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[航海故事分享] 曾经的中国海

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发表于 2019-6-28 08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 jingang0 于 2019-7-12 10:22 编辑

随着飞机的轰鸣声震耳欲聋,我又一次踏上了帆航中国海的旅程!

1.航海的梦
我的父亲酷爱钓鱼,10岁的我,跟在父亲母亲身后,拉着一个折叠小拉车,车上装着父亲时代出海装备:
两套手工鱼竿,三合板制作的短桨,一对脚蹼,还有零零散散的玻璃丝袋子,最主要的是,用铲车轮胎内胎制作的一个对我来说超大的气垫船!这个船是我和父亲一起制作的,还用消防栓的带子给胎上打了个十字,当座位。
父亲两腿从十字空内进入水下,戴上脚蹼,双手划桨,就可以到深水区钓鱼了。
我们三人从家里出发,需要座公交车到火车站,然后上绿皮火车,下了火车沿着柏油马路走40分钟后经过一片林间小路,就能到达期盼已久的海边沙滩了。一般走路的时候都是父亲拖车10分钟,我和妈妈拖5分钟这样轮流倒班。
到了海边,就是我开心的时刻了!把父亲自制的锚(一个网兜袋里装满石头)装好,父亲下水后,我就可以和妈妈一起挖沙滩了,我的小耙子,在沙子里耙三下就能挖到蚬子一家,大大小小,五颜六色,时不时来个惊喜,一个大白蛤,会高兴好久,就这样玩一天我也不累,下午父亲钓鱼回来,一大袋子的胖头鱼,黄鱼,黑鱼等等,每次看了都忍不住抓来玩耍。
小时候的喜好奠定了我,对于大海的热爱,长大的我依然不改初衷,继续热爱着!
钓鱼,我也很爱,而且想越钓越大,想钓大鱼,船是必须的,曾经买了一条充气橡皮艇,钓了一阵子鱼,后来看了几艘钓鱼艇,不过对于油费实在是承受不起,这时帆船进入了我的视野。
当时的感觉就是,这种船,继可以出远海钓鱼,费用也不是很大,弄好了,还可以出国钓鱼,这可是一举N得呀。
2014年的时候,就开始关注帆船了,各种渠道了解关于帆船的知识,15年的时候,看到我要航海网里有公益航海的事情,下决心去了一趟日照,见到了徐鹏老师,这算是第一次踏上帆船,当时天宫作美,乘着法伊26帆船,简单的学了实操,对于风帆有了初步的认识。
16年6月应该算是一个转折点,公益航海的教练,付双岩帮我申请了一个免费的威海中韩帆船赛的位置,我登上了科勒号,这次航行,认识了一船优秀的人,和给我大帆船启蒙的船长黄鸣!
当我把要买船的消息告诉黄鸣时,他是反对的。
我还是坚持了我的初衷,买条船,来继续我的海洋梦。
这时的我,已经不再是只喜欢钓鱼了,而是爱上了航海,我发现,我的骨子里,就透着航海的基因!我不晕船,我喜欢夜晚一个人孤独的掌舵,更喜欢炽热的阳光下,一船人说说笑笑,没有世俗的干扰,在船上,整个世界都是我的!!!
惊喜和惊吓并存,这就是航海的乐趣所在:
各种性格的人,聚在一起,互相交流学习,谈天说地,就是拉着我继续航海的动力。夜晚的星空下,锚泊于岛屿之间,听着萨克斯乐曲,数着天上的星星,一杯红酒,就是航海的魅力。狂风巨浪中,人舵船合一,拼搏着,坚持着,就是航海的魄力。比赛间,两船你追我赶,互相压制,就是航海的技艺。
要动有动,喜静亦有静。



我的船

梓竣帆船,是德国巴伐利亚的CRUISER 37,这是一艘经过CE A级和B级认证的休闲帆船。我在代理商大连蓝海游艇购买时为了以后长航需要,在标配两个卧室基础上又增加了一个卧室和一个额外的淡水箱。尽管只是一个标配船型,但船上的设备设施也基本满足了我日后的航海需要。在日后的航行检验中,稳定安全的航行表现也肯定了我的选择。

