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前沿设计 双层甲板中国帆船设计概要

2020-6-15 17:34 · 帆船设计
ying99 来自: 四川
begun 发表于 2020-6-15 10:53
国内渔船直接改建可能性比较小。因为这些渔船普遍型深都很小。36米的型深大概也就2.7米的样子,这个深度 ...

从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织给太平洋沿岸的货运帆船图纸,不过我英语太差,在外网一直没找到,找到了说不定可以当母型船
24m是个纠结的长度,如果加上10米倒是刚好合适,不走游艇运营走货运船舶或者渔船不知道可行不可行,比如这条https://www.bilibili.com/video/BV1Xk4y1B7H9/慢到没什么,反正走机帆船路线,至于符合规范,只要国内有漏洞就好办
2020-6-15 14:32
2020-6-15 17:34
Kwai号那样的货船,是因为它是个老船,本来就这样,自然不用改。如果你要照哪个样子造,它的原造船厂可能都还有图纸。不过感觉没人去再造一艘那样的船(显然不符合现代居住条件)。 类似这样的老船图纸也是能找到的  详情 回复
2020-6-15 17:22
24m之所以比较尴尬,是因为船的型深只能按一层、两层这样来跳阶,并不能搞个什么1.5层之类的。比如搞2米一层,那么只能是要么2米型深,要么4米型深。并没有3米型深这种不上不下的。我们看普通帆船就知道了大概15米的  详情 回复
begun 楼主 来自: 上海
ying99 发表于 2020-6-15 14:32
从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织 ...

24m之所以比较尴尬,是因为船的型深只能按一层、两层这样来跳阶,并不能搞个什么1.5层之类的。比如搞2米一层,那么只能是要么2米型深,要么4米型深。并没有3米型深这种不上不下的。我们看普通帆船就知道了大概15米的船长是单层中很容易达到2米的(在不使用凸出式舱顶的时候),那么你要2层,比较理想的长度大概是30米。而对于较大的船,通常长宽比会比较大。那么或许是36米的长度更加适合双层结构。

当然,我们也依然可以搞24m甚至20米的长度下依然保持有2层甲板的设计出来。但这样你就得接受一点它和普通或者一艘正常的帆船有那么一点点不同的风格。简单点说就是船体显得比较高。其实这样也没什么,因为古代的那些远洋航行的帆船船体都挺高的。我们只是看习惯了现代的这类以轻便为原则载人为目的的船,突然看下货船一样的重载帆船有点心理不适应罢了。

2020-6-15 17:22
begun 楼主 来自: 上海
ying99 发表于 2020-6-15 14:32
从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织 ...

Kwai号那样的货船,是因为它是个老船,本来就这样,自然不用改。如果你要照哪个样子造,它的原造船厂可能都还有图纸。不过感觉没人去再造一艘那样的船(显然不符合现代居住条件)。
类似这样的老船图纸也是能找到的。如果你愿意掏钱买图纸那少说也能整出上百套来。
像印尼马来西亚之类的地方现在都还有船厂还能造这类木船,当然工艺有多精良就不要太指望了。

其实重新设计也不是什么大事情。无非是照着船级社的规范走,全部符合规定就完事了。
2020-6-15 17:34
begun 发表于 2020-6-15 10:53
国内渔船直接改建可能性比较小。因为这些渔船普遍型深都很小。36米的型深大概也就2.7米的样子,这个深度 ...

从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织给太平洋沿岸的货运帆船图纸,不过我英语太差,在外网一直没找到,找到了说不定可以当母型船
24m是个纠结的长度,如果加上10米倒是刚好合适,不走游艇运营走货运船舶或者渔船不知道可行不可行,比如这条https://www.bilibili.com/video/BV1Xk4y1B7H9/慢到没什么,反正走机帆船路线,至于符合规范,只要国内有漏洞就好办
2020-6-15 14:32
2020-6-15 17:34
Kwai号那样的货船,是因为它是个老船,本来就这样,自然不用改。如果你要照哪个样子造,它的原造船厂可能都还有图纸。不过感觉没人去再造一艘那样的船(显然不符合现代居住条件)。 类似这样的老船图纸也是能找到的  详情 回复
2020-6-15 17:22
24m之所以比较尴尬,是因为船的型深只能按一层、两层这样来跳阶,并不能搞个什么1.5层之类的。比如搞2米一层,那么只能是要么2米型深,要么4米型深。并没有3米型深这种不上不下的。我们看普通帆船就知道了大概15米的  详情 回复
ying99 发表于 2020-6-15 14:32
从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织 ...

24m之所以比较尴尬,是因为船的型深只能按一层、两层这样来跳阶,并不能搞个什么1.5层之类的。比如搞2米一层,那么只能是要么2米型深,要么4米型深。并没有3米型深这种不上不下的。我们看普通帆船就知道了大概15米的船长是单层中很容易达到2米的(在不使用凸出式舱顶的时候),那么你要2层,比较理想的长度大概是30米。而对于较大的船,通常长宽比会比较大。那么或许是36米的长度更加适合双层结构。

当然,我们也依然可以搞24m甚至20米的长度下依然保持有2层甲板的设计出来。但这样你就得接受一点它和普通或者一艘正常的帆船有那么一点点不同的风格。简单点说就是船体显得比较高。其实这样也没什么,因为古代的那些远洋航行的帆船船体都挺高的。我们只是看习惯了现代的这类以轻便为原则载人为目的的船,突然看下货船一样的重载帆船有点心理不适应罢了。

2020-6-15 17:22
ying99 发表于 2020-6-15 14:32
从0到100设计太难了,有些部分比如结构还是可以参考其他船型,比如论坛那位东南亚的朋友说的联合国公益组织 ...

Kwai号那样的货船,是因为它是个老船,本来就这样,自然不用改。如果你要照哪个样子造,它的原造船厂可能都还有图纸。不过感觉没人去再造一艘那样的船(显然不符合现代居住条件)。
类似这样的老船图纸也是能找到的。如果你愿意掏钱买图纸那少说也能整出上百套来。
像印尼马来西亚之类的地方现在都还有船厂还能造这类木船,当然工艺有多精良就不要太指望了。

其实重新设计也不是什么大事情。无非是照着船级社的规范走,全部符合规定就完事了。
2020-6-15 17:34
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