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正文之前先晒一个团队合影，这次遇到新的伙伴，吴哥、陈姐、小鲜肉王生鲜。
本人汽车设计攻城狮一枚，长期与机械结构和各种力学计算工作打交道，这也是上船之后各个岗位能快速入手的原因之一吧。
2019 CCOR 是我第二次参加帆船比赛，之前的训练和比赛中各个岗位也轮换了一遍，自认为做水手不会拖后腿，在比赛前报名时，洪哥抬爱给写了个全能水手。在这次比赛中才发现，自认为的能力和能发挥出来的差的不是一星半点。
赛前，看天气预报比赛第一天有阵雨，嵘姐一直提醒我多穿点衣服，海上风大温度低。我还乐呵呵的打趣道，你们靠衣服，我靠“一身正气”。实际是没带防水裤子，速干裤套牛仔也不容易套。本次比赛安排到的岗位是前甲板手，再加上刚开始比赛就开始下的阵雨，前甲板几乎站立不住，升降球帆、换舷等操作都是跪着来的，压舷也是在靠前位置，偶尔一个浪过来，全扑身上，“这海水一点也没糟践”！三轮场地赛下来，下半身全部湿透，这一身正气也扛不住。归来下船第一感觉，妈呀，要是后面三天都是这样的天气，该如何熬过去！第一次对天气和大海有了敬畏之心!
好在后面三天天气比较给力，后面的比赛再也没下雨。第二天全队之间磨合的越来越好，比赛间隙啃着面包和吴哥讨论升降球帆和前帆细节，制定流程，使得升降球帆和前帆之间更加协调。
由于第一次做前甲板，反应速度不是那么快，在该放完球帆收前帆时没能第一时间将前帆收好，嵘姐冲上来收前帆，被摄影师记录下飒爽英姿。
话说比赛前最期待的应该就是长航了，没有场地赛那种紧张，还能好好享受船和大海，体会乘风破浪的感觉。长航赛开始前还自己念叨，绕标——升球帆——换舷——降球帆。额，就一套动作，可以舒舒服服在前甲板晒太阳了。长航赛启航时，我们的61号船——谷雨号遥遥领先，占据第一。随着我们的口号“洪帮主洪福齐天，千秋万代”我们开启了度假般的长航。 帆船运动最大的特点也就是不确定吧，回程快冲终点时，突然来了阵横风，球帆失控，船倾斜厉害。作为前甲板的我没能第一时间收球帆，而且在收球帆时也遇到绳子缠绕的情况，再加上第一次遇到船倾斜这么大角度，心里害怕了，自己收球帆两次都失败。还好吴哥冲出来救急，一起将球帆收下。下船后陈姐将这段事儿形容成“鸡飞狗跳”，结合图片可以脑补一下当时的情形。 赛后对自己所在的位置和船队配合做了些反思，作为一个水手，能在常规情况下，完成相应的动作。但在紧急情况下，反应不够迅速，处理突发情况能力还是不足。力量和体能需要加强。作为一个合格的水手，需要在船长的视角下，看待每一个岗位，有一定的预判能力和解决问题的能力。
———————————————— 写在最后，从第一次接触帆船，到现在快一年的时间，对这项运动越来越喜欢。不仅喜欢她带来的乘风破浪的感觉和比赛时的激情，更喜欢在这项运动中遇到的伙伴。
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