初航

梓竣帆船2017年7月初下水,7月末的时候,我就找了张伦船长和付寒(付双岩)一起开船去了威海,不知道什么原因,有可能是太紧张,起航后2小时,我就开始拉肚子,然后就一点力气没有,在舱内躺着,来来回回好几趟卫生间,就到了威海!我只管拉肚子了!张伦和付寒一夜没合眼!就这样,梓竣帆船第一段真正意义上的远航结束了,很有纪念意义,因为在生活中我几乎不拉肚子!
渤海之旅

接下来准备去哪里呢?正好9月初的时候秦皇岛举办帆船赛,齐校长(松辽驾校校长)在学员里面招募了10来个跟船体验的学员,参加了我组织的大连到秦皇岛的横跨渤海之旅,然后参加了秦皇岛国际帆船赛,赛事用船是组委会统一提供的,所以我的帆船实际就是往返之旅的休闲工具了。

回程双英组织了很多帆友,一起在渤海跳岛游玩,我们漫无目的的挑了一个山东省内的岛屿,直奔而去,夜航进入岛屿锚泊,没想到岛屿周边全部都是渔网阵!双英掌舵,我在前面用赵星(科勒号好友)送我的手电照,险象迭出的爬到了岛屿附近,终于下了锚。清晨醒来后,观察海面,我们自己都佩服自己,能进入这渔网阵内,白天估计都不敢走。而后总结了一下经验,夜间不能进陌生锚地或港口!欢乐玩耍一天后才被当地人告知,这是附近著名的蛇岛,岛上时有腹蛇出没!幸亏我们在海边,没有进树林。
接下来挑战我的时刻到了!天气预报,夜间风力加大到35节,我的天呀,幸亏是顺风,所以马上决定起锚回连,因为再等风力会更大,这一夜,我和双英轮流掌舵,风力很大,只开前帆,船速就能达到6节以上,对我的船来说,很快了!大风的风感真好,可以感受到侧顺风和正顺风的不同,侧顺时,风从耳侧袭来,就像武侠小说里讲的耳后生风,而正顺时,风从背后推着,感觉背部全部受力。这次也是船下水以来,第一次经历大风大浪。
回到大连后,修整了几天,和云飞联系上了,云飞来帮我加装远航的一些电子方面的设备设施,当时对我来说,真是莫大的帮助,在船内部加装了几个12V的点烟器插头非常方便,加装的逆变器,就可以用电饭锅和电水壶了,不过对于太阳能板,研究了好久才加装成功,但是还是不好用,不知道是什么问题。随着船只设备得完善,时间也一步步来到了10月。我的第一环中国海,海疆万里行也即将开始了....

海疆万里行,是牛牛船长李云飞组织的一次环中国海的活动,这也是我第一次驾驶梓竣号帆船从大连出发,途径中国沿海,到达三亚的航程。
10月7日,我的中国海之梦终于起航了,云飞招募了好多体验者,我自己也带着一两个朋友,在大连东港码头起航南下,未知的海域,超长距离的两座城市,我满怀信心,我觉得我可以的,但是事情并没有我想的这样简单。
起航第一,第二天,风平浪静,我们发动机加帆同时使用,船速保持在5节上下,因为大连出发第一个路过的城市是威海,我也来过,所以有些轻车熟路的感觉,过了威海成山头,就直奔舟山了。
对于航线,当然要选择最短路径了!但是这个路径只是给你一个参考,因为我们毕竟不是全机动艇,这里要考虑到的问题很多,如最主要的是风,帆船在迎风时,只能跑风的大约左右45度的角度,机动加帆情况下,角度会减少10度左右。这就意味着你要去正迎风的地方,必须走Z字型航线。风力的大小也决定着应该怎么跑,如顺风50节的情况下,只需要开前帆的1/6就能跑上10节(其实这种风力条件下,不开帆也能跑6节,不过舵效是时有时无的),而最好是单帆跑正顺,船和大浪是一个方向,风力也不会感觉特别大,对船的影响也是最小的。另一个,对于休闲龙骨船来说,海流的影响很大!舟山周边的水流6小时一变,而且受长江的影响,流速极快,在涨潮和落潮最快的流速,会达到3节,什么情况,比如我正船头往正北(0度)跑,这时正好赶上流速最快的时候,从左舷往右舷流,那么我的GPS航向(对地航向)有可能就是30度,这不是很夸张,我们经常遇到。


