海帆赛胜出的不一定是黑马，可能是条TEN

蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛的重头戏——海口-三亚-海口全环离岸赛，自3月18日从海口起航，Dubois50组、IRC1、IRC2、IRC3等组别共36支赛船展开激烈争夺，在3月21日午夜迎来了全环赛终点冲线的第一阵营，其中IRC3组的35号赛船夺得该组冠军，而对该组别参赛船队稍有了解的帆友，一定还会注意到亚军36号赛船、季军34号赛船，与冠军赛船都拥有一个共同点——他们都选用了TEN帆船作为竞赛用船。




IRC3组冠军 35号 大连拓恩帆船俱乐部


IRC3组亚军 36号 铁甲帆船队


IRC3组季军 34号 北纬45度锦州湾队


IRC3组第7名 33号 威尔福游牧虎帆船队


IRC3组第11名 37号 上海爱帆会队

整个全环赛事，竞赛组委会在环岛海域设置了十个坐标点，从海口-三亚共计有四个海上标点，赛队需左舷绕过每一个标点。新航线的设置、快速船型的加入、以及实力队伍的倾情参与，都是第十届海帆赛全环离岸赛的大看点。



对于TEN帆船，一般帆友可能还不了解。它早在2010年就完成了船型设计，2011年首次参赛便夺得中国杯IRC三组季军。在过去八年间在国内仅仅销售了十几条船，但就是这区区十几条船，在中国杯、环海南岛、更路簿等国内重大帆船赛事中，均取得优异的成绩，像三亚游牧虎俱乐部用此船型在中国杯上就拿到过冠亚季军各种名次。此次海帆赛IRC3组由此船型包揽前三甲，则是意料之外、情理之中了。







在海帆赛的参赛船型名录中，TEN船长33英尺，对于环海南岛大帆船赛而言，其实是一条小船。但本届IRC3组的35号冠军船的荷兰船员汉斯，在冲线夺冠后不无兴奋地表示：“很高兴在本届海帆赛全环赛上驾驶TEN赛船，它船型小巧但速度非常快，两位荷兰水手与中国船员同舟共济，在顺风航段开出20节的航速，我们倾尽全力但现在真是精疲力尽，但也非常高兴，毕竟赢得了分组冠军！”







同样是35号冠军船的中国船员，来自上海的李鑫表示：“我是第二次参加海帆赛，这次尝试了新的船型TEN，跑过之后发现她的性能相当好，速度感、平稳性、操作性都非常稳定，在35节风速下达到了20节航速，是我跑过的最快的赛船之一，是非常优越的一款赛船！”他认为，这款船非常偏重于竞技，船员配置可以精简到最少6人，在不间断航行中虽然有点辛苦，但是也收获了快乐，因为总体的航行感觉非常舒服。









季军来自锦州湾北纬45度的34号船员王启光连续三届参加海帆赛，而且都是驾驶TEN帆船参加全环赛事，它也是本次海帆赛所有56支船队中尺寸最小的赛船（船长只有33英尺/10米）。回顾三届参赛的感受，他认为驾驶TEN参加全环赛，与其他大帆船的体验最大的不同是，它最亲近大自然，最能领略大海的风潮浪涌。看起来驾驶TEN也非常辛苦，因为没有任何餐饮居住的设施，只能在甲板上与风浪、潮汐、太阳相伴。但是TEN能带给水手新的刺激——全身心地接触大自然，感受到大海的魅力，无惧它的凶险。





“像在最后冲线的赛段，35节大风中航速达到17.5节，我们还打着大球帆，因为我们信任这种船型，它太结实、太坚固了！”王启光意犹未尽地回顾：“当时我们的成绩落后，但就是凭着对船型的信任，我们打开大球帆，冲到了第三名完成了赛事！”





第十届海帆赛是具有里程碑意义的大赛，IRC3组别共有18条赛船参加全环赛，而其中就有五条TEN帆船，更有三条分别夺得该组别冠亚季军，其中大连拓恩俱乐部队更夺得全环所有组别的总季军，成为TEN帆船对海帆赛十周年（TEN）的献礼之战。相信经此一战，TEN赛船将会成为国内帆友津津乐道的新宠，并在今后的各大帆船赛事中，更多地关注到它小巧凶悍的身影。（文 / AiGeek 图 / 小马哥 我要航海网）

这船太霸道了！一口气吃掉前三名啊

本届海帆赛最大爆点，没有之一

我去~ 多钱一条？！换船换船

这船太牛逼啦

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我考A2F的时候第一次触碰TEN，当时第一感觉就是怎么和之前用过的船很不一样，结实，大气，后来才知道，连东风队都准备选这个船做训练用船，是一个2002年就开始造船的老吕头造的....更多故事让航海网记者去挖掘吧

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胡子 发表于 2019-03-23 01:18
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据说不到一百万

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阿土（李海州） 发表于 2019-3-23 15:33
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报告船长，期待你带我们参加海帆赛。看着都按耐不住想上船

蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛的重头戏——海口-三亚-海口全环离岸赛，自3月18日从海口起航，Dubois50组、IRC1、IRC2、IRC3等组别共36支赛船展开激烈争夺，在3月21日午夜迎来了全环赛终点冲线的第一阵营，其中IRC3组的35号赛船夺得该组冠军，而对该组别参赛船队稍有了解的帆友，一定还会注意到亚军36号赛船、季军34号赛船，与冠军赛船都拥有一个共同点——他们都选用了TEN帆船作为竞赛用船。




IRC3组冠军 35号 大连拓恩帆船俱乐部


IRC3组亚军 36号 铁甲帆船队


IRC3组季军 34号 北纬45度锦州湾队


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IRC3组第11名 37号 上海爱帆会队

整个全环赛事，竞赛组委会在环岛海域设置了十个坐标点，从海口-三亚共计有四个海上标点，赛队需左舷绕过每一个标点。新航线的设置、快速船型的加入、以及实力队伍的倾情参与，都是第十届海帆赛全环离岸赛的大看点。



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季军来自锦州湾北纬45度的34号船员王启光连续三届参加海帆赛，而且都是驾驶TEN帆船参加全环赛事，它也是本次海帆赛所有56支船队中尺寸最小的赛船（船长只有33英尺/10米）。回顾三届参赛的感受，他认为驾驶TEN参加全环赛，与其他大帆船的体验最大的不同是，它最亲近大自然，最能领略大海的风潮浪涌。看起来驾驶TEN也非常辛苦，因为没有任何餐饮居住的设施，只能在甲板上与风浪、潮汐、太阳相伴。但是TEN能带给水手新的刺激——全身心地接触大自然，感受到大海的魅力，无惧它的凶险。





“像在最后冲线的赛段，35节大风中航速达到17.5节，我们还打着大球帆，因为我们信任这种船型，它太结实、太坚固了！”王启光意犹未尽地回顾：“当时我们的成绩落后，但就是凭着对船型的信任，我们打开大球帆，冲到了第三名完成了赛事！”





第十届海帆赛是具有里程碑意义的大赛，IRC3组别共有18条赛船参加全环赛，而其中就有五条TEN帆船，更有三条分别夺得该组别冠亚季军，其中大连拓恩俱乐部队更夺得全环所有组别的总季军，成为TEN帆船对海帆赛十周年（TEN）的献礼之战。相信经此一战，TEN赛船将会成为国内帆友津津乐道的新宠，并在今后的各大帆船赛事中，更多地关注到它小巧凶悍的身影。（文 / AiGeek 图 / 小马哥 我要航海网）

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