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[已解决] 单体帆船龙骨识别

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贝壳

船长

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发表于 2019-7-8 16:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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早期全龙骨,full keel,开起来感觉不像是船像是火车,转向不灵活,但是结构强度大吃水浅,不容易改变航线是其优点,可以坐滩
 单体帆船龙骨识别
巡航船龙骨设定,吃水在1.8米以内,长度不是贯穿整个,操控性有很大改善,图一红色的可以坐滩
 单体帆船龙骨识别
 单体帆船龙骨识别
威尼斯龙骨,为了适应维尼斯的浅吃水特别打造的地中海船型的龙骨,吃水浅是其优势操控也不差
 单体帆船龙骨识别
 单体帆船龙骨识别
肶龙骨船,很少见,结构分为左右两个,最浅的吃水不可以坐滩左右应力会可能结构损伤。但是船内部结构复杂
 单体帆船龙骨识别
性能型比赛船龙骨,deep keel,速度快操控最好,吃水大强度低,千万小心搁浅
 单体帆船龙骨识别
性能型巡航船龙骨,performance cruiser,吃水深,在赛船的结构上大幅加强,提高了巡航船的操控性。我自己的船就是这类型龙骨,还有亚诺的first ,C&C'等不少性能巡航船都是此类龙骨。
 单体帆船龙骨识别
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贝壳

大副

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发表于 2019-7-8 20:15 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习,姆船长发帖虽然数量不多,但是质量高。
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贝壳

船长

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 楼主| 发表于 2019-7-8 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
有朋友问龙骨内部结构是怎么样的,  我只好画一个简单示意图来说明一般龙骨的内部双层结构 单体帆船龙骨识别
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贝壳

舵手

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QQ
发表于 2019-7-9 00:40 来自手机 | 显示全部楼层
长见识,好帖就得顶
世界那么大,我想去看看。
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贝壳

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一个自由的水手

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活跃会员优秀版主

QQ
发表于 2019-7-9 16:50 | 显示全部楼层
母船长就是专业,言简意赅,能不能多说说航行的见闻,微信朋友圈的面太窄了
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