飞机降落在三亚机场,我和龙(宇文龙)还有另外一位船长邵哥(邵怀东)应世界之窗5号船东之邀,把她开回大连。
说起来,我的梓竣帆船和世界之窗5号还有一段渊源,在2018年初,就要过年的时候,阴历29,梓竣帆船带着一批ASA(美国帆船协会的帆船培训)学员出海长航训练,训练一夜后回港时,发动机启动不着了!没办法,只能锚泊在三亚湾内,等待救援,当时正好大连船东费总的世界之窗5号在鸿洲游艇会停靠,我请胖哥(世界之窗5号船长)帮忙,用世界之窗5号给我的船拖回港,胖哥欣然答应。
我们一行人到了鸿洲游艇会后,小刘接待的我们(现任世界之窗5号船长),我们开始检查船况,我和邵哥主要负责检查发动机、锁具和卫导,龙负责检查船体和全船拍照。
这一检查不要紧,各种方面的毛病:
卫导基本全部老化(10年的船了,一直没有更新)还没有海图卡(只有世界大图,精细部分看不到,就像打了大块马赛克),自动舵失效(意味着我们必须全程手操),水深和对水航速失灵(看不到实时水深,到了需要锚泊的时候只能靠经验了),风速仪也不好用(无所谓了,有没有对我来说一样,通过感受大约就能知道多少节的风了),唯一值得欣慰的是有AIS和雷达,有AIS(船舶避碰系统)船只就可以在海上看到附近船的动态,比如航速,航向,船名,大小等等,可以参考这些信息,用VHF(海事甚高频对讲机)互相交流,避免碰撞,雷达就不用说了。
发动机方面,相对来说还可以,在我们来的前一天做的保养,不过,发动机的安装座上有一道裂痕,问题不是很大,变速箱的油尺坏掉了。
锁具就更差了,照我说,这船买来时绳子好像就被人换过一样(二手船),所有的绳子,不是短,就是有掉皮开裂,就连主帆升帆索,都差点不够长!横桅和主帆前下角连接处的U型环丢失。哎呀妈呀,这套锁具可真愁人。主帆前帆倒是挺新的。
最好的就是船体了,只有几道小小的划痕。
整船连个工具箱都没有,这可不行呀,一但有需要修理的地方呢?
按照这些检查的状况,我们在三亚采购了油桶,工具箱,绳子,铁链子和U型环。还有第一站三亚到惠州的补给。
因为还有一个体验学员,我们一共采购了4人份的东西,航海要准备的东西说多不多,说少可也不少,应急食品方便面和罐头是必须的,我从大连带来的锅和卡式炉,得在三亚买卡式炉气瓶,水,蔬菜水果,面包,香肠,猪肉等等。
每次起航,对于我都是一次崭新的开始,船上不同的人,感受的氛围也十分不同,古人说:读万卷书,行万里路,阅人无数。一样比一样难!我所感受到的是,只要踏上帆船的那一刻,所有的烦恼都会一扫而尽,正能量满满的感受这个世界。而绝大多数的人,和我一样。这种愉悦而自由的感觉,会在下船不久的将来,浮现于脑海,抛之不去,挥之不掉。

