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[赛事报道] 全环赛队集结再出发,收官之战今日打响!

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老船长

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发表于 2019-3-22 00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3月20日上午10:00,34艘参与全环比赛的船员们挥手告别三亚半山半岛帆船港,开启了三亚-海口(东线)赛段的崭新征程。作为本赛季总积分最后冲刺一战,各赛队将奋力一搏,为最终登上领奖台的至高荣誉而战!
起航仪式上,大赛业务指导、中国帆船帆板运动协会执委杨毅光,大赛执委会后勤保障部副部长、海南省体育赛事中心副主任符史涛,大赛执委会后勤保障部副部长、三亚市文化广电出版体育局副局长韩建平,三亚半山半岛帆船港市场销售及会员部总监白燕与远航的水手们共饮海南黎族特色山兰酒,为他们壮行!

 全环赛队集结再出发,收官之战今日打响!

今天的三亚港风和日丽,海上风力达到6-8节,比赛开始前,多变的风开始来凑热闹,原本横风行驶的各赛队,变成迎风前行,起航线打开后裁判团队显示Clear,没有赛队发生抢航,不难看出,收官之战各赛队均小心翼翼,势在必得,唯恐点滴失误错失比分。起航后,实力不俗的诺莱仕帆船一直领先,友宝号、深圳海狼队、升洋队、汕头队步步紧逼,几个赛队距离相差不到一海里。


 全环赛队集结再出发,收官之战今日打响!

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中午12:00以后,风力开始减弱,为了寻找最佳受风位置,34支赛队逐渐变成两方阵容:一方是由诺莱仕帆船队和友宝号领衔的沿岸内侧航行阵容,行驶风力在4-5节,虽然风力不大,但不会损失航行距离;另一边则是由汕头队和大连佳海游艇帆船队率领的外侧行驶方阵,凭借着外侧海域的良好受风,汕头队船速一度提升至8.5节。此刻, 面对风力、风向,海况等复杂变量,两方阵赛队努力把控各赛队的航向。17:30左右,在赛队行进至32海里绕过第6标点之前,戏剧一幕发生了:一直外侧受风的汕头队超越诺莱仕帆船队和友宝号,后来居上,一跃成为全环赛队的领跑者。


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从目前积分情况来看,在IRC1组当中,深圳海狼队积3分暂居小组总排行第一,船长颜宇业表示,深圳海狼队每月一赛,每周2-3日训练让赛队受益匪浅,尽管在场地赛和西线长航赛中,赛队拿了两个第一,仍不敢放松警惕。作为收官之战,三亚-海口(东线)赛段至关重要,失之毫厘,谬以千里,在离岸比赛结束前,谁都有可能问鼎冠军。


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在IRC2组中,大连佳海游艇帆船队战绩不俗,总分暂居小组第一,而本轮比赛开启后,该队展现出超群不凡的实力,速度和排名在多艘“高配赛队”之上,其爆发力不容小觑。


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在IRC3组中,此前场地赛与长航赛以总分7分暂居小组第一的广州南沙队,在今天的离岸比赛中却一反常态,暂时排在船群最后方阵。船长姚勇表示,同组的大连拓恩帆船俱乐部和老男孩梦之队都是其冠军地位的最大威胁。


另外,Dubois50组的争夺也在本赛段中迎来关键节点,从目前的航行轨迹来看,Saillingin 迪卡侬帆船队·三亚号、a1Heaven帆船队·中国移动全球通号、 Premium Marine Racing Team 陵水号、同济EMBA-尚赛俱乐部队· 海南农信号前后距离均不超过0.1海里,谁将成为各组别的最终赢家,我们拭目以待。


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夜幕降临,船队已进入夜航,34支赛队的排位和航行状态又将发生怎样变化,大家可进入海帆赛公众号,在菜单栏查看“长航轨迹”,关注各队最新位置。


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*更多内容请关注官方微信:hnoceanrace
*新浪微博:@环海南国际大帆船赛

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