花了几年时间搞的概念船。帆船，钓鱼船机帆两用。

    因为长期生活在水边又酷爱垂钓和水上运动，我先后入手四条各类小型船只。但始终都不满意。所以想按自己的要求设计一条船形，一次性解决，使用功能，运输，和存放等诸多问题。
   结合所有这些问题，我花费了几年时间开发了一款，不需要拖车，不需要停泊位，方便个人存放，搬运，的双体，多体机帆两用硬体pe滚塑船以或的国家专利。其主要有以下几个特点
   1 全模块化。船体由，船头，船身，船尾三部分组成。船头，船身，船尾各自长度为1.3米。船头与船身，船身与船尾各有三十公分重叠，因此这款硬体pe滚塑船最短可组成三米三长，此后可按每增加一节船身，船体总长增加一米来自由组合船体长度（船体可组成4.3米，5.3米6.3米以此类推…..）。船体宽度可由跟换不同合金大梁，或由双体船组合向多体船组合来完成。
   2船体分四总连接方式。从四个不同方向，使用高强度连接件，锁紧船体，使船体重合截面形成船体立向龙骨。使船体强度大于整体滚塑产品。
   3主大梁为咬夹式于贯穿锁紧式相结合。船体每50公分处设有一咬夹预留槽，因此船体大梁可根据船体使用功能不同，选用不同距离的咬夹预留槽，使船体受力重心可按要求进行调整，方便帆船模式下桅杆的定位。
   4船头，船身，船尾均设有注水孔及密封盖，即可储水，储油。又可增加船体配重提高船体稳定性。
   5船体每一米设有纵向贯穿连接孔，并将钓台的圆管刹车装置移植到船体上，使船体在垂钓模式下可实现两米到四米左右的四脚六脚水中无锚站立。
   6方便搬运，运输无需停泊位，不占空间。船身重18公斤，船头，船尾各自重15公斤左右分拆后轻便移动。船头，船身，船尾各自长度为1.3米。可放置在小车行李架上，进行高速行驶。组合后放置在家中只占一个多平方。
   主要用途
   1一船多用，加装桅杆帆具可作双体，或多体帆船使用。加船外机可用于垂钓。
   2多船一用，可由多条双体船，重新组合为三体多体船。可自由改变船体尺寸。

真有創意，看起來也漂亮。
快給微信吧。

自由必胜号 发表于 2019-3-27 17:30
真有創意，看起來也漂亮。
快給微信吧。

我微信号Zy15827578130

什么时候正式量产，价格？？？？

重复发送了，这船如果价格亲民的话，可玩性很好啊

    因为长期生活在水边又酷爱垂钓和水上运动，我先后入手四条各类小型船只。但始终都不满意。所以想按自己的要求设计一条船形，一次性解决，使用功能，运输，和存放等诸多问题。
   结合所有这些问题，我花费了几年时间开发了一款，不需要拖车，不需要停泊位，方便个人存放，搬运，的双体，多体机帆两用硬体pe滚塑船以或的国家专利。其主要有以下几个特点
   1 全模块化。船体由，船头，船身，船尾三部分组成。船头，船身，船尾各自长度为1.3米。船头与船身，船身与船尾各有三十公分重叠，因此这款硬体pe滚塑船最短可组成三米三长，此后可按每增加一节船身，船体总长增加一米来自由组合船体长度（船体可组成4.3米，5.3米6.3米以此类推…..）。船体宽度可由跟换不同合金大梁，或由双体船组合向多体船组合来完成。
   2船体分四总连接方式。从四个不同方向，使用高强度连接件，锁紧船体，使船体重合截面形成船体立向龙骨。使船体强度大于整体滚塑产品。
   3主大梁为咬夹式于贯穿锁紧式相结合。船体每50公分处设有一咬夹预留槽，因此船体大梁可根据船体使用功能不同，选用不同距离的咬夹预留槽，使船体受力重心可按要求进行调整，方便帆船模式下桅杆的定位。
   4船头，船身，船尾均设有注水孔及密封盖，即可储水，储油。又可增加船体配重提高船体稳定性。
   5船体每一米设有纵向贯穿连接孔，并将钓台的圆管刹车装置移植到船体上，使船体在垂钓模式下可实现两米到四米左右的四脚六脚水中无锚站立。
   6方便搬运，运输无需停泊位，不占空间。船身重18公斤，船头，船尾各自重15公斤左右分拆后轻便移动。船头，船身，船尾各自长度为1.3米。可放置在小车行李架上，进行高速行驶。组合后放置在家中只占一个多平方。
   主要用途
   1一船多用，加装桅杆帆具可作双体，或多体帆船使用。加船外机可用于垂钓。
   2多船一用，可由多条双体船，重新组合为三体多体船。可自由改变船体尺寸。

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自由必胜号 发表于 2019-3-27 17:30
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什么时候正式量产，价格？？？？

重复发送了，这船如果价格亲民的话，可玩性很好啊