3渔鱼
体验船员我们叫他二哥,是我第五次环中国海时体验船员牧云的哥哥,二哥和我一样喜欢钓鱼,我从大连把梓竣帆船的拖钓鱼竿带到三亚,从三亚出来的第一天,二哥就叫嚷着要钓鱼,于是我把纺车轮上了200米大力马鱼线,然后用GT结(一种钓鱼专用绳结)绑上前导线,前导线又和一个小的米诺(拖钓的一种鱼饵)相连,鱼饵和前导线间还加了一个万象环防止大力马线破紧。
我说:“二哥,你下饵吧。”
二哥:“你下吧,我也不会钓,就是想看看能钓上什么鱼。”
我:“我要是下饵,估计咱们吃不上鱼了,我没鱼命!”
二哥:“什么叫鱼命?”
龙:“只要是金钢和我下饵,就从来没钓到过鱼!”
邵哥:“嘿嘿哈哈(偷笑)”
二哥:“那我从没这样钓过,应该也钓不上来。”
我和龙异口同声:“这个要看鱼命,也就是人品;新人一般人品都不错,哈哈哈。”
于是二哥拿着鱼竿,打开纺车轮的挡线环,米诺就像一条真正的小鱼,掉入海中,欢快的左摇右摆,翩翩起舞,据说这是为了模仿受伤的小鱼,专门的舞姿。
龙:“这个鱼饵在我们上次回大连途中,立下大功,钓了一条鬼头刀,一条马鲛鱼,还有一条蓝旗金枪!”
我:“那金枪鱼,我切生鱼片的时候,全身紫色,我还以为放血没放好!又拿海水泡,又冰来着,怎么弄还是那颜色,后来到岸后,群里帆友说才知道是蓝旗金枪!”
“钓那鱼时,马哥刚把饵放到水里,没几分钟,就重鱼了,我们开始还以为是挂什么东西了”龙说。
正说着,只听见纺车轮的卸力不断出线的声音,回头一看,鱼竿不断的大点头。
“重鱼啦!”龙兴奋的说。
二哥也很兴奋!拿起插在船尾部的鱼竿,开始往回收线。
我说:“把卸力扭紧。”然后我把发动机挂到空档,光用帆行驶,船速降到2节左右。
二哥奋力的摇着,一边摇一边说,“肯定是大鱼!肯定是大鱼!好沉!”
“咦,怎么不沉了?”二哥疑惑的问。
我说:哎呀,可能是跑了。
当二哥把鱼线全部摇回来,果然没有鱼。
龙拿起鱼饵来看:“钩断了一个!”
“肯定是大鱼!肯定是大鱼!”二哥急忙说。
邵哥把另外一个最大米诺上的大钩拆下来一个,安装到了这个小饵身上说:“下次得买点单独的钩才好。”
我说:“是呀,这几个饵我也是忘了托运了,直接放包里了,过机场安检时,保安还问我有没有尖锐物品,我说没有,当时也没想到包里带着鱼饵,幸亏过了,要不都得扔机场,挺贵的。”
“咱们等到惠州,买一包白钢钩,不会锈的那种。”我说,因为我看小米诺身上的鱼钩都已经生锈了,可能也是因为这个原因,中鱼后,钩断了,给它跑了!
这时二哥拿起鱼竿,又把饵扔进海里去“看我的人品!”
我们是在6月5日下午起航的,这时快到傍晚大家都饿了,第一天按照以往的经验,不吃复杂的食品,因为大家在陆地上吃的都应该不错,并且这次出航前中午我们几个加小刘,大东海的《缸鸡》饭店吃的很饱,清清肠胃,以免晕船,所以我下舱,把面包,水,牛奶等等拿了上来。
天黑了,今天没钓到鱼。
说到鱼命,我真是没有,从刚开始环中国海到现在,我一直在下杆,下杆,又下杆,就是不重鱼,而其他船员下杆,总有重鱼的,墨寒钓过全船最大的鱼20多斤的《牛港》,刘哥钓过最长的鱼1.08米的《鬼头刀》,郑姐钓到唯一一条《海狼》(不好吃),邵哥钓到一条大《马鲛鱼》,二哥掉到一条带麟的和马鲛鱼长的一样的鱼,不知道名字,马哥钓到一条最贵的《蓝旗金枪》,还有其它的鱼,比如带鱼,鲅鱼,燕仔金枪等等。我只能看着他们钓,我是没有这个命的!


4舒适
2017年10月10日凌晨1点,起北风了,当时梓竣帆船正行驶在青岛的正东100海里处。
前两天,船员们过的都很舒适,出发时船上有李村、员外、wolfgang和他的父亲、卢蕊和她的爱人张明源,伞哥,我和云飞。
9人!对37尺的帆船来说不算多,但对于远航来讲,不算少!
梓竣帆船一共有3个舱室,我开玩笑的说是3室一厅一厨一卫的海上小公寓,我和云飞和伞哥一般都在沙发上安歇,wolfgang和父亲在前舱,员外和李村在左后舱,卢蕊和她爱人当然要住在一起右后舱了。甲板上一直都需要有人在掌舵和瞭望,所以內舱还不算很挤。
想起一件有意思的事,傍晚我们在甲板上聊天,wolfgang提议讲鬼故事,然后他就先讲了一个幽灵船的故事,结果故事讲完,大家都开心一笑,不算鬼故事吧,应该算笑话。等到夜里,wolfgang值完班回前舱睡觉,结果睡不着了!自己的鬼故事给自己吓着了,抱着父亲睡了一晚,第二天清晨给我们讲的时候,大家都捧腹大笑。
两天夜里的星空,看的大家心旷神怡,银河像一趟清澈的小溪,在夜里闪闪发光,伴随着船拨开水面的声音,躺在前甲板上,想象牛郎织女望溪而坐,眼见对方而不能拥抱,稍有伤感。这时东方海天连接处,淡粉偷亮,大月亮起先偷望牛郎织女,而后蹦跳而出,天上星星四散奔逃,瞬间没影,只剩几位年岁稍大的星斗,倔强不归,大月亮就像小孩子一样,用明亮的眸,看着这些北极,北斗等等的小哥哥姐姐,玩耍一夜。直到太阳初升,明媚的阳光照耀海面,刺眼的波纹夹着黄光,叫醒船上所有人,这时我该去睡觉啦!



