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“新港号”纵帆船——历时八个月终于完工!

2019-3-19 17:03 · 大杂烩
来自: 中国

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个中艰辛一言难尽,但同时也收获满满,对古帆船结构、工艺、功能乃至西方航海人文、历史。。。都有了更深了解,休息一段时间,下一艘要做最爱的中式古帆船了[奋斗]

新港号属巴尔的摩纵帆船经典船型之一。1830年代,美国切萨皮克湾(Chesapeake Bay)的船舶制造者把纵帆船的简易帆装与最早采用的流线型V型横剖面船体两者结合起来,设计建造了更为新型的"巴尔的摩纵帆船"(Baltiomore Schooner)。1851年建造的美国式纵帆船,长长的凸出的首、尾柱,增加了甲板的有效长度,龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水,既提高了船之纵稳性和航速,而且使其水下船体的横向水动力中心大大后移,从而能更好地与风帆压力中心相平衡,利于抢风航行和减小横漂。其横剖面在船中均为V型,这与以往商船采用U形横剖面大不相同,该船亦比一般商用帆船细长,长宽比约5:1,该船使用平甲板,船上没有上层建筑,其行船时外观又低又长,艏艉线型优美,这些都有利于减小阻力,便于操帆抢风,提高船速。后来这类船设计得更为细长,并在其顶桅上悬挂斜桁三角帆,进一步改善了驶帆性能,于是这类船特称上缘斜桁帆装纵帆船(Gaff-rigged Schooner)。最后还出现了更新型的支索帆纵帆船(Stagsail Schooner)。

巧合的是,给大家培训ASA105海图导航课程作业海图海域就是新港,新港也是美洲杯、沃尔沃等世界顶级帆船赛举办地









人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?万一成真了呢。。。
2019-2-21 19:37
洪运来 来自: 北京
看似很牛X呀,船头撑杆左右是不是还应该加上网?方便把模型的图纸和制作过程分享一下么?大家有兴趣的帆友都可以自己在家造一条观摩学习
2019-2-23 12:41
2019-2-25 20:10
这是厂家模型套材,还没有自开的水平  详情 回复
活着,就是要创造奇迹!
洪运来 发表于 2019-02-23 12:41
看似很牛X呀,船头撑杆左右是不是还应该加上网?方便把模型的图纸和制作过程分享一下么?大家有兴趣的帆友都可以自己在家造一条观摩学习

这是厂家模型套材,还没有自开的水平
2019-2-25 20:10
人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?万一成真了呢。。。
hilll 来自: 福建福州
好厉害,膜拜
2019-3-1 20:33
2019-3-19 17:03
多谢支持  详情 回复
2019-3-19 17:03
人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?万一成真了呢。。。

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个中艰辛一言难尽,但同时也收获满满,对古帆船结构、工艺、功能乃至西方航海人文、历史。。。都有了更深了解,休息一段时间,下一艘要做最爱的中式古帆船了[奋斗]

新港号属巴尔的摩纵帆船经典船型之一。1830年代,美国切萨皮克湾(Chesapeake Bay)的船舶制造者把纵帆船的简易帆装与最早采用的流线型V型横剖面船体两者结合起来,设计建造了更为新型的"巴尔的摩纵帆船"(Baltiomore Schooner)。1851年建造的美国式纵帆船,长长的凸出的首、尾柱,增加了甲板的有效长度,龙骨有向尾部下倾的趋势以获得较大的尾吃水,既提高了船之纵稳性和航速,而且使其水下船体的横向水动力中心大大后移,从而能更好地与风帆压力中心相平衡,利于抢风航行和减小横漂。其横剖面在船中均为V型,这与以往商船采用U形横剖面大不相同,该船亦比一般商用帆船细长,长宽比约5:1,该船使用平甲板,船上没有上层建筑,其行船时外观又低又长,艏艉线型优美,这些都有利于减小阻力,便于操帆抢风,提高船速。后来这类船设计得更为细长,并在其顶桅上悬挂斜桁三角帆,进一步改善了驶帆性能,于是这类船特称上缘斜桁帆装纵帆船(Gaff-rigged Schooner)。最后还出现了更新型的支索帆纵帆船(Stagsail Schooner)。

巧合的是,给大家培训ASA105海图导航课程作业海图海域就是新港,新港也是美洲杯、沃尔沃等世界顶级帆船赛举办地









人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?万一成真了呢。。。
2019-2-21 19:37
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2019-2-23 12:41
2019-2-25 20:10
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活着,就是要创造奇迹!
洪运来 发表于 2019-02-23 12:41
看似很牛X呀,船头撑杆左右是不是还应该加上网?方便把模型的图纸和制作过程分享一下么?大家有兴趣的帆友都可以自己在家造一条观摩学习

这是厂家模型套材,还没有自开的水平
2019-2-25 20:10
人如果没有梦想,那和咸鱼有什么区别?万一成真了呢。。。
好厉害,膜拜
2019-3-1 20:33
2019-3-19 17:03
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2019-3-19 17:03
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