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[航海故事分享] 巴伐利亚C37-穿越大亚湾航行

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贝壳

水手

航海届民工

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发表于 2019-3-3 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我是Michael,作为航海届的资生民工。曾作为轮机师在远洋货船上服役,从12年开始学玩帆船,比过国内大小赛事。感觉和动力艇相比,还是喜欢帆船那么一点。记得16年在香港 Seakeeper(船用减摇仪)培训时,美国来的工程老师开始讲课的第一句话:喜欢帆船的请举手。我举手了,结果老师说:出去,玩帆船不用来学Seakeeper。我瞬间尴尬的啊。。。
       感觉,这几年玩船的气氛慢慢起来那么一点。作为业内人,更有义务和责任。做到学道,行道,传道的理念。大家共勉,力行。
       昨天和小徐,2人一起驾驶巴伐利亚C37帆船(该船属于中国杯赛事的同一组别船只),一起从深圳七星湾游艇会到惠州金融街巽寮湾游艇会。当天风非常稳,且好。我们出港后,全程开帆行驶。这次开帆直线距离约为,12海里左右。风速从9节-1 5节之间变化,风向东南区域变化。全程迎风行驶,从七星湾游艇会出来后,换了一次右舷后,直接再换一次舷,就一路压左舷到巽寮湾游艇会。GPS速度从4节-8节的速度范围内变化。穿越大辣椒,小辣椒岛。
        这次最大的感受是用佳明的风角自动舵。把帆调好后,直接用风角自动舵,根据风向的变化自动调整舵,让船首向和风角处在一个最佳角度范围内,让帆船保持在一个比较好的速度。虽然牺牲一些航线的选择。只为享受风和浪花的自由,享受大自然的馈赠。让我想起了,航海前辈,郭川。记得他单人环球回来后,说的一句话就是:一路上感谢风的陪伴,让他环球归来。
       而让我特别喜欢帆船的原因是:帆船开帆航行时,实在是安静。享受风和浪花的自由。加之,风角自动舵一开,剩下的就只要看着前方水域就可以了,非常简单的操作。当然,相对于帆船赛事,我更享受长距离开帆航行。也期待更多人一起来出海航行。享受风和浪花的自由。

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航海届民工

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 楼主| 发表于 2019-3-3 21:55 | 显示全部楼层
沙发自己坐

航行大概路线,由于没带 Ipad

 巴伐利亚C37-穿越大亚湾航行 航行大概路线,由于没带 Ipad
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舵手

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发表于 2019-3-5 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
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贝壳

干练水手

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发表于 2019-3-7 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
写的真好,风和浪花 巴伐利亚C37-穿越大亚湾航行
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贝壳

大副

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发表于 2019-3-8 08:23 来自手机 | 显示全部楼层
风,只能用心去感受
来自小程序
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