早安各位。
起风了,我们期盼已久的北风终于来了,我掌舵,云飞负责升主帆,伞哥和李村负责前帆,卢蕊和她爱人负责摇把。
我把船调头,顶风行驶,到正迎风处时,云飞开始升主帆,当主帆快要升到顶,力量不够时,云飞把升帆索顺时针缠到绞盘上4圈,张明源把摇把按上,开始摇,摇到主帆到桅杆顶部后结束,主帆升好。
这时伞哥把前帆卷帆器的夹绳器打开,李村把前帆撩索回拽,打开前帆。
我把船转向侧顺风,云飞和李村放松主帆和前帆撩绳,到C罩杯。
哈,说起C罩杯,也有一些很有意思的事情,当我把船订好后,等待德国巴伐利亚工厂把我船做好的时候,我去中国杯旗下的纵横四海学习了中帆协的B级帆船适应证,为了参加2017年第10届中国杯帆船赛。
纵横四海培训我的教练是郑凯峰,我们练帆时,要把帆转成迎风,就说把帆调到A罩杯,B罩杯就是横风,C罩杯就是顺风,大家自己脑补一下画面。
我也脑补了一下,球帆应该是G吧,呵呵,那么DEF又是啥呢?大前帆,热那亚帆?
起风后,船侧支索上的旗子,顺风招展,海面浪涌开始加大,白浪花朵朵翻飞,风力在15节左右,船速保持在6节。
风力持续了将近24小时,然后风力不断加大,当我们进入浙江附近海域,下起了小雨,最大的浪峰到浪谷差不多在5米,白浪翻飞,风吹的旗子咔咔作响,侧支索也吹起哨来,天阴沉沉的,风带着小雨,吹打着我,简单望了一下海图机,视风28节,船速8节。
进入浙江海域,海水颜色开始变绿,海面垃圾增多,拖网渔船每隔10分钟就能碰到,我们出发时,第一二天都是使用发动机航行,用发动机,最怕垃圾缠螺旋桨,或是漂浮在海面的鱼网,自从过了威海,海面水草和垃圾就不断增多,虽然我们一直在瞭望,还是防不胜防,缠过几次螺旋桨,当缠网后,就会感觉船体抖动加大,船速下降,严重的时候,发动机会直接熄火。每当螺旋桨被缠,我们总是以挂倒档,加倒档油门,把缠在螺旋桨上的东西甩掉,有事一次甩不干净,会甩好几次。现在的我知道,当时的做法欠妥,如果现在我缠螺旋桨的话,只要是白天,海况允许的情况下,我都会下水检查一下,如果在夜里缠了,也会在天亮以后,下水检查。
舟山附近岛屿众多,我们第一站停靠和补给地是舟山东极岛,一路向南,穿过嵊泗列岛,进入东极岛附近时,天已全黑,下着小雨,一座小岛在远处天边灯火阑珊,梓竣帆船对着它迅速接近,在海上,尤其是夜间,距离是很难判断的,开了好久才到它附近,本来以为是座小岛,结果接近了才知道,是一座宏伟壮观的大岛,岛上房屋灯火通明,我们绕过岛背,缓慢进入一座港湾,又是夜间进港!港湾不大,入口狭小,正逢涨潮还有2.5节的横流,我掌舵,一边看海图、水深和雷达,一边观察周围的环境,水流声哗啦哗啦的,还有海水撞击礁石的声音,显然离岸不远,海水黄黄的,天黑黑的。
在进港之前,船头已有人拿着手电,来回照看,转过一个山头,灯光咋亮,几艘渔船横七竖八的锚泊在海面,岸上一只手电对着我们晃来晃去,云飞指着岸上手电,示意让我照着手电方向开。到了附近,终于看清岸上情况,一座高高的水泥墙,像是轮渡船停播的码头,岸上人员指挥我往水泥码头靠泊。
“大家把碰球换到右舷,往高了绑”,我大声说。等碰球绑好,我慢慢的靠近水泥码头。
“吱~嘎”我心突突一跳!
港内涌不大,但是正好横涌,船摇的厉害,靠近水泥码头,更是大晃特晃。
我喊着说:“不能靠泊!”
然后我把船使离码头:“锚泊”我说。
云飞在船头,把锚下入水中,水深6米,下了20几米锚链,一般在没有流的情况下,我都是按照3被水深长度下锚链,因为梓竣帆船锚链只有50米,所以我最多能锚在15米水深的地方。
锚下好后,我迅速检查了一下船体,就是刚才发出吱嘎声响的地方,好险,剐蹭到的是玻璃的金属框,如果直接碰到玻璃那后果不堪设想!船体也被划了一道痕迹,不严重,但是就这点伤,让我心疼好久。
岸上人员开着小船,靠到梓竣帆船尾部,我们放下尾板,每个人收拾好行李,离开同舟共济5天的家。
港湾里锚泊很安全,没流没浪没风的,所以我也没留人在船上驻守。
5状态
终于到舟山了,大家都很兴奋,唯一员外有些伪盹,自从起风后,员外就进入了晕船状态,第一天还好能说话聊天啥的,当天晚上他的晕船就开始严重了,我们夜间值班饿了,就泡方便面来吃,员外闻到方便面的味道就受不了了,跑到船尾一阵狂吐,接下来的两天半里一直在严重晕船,一口吃的也不能吃!当我劝他吃颗晕船药时,他坚持不吃,一定要熬到舟山!我也是很佩服他。到舟山后,员外一直纠结在是否继续接下来的航程,他本人非常想过台湾海峡,我建议他吃了晕船药然后再继续接下来的航段。
现在跟梓竣帆船出航体验的船员,基本都不会晕船,首先我会了解一下,体验船员是否有晕船或飞机汽车的经历,然后建议他们是否先吃颗晕船药,因为晕船一般都集中在航行中的前24小时,严重的在48小时内就会客服,我一般使用一种日本的晕船药,俗称大白兔,一颗管24小时,最多两颗,体验船员就会克服晕船。
当从舟山再次出发,员外还是员外,但是他不再晕船了!能吃能睡能干活。



