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赛事报道 海帆赛灵魂拷问第四弹之放飞自我,最后的狂欢

来自: 中国

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2019/3/21
Thursday
记于蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛全环组三亚-海口航段的第二个比赛日。

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昨日陷入无风区之后,同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号一直以0.2节左右,几乎感受不到的航速在陵水湾勉强行进,船长赵飞和丁丁都眉头紧锁在心中不停计算各种角度流速风向的排列组合。

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天已黑透,陵水湾岸上灯光闪烁,我们已经和同组位列第五的Heaven号前后并行一段时间,船上一片寂静,大约9点突然来了一阵微风,赵飞和丁丁慢慢起身,轻声招呼船员们松拉绳索,趁了一阵小风朝离岸方向驶去,每个人都专心致志,向前瞭望渔网,抬头观察船帆,手抓绳索随时准备应声而动,向后望去,Heaven号仍在原地打转,那拜拜了您呐!

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可惜如此妙风难得一见,海面很快又恢复了一片死寂,开赛已经12小时,我们却只航行了约30海里。船员们开始重新计算到达目的地的时间,笑说按照两天一夜计划的补给要开始限量供应。夜越来越浓,无计可施的船员们一个个倒下休息,我也赶紧写完当天随船日记,刷牙睡觉。

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只有赵飞,仍然目不转睛把着方向盘,有如入定。下舱前我问他:“你还好吗?”他两眼放光:“我爽着呢!”

我下舱倒头酣睡,半夜起身喝水时,发现赵飞仍然像两小时前一样精力集中,问他:“你还在爽着吗?”他要了一瓶水然后答道:“这是最需要耐心的时候,一点点等,一点点摸,一点点追,爽!”

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我在舱中昏睡到不知几点,终于睁不开眼的赵飞下舱睡觉,倒下前得意的说:“咱们现在是第二了!”

然而比赛变化无常,等我被队友叫上甲板看日出时,我们又落回了第五名。

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升起球帆,船速7节,我们煮起咖啡,享受新的风流一天!

没过多久,Heaven号又在我们身后出现,近到看得清船员的脸。但我们仍然保持自己的节奏,没有任何操作失误,渐渐再次把他们甩开。

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绕过7标,丁丁和赵飞根据天气和海况选择向近海航行, 因为他们认为近岸的洋流角度对我们更有利,如果风况良好,洋流会一路推着船更快向前。当时海口号领先我们一海里,而当我们以平均10节的速度行驶一小时之后,已经超过海口号两海里。

航行十分顺利,之后连续三小时,船一直以平均10-11节的航速行驶。

好风好浪,船长和舵手和全体船员都来了精神,赵飞随着风浪的微小变化不断调整舵盘,感受每一丝风,每一波浪,像经验老道的猎人静待猎物的出现,诗人拼命抓住乍现的一丝灵感,画家努力捕捉一抹短暂出现的曼妙颜色,船长在舵盘后和风、帆、船、浪展开灵魂对话:“来,来一点,再来,好,看这下的!来一个!就这个!”夕阳渐斜,海南农信号越跑越快,最高航速达到15.7节!全船发出热烈的欢呼!

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17:50,我们收到友船Heaven号呼叫,船上的舵手被帆杆砸伤头部请求救援,船长在通话中协助呼叫组委会和南海救。所幸友船受伤队员伤势稳定,决定继续完赛。

640.webp7.jpg

而同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号一路追风捕浪全速前进。

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天黑透之前,同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号降下球帆,升起前帆,此时风速21节,顺风以10-11节航速全速绕过最后一标,21:53 安全冲线。

“如果你爱他,请既爱他的温柔,也爱他的狂野。

如果你爱他,请给他耐心,给他时间。

但愿,也许,

他会回报你激情,勇气和力量。”

这就是我的海帆赛初体验,感谢大海和队友,让我收获无限灵感,期待下次再来!

