是他们家的产品)、OP级世界帆船锦标赛第三名与OP级全国帆船锦标赛冠军吴佳楠船队之后。

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跟着师父叶sir、明明船长的3次参赛,不仅让我学到了很多航海知识、技术,令我的帆船航海技术、思考有了很大提高,还结识了很多同好,成为好友。


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第三位要感谢的,便是去年参加“环太湖国际帆船赛”而结识、并邀请我加入他的船队未来参赛的世界冠军Jim。

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环太湖国际帆船赛苏州站,Jim坐到我对面吃早餐,我不失时机地请教,于是便有了帆船世界冠军给我上的第一堂晨课。

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当然,这是我以我自己培训教学中一贯的苏格拉底产婆术提出问题,请教Jim,长航赛中取得佳绩最重要的因素有哪些,由谈一点push到谈三点,最后push到谈五点。Jim由脱口而出到沉吟片刻,到哈哈笑起来,说还没考虑过有5点,但话音刚落便又认真思考起来,终究还是给了我他的5点答案:


    Patience

    Good beginning

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    Not pay attention to too many things

    Details


除了这5点成功因素,Jim还以手势比划着,以他几十年航海、参赛的实际例子,充满热情地谈到了应该如何换舷、压舱,如何应该以猫一样灵动轻盈的步子在船上移动,如何利用船的相对位置、利用规则,于胶着状态下智胜、险胜对手…...

God,所谓兵不厌诈,帆船比赛亦然啊!这是我最薄弱、不走脑子的环节和方面。仔细再回味Jim总结的5点成功因素,其实充满了少年时便获世界帆船冠军的超级自信,其中都没有团队合作、战略等因素,技术也不在其范畴之内。这些倒是应了教育理论中的一些定论,对于学业水平与成绩,非智力、非技术因素,远要更为重要。

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三位前辈的引导、教诲、指导,不仅让我学到了很多帆船、航海知识、方法、经验、教训,更让我在2018年年底,逐渐明确了未来业余从事帆船航海运动的角色定位:从想做一位女船长,到成为合格的船员,到最终定位于成为优良的环球航海船员。清晰的角色定位有利于做出明确而正确选择,于是,便有了参加克利伯环球帆船赛三亚大使船员的选拔赛,并最终胜出。

拍电影,后生们经常用各种方式,向前辈们致敬!我第一次的致敬方式,就是在参加三亚号大使船员选拔赛出海测试时:头戴明明船长海帆者的帽子、上身穿“司南杯黑金号”的长袖与短袖T恤、“大鹏杯”的帆船鞋、“环太湖”的帆船裤…...

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