世纪之窗5号从三亚出发后的第一个晚上,邵哥值第一个班,9-12,龙12-3我是3-6,二哥因为是新人,所以夜间什么时候睡醒什么时候上来帮忙。一夜无事,粉红色的天边,朝阳初升,二哥就迫不及待的把鱼饵放入海中,可能是因为首次乘帆船,我觉得二哥精力旺盛,风风火火的,这时邵哥也从船舱内上来,还没到5点半,就过来接我班,提前了好长时间。
早晨大家也都是简单的吃了一些牛奶,面包啥的,然后我就下舱睡觉了。
当我醒来时,听说已经中过一次鱼,但是也没钓上来,于是邵哥把小米诺换成大一些的大米诺。
下午,我做了一瓶子鸡蛋酱,下了挂面,简单吃了。
接着我下舱又睡了一会,准备夜间值班。
突然发动机转速降低,估计是挂了怠速模式,我迅速爬起,到舱门边问:
“有事吗,鱼网么?”
二哥拿着手机边拍视频边说:“中鱼了!”
龙也不知道什么时候起的床,光着膀子在掌舵,我摸了摸半睁半闭的眼睛,继续回左后舱睡觉,隐约听到龙喊了一声马鲛鱼!我就沉沉的又睡了。
睡醒后,第一件事就是把马鲛鱼开肠破肚,我建议放冰箱,明天吃。
二哥说:“现在就炖了吧,多新鲜。”
我说:“好”
虽然大家都已吃饱,但是当热乎乎的鱼端上来后,他们三人人都吃了好多,我觉得自己炖的不好,鱼没入味!
夜幕降临,为了航行安全,所以把鱼竿也收了,海南岛不亏为热带和亚热带地区,我们4人,到了夜间也都光着膀子,在甲板上面吹风,因为世界之窗5有两个水箱,我们在三亚出发前都加满了水,大约有300升,而且航行人数较少,所以可以尽情的洗澡,虽说是尽情的,但是也是相对的,洗澡还是尽量要节约用水。
提到这里,正好说一下航行中,水的问题。首先是我们喝的水,在大部分航行期间,都是使用罐装水,有时使用4升大桶的,有时使用500毫升的,根据采购的情况而定。其次是洗漱洗澡用水,就是用再游艇会加到船内淡水箱的水。然后是洗菜洗碗的水,大部分时候用的是海水,只要海水清澈,刷完后用淡水简单冲洗。最后是卫生间马桶用水,在休闲帆船里,马桶都是抽海水来冲洗的,然后排到船上的污水箱,到了外海可以打开污水箱的阀门,排入大海。(船上的马桶是不可以往内扔纸或其他垃圾的)。
我就有一次惨痛的经历,在我第3次环中国海的时候,梓竣帆船的马桶曾经被堵过!我们当时正停靠在温州洞头的一个鱼排上,鱼排是已经废弃的一个帆船俱乐部,我在上完厕所后,抽水冲洗马桶的时候,冲的很吃力,后来干脆冲不进水了,堵了!!我们到陆地上买了手动通厕的弹簧,来通,我把船上部的污水箱阀门打开的同时,污水直喷而出!用龙的话说,是黄金万两!溅到我的裤子上(我心爱的白色条纹的阿迪达斯裤子,忍痛扔了),这下直接给龙的心里造成了很大压力,直接不想接着跟我环中国海了!
上面打开了,要通厕还得下水,从排水孔把通厕弹簧给放进去,然后转动弹簧的手柄,一点点的把里面通开!脑补画面我现在还心有余悸!
说远了,我们4人基本每天大家都可以冲个热水澡,船上只要开发动机,热水器就可以给水加温。
夜话不说,可以么?
未完待续)
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发表于 2019-6-29 05:05 来自手机 | 显示全部楼层
我也喜欢在夜空下,独自掌舵。默默前行。有时候幻想着自己正在开往火星,有满天繁星陪伴。

