2019鸿洲国际帆船赛纪实

     顶着头上的烈日，在摇晃的船上抗击海浪，似乎每拉一次缆绳都要需要耗尽“洪荒之力”的我，在离开基地刚坐上回京汽车的那一刹那，突然的开始无别怀念这段时光。

     第一天的场地赛，我跟随刘教练带领的“天津公益队”开始了第一次系统而且有意义的比赛。22日一早，我们队伍成员在营地大厅开了第一次会议，刘队为我们讲解了帆船比赛的基本原则和信号旗及哨声的细节，之后我们一起来到了属于我们的16号船，刘队带领我们检查船只是否完备，之后进行了基本的临时分工：博哥负责主缭，我和梅姐负责前缭，另外两位姐姐负责甲板和机动。说起来还有点紧张，毕竟第一次参赛，之前的任何经验没有的。



     可能此前我根本无法想象，作为一个连船上每根绳子的用途都说不上来的菜鸟，经过几个小时短暂的训练，竟然可以在刘队的一声令下，利索的操纵前缭完成迎风转向和顺风转向的操作，灵活的配合控制船舵的船长进行主缭在不同风向下的转换，以及从战战兢兢不适应船体运动到较为熟练的通过调整舵位来控制航行方向。体验新鲜事物是我一直以来最喜欢做的事情，充满冒险和激情的帆船运动完美的满足了我对航海的渴望，感谢天津公益队各位哥哥姐姐的照顾帮助！




     作为一个海边长大的少年，此生难舍的泡沫大概有两种：海水的浪漫泡沫和啤酒的激情泡沫。帆船比赛晚间间歇的“水手之夜”当然离不开啤酒的庆祝，也是在这里再一次体会到了航海人的热情，而且各个身怀绝技。举起酒杯的我们都有共同的故事：遇知音，一醉方休。


     第二天做了临时调整，我和赵哥带领的“小鸭嘎嘎队”一起进行了23号的场地赛和长航赛程，也是在这一天，我第一次配合周哥、马哥和元元姐三位前辈成功的升起了球帆，也是第一次见识到了中舱和球帆玩的好，船速是可以秒杀不带球帆的队伍的。这一天幸运的体会到了绝佳的风向和船速，返程的路上躺在前帆的阴影里，感觉一天的辛苦都抛之脑后了，留下的只有回忆。





     “海上拼搏的目的，是为了在陆上更好的牵手生活” 中国航海家郭川曾这么说。感恩我要航海网，感恩鸿洲国际帆船赛，感恩老徐带我入行，感恩相约！

来自苹果APP客户端

     顶着头上的烈日，在摇晃的船上抗击海浪，似乎每拉一次缆绳都要需要耗尽“洪荒之力”的我，在离开基地刚坐上回京汽车的那一刹那，突然的开始无别怀念这段时光。

     第一天的场地赛，我跟随刘教练带领的“天津公益队”开始了第一次系统而且有意义的比赛。22日一早，我们队伍成员在营地大厅开了第一次会议，刘队为我们讲解了帆船比赛的基本原则和信号旗及哨声的细节，之后我们一起来到了属于我们的16号船，刘队带领我们检查船只是否完备，之后进行了基本的临时分工：博哥负责主缭，我和梅姐负责前缭，另外两位姐姐负责甲板和机动。说起来还有点紧张，毕竟第一次参赛，之前的任何经验没有的。



     可能此前我根本无法想象，作为一个连船上每根绳子的用途都说不上来的菜鸟，经过几个小时短暂的训练，竟然可以在刘队的一声令下，利索的操纵前缭完成迎风转向和顺风转向的操作，灵活的配合控制船舵的船长进行主缭在不同风向下的转换，以及从战战兢兢不适应船体运动到较为熟练的通过调整舵位来控制航行方向。体验新鲜事物是我一直以来最喜欢做的事情，充满冒险和激情的帆船运动完美的满足了我对航海的渴望，感谢天津公益队各位哥哥姐姐的照顾帮助！




     作为一个海边长大的少年，此生难舍的泡沫大概有两种：海水的浪漫泡沫和啤酒的激情泡沫。帆船比赛晚间间歇的“水手之夜”当然离不开啤酒的庆祝，也是在这里再一次体会到了航海人的热情，而且各个身怀绝技。举起酒杯的我们都有共同的故事：遇知音，一醉方休。


     第二天做了临时调整，我和赵哥带领的“小鸭嘎嘎队”一起进行了23号的场地赛和长航赛程，也是在这一天，我第一次配合周哥、马哥和元元姐三位前辈成功的升起了球帆，也是第一次见识到了中舱和球帆玩的好，船速是可以秒杀不带球帆的队伍的。这一天幸运的体会到了绝佳的风向和船速，返程的路上躺在前帆的阴影里，感觉一天的辛苦都抛之脑后了，留下的只有回忆。





     “海上拼搏的目的，是为了在陆上更好的牵手生活” 中国航海家郭川曾这么说。感恩我要航海网，感恩鸿洲国际帆船赛，感恩老徐带我入行，感恩相约！

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