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文:蜈支洲岛杯2019第十届海帆赛官方随船记者曹式怡

*更多内容请关注官方微信:hnoceanrace
*新浪微博:@环海南国际大帆船


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2019/3/21
Thursday
记于蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛全环组三亚-海口航段的第二个比赛日。

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昨日陷入无风区之后,同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号一直以0.2节左右,几乎感受不到的航速在陵水湾勉强行进,船长赵飞和丁丁都眉头紧锁在心中不停计算各种角度流速风向的排列组合。

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天已黑透,陵水湾岸上灯光闪烁,我们已经和同组位列第五的Heaven号前后并行一段时间,船上一片寂静,大约9点突然来了一阵微风,赵飞和丁丁慢慢起身,轻声招呼船员们松拉绳索,趁了一阵小风朝离岸方向驶去,每个人都专心致志,向前瞭望渔网,抬头观察船帆,手抓绳索随时准备应声而动,向后望去,Heaven号仍在原地打转,那拜拜了您呐!

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可惜如此妙风难得一见,海面很快又恢复了一片死寂,开赛已经12小时,我们却只航行了约30海里。船员们开始重新计算到达目的地的时间,笑说按照两天一夜计划的补给要开始限量供应。夜越来越浓,无计可施的船员们一个个倒下休息,我也赶紧写完当天随船日记,刷牙睡觉。

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只有赵飞,仍然目不转睛把着方向盘,有如入定。下舱前我问他:“你还好吗?”他两眼放光:“我爽着呢!”

我下舱倒头酣睡,半夜起身喝水时,发现赵飞仍然像两小时前一样精力集中,问他:“你还在爽着吗?”他要了一瓶水然后答道:“这是最需要耐心的时候,一点点等,一点点摸,一点点追,爽!”

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我在舱中昏睡到不知几点,终于睁不开眼的赵飞下舱睡觉,倒下前得意的说:“咱们现在是第二了!”

然而比赛变化无常,等我被队友叫上甲板看日出时,我们又落回了第五名。

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升起球帆,船速7节,我们煮起咖啡,享受新的风流一天!

没过多久,Heaven号又在我们身后出现,近到看得清船员的脸。但我们仍然保持自己的节奏,没有任何操作失误,渐渐再次把他们甩开。

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绕过7标,丁丁和赵飞根据天气和海况选择向近海航行, 因为他们认为近岸的洋流角度对我们更有利,如果风况良好,洋流会一路推着船更快向前。当时海口号领先我们一海里,而当我们以平均10节的速度行驶一小时之后,已经超过海口号两海里。

航行十分顺利,之后连续三小时,船一直以平均10-11节的航速行驶。

好风好浪,船长和舵手和全体船员都来了精神,赵飞随着风浪的微小变化不断调整舵盘,感受每一丝风,每一波浪,像经验老道的猎人静待猎物的出现,诗人拼命抓住乍现的一丝灵感,画家努力捕捉一抹短暂出现的曼妙颜色,船长在舵盘后和风、帆、船、浪展开灵魂对话:“来,来一点,再来,好,看这下的!来一个!就这个!”夕阳渐斜,海南农信号越跑越快,最高航速达到15.7节!全船发出热烈的欢呼!

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17:50,我们收到友船Heaven号呼叫,船上的舵手被帆杆砸伤头部请求救援,船长在通话中协助呼叫组委会和南海救。所幸友船受伤队员伤势稳定,决定继续完赛。

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而同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号一路追风捕浪全速前进。

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天黑透之前,同济EMBA-尚赛俱乐部联队·海南农信号降下球帆,升起前帆,此时风速21节,顺风以10-11节航速全速绕过最后一标,21:53 安全冲线。

“如果你爱他,请既爱他的温柔,也爱他的狂野。

如果你爱他,请给他耐心,给他时间。

但愿,也许,

他会回报你激情,勇气和力量。”

这就是我的海帆赛初体验,感谢大海和队友,让我收获无限灵感,期待下次再来!

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文:蜈支洲岛杯2019第十届海帆赛官方随船记者曹式怡

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