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同好,同好  详情 回复 发表于 2019-7-1 22:44
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发表于 2019-6-29 12:02 | 显示全部楼层
谢谢你的分享,原来从小就在海边,幸福,还有个喜欢钓鱼的爹,上次在你船上和铁蛋一起第一次体验海钓,真的挺有意思,感觉大海会给你吃的喝的,不过故事看到一半,戛然而止,期待续集。

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会继续不断更新的  详情 回复 发表于 2019-7-1 22:45
活着,就是要创造奇迹!
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发表于 2019-6-30 17:47 来自手机 | 显示全部楼层
优秀的船长又进步了!

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谢谢郑姐  详情 回复 发表于 2019-7-1 22:45
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 楼主| 发表于 2019-7-1 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
爱海的人 发表于 2019-06-29 05:05
我也喜欢在夜空下,独自掌舵。默默前行。有时候幻想着自己正在开往火星,有满天繁星陪伴。

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 楼主| 发表于 2019-7-1 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
洪运来 发表于 2019-06-29 12:02
谢谢你的分享,原来从小就在海边,幸福,还有个喜欢钓鱼的爹,上次在你船上和铁蛋一起第一次体验海钓,真的挺有意思,感觉大海会给你吃的喝的,不过故事看到一半,戛然而止,期待续集。

会继续不断更新的
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 楼主| 发表于 2019-7-1 22:45 来自手机 | 显示全部楼层
飘来了 发表于 2019-06-30 17:47
优秀的船长又进步了!

谢谢郑姐
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 楼主| 发表于 2019-7-4 14:56 来自手机 | 显示全部楼层
继续更新一下
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 楼主| 发表于 2019-7-8 13:03 来自手机 | 显示全部楼层
又更新一下
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 楼主| 发表于 2019-7-12 10:18 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-7-13 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
看的热血沸腾,有种海贼王的感觉,不知道楼主什么时候环球航行,想蹭船
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