《航海生涯》完整版直播贴第19节 泰国的经历

《航海生涯》完整版直播贴第19节 泰国的经历
第19节
       11、印度我一次做驾驶员就是去的印度，从新加坡上船，胆战心惊地过了马六甲海峡，记得是7天之后终于到了印度的HADIA港，进港之前要先过一个船闸，靠好码头之后感觉终于回到了人间！又看到了红花绿草，看到了汽车，更重要的是看到了穿着裙子的女孩子，虽然只是在船上远远看见，但却也很不争气地冒出一些流氓念头。自己尽管也受过高等教育的人，但还是摆脱不了动物的天性。码头上另外还有一艘广远的“江”字号轮船靠着，非常破旧。在港口，海关官员上船检查，我是无所谓，刚上船，什么也没有。突然就听说船上大厨有1900美元被海关官员没收，那个钱没有报关。因为海盗路子很广，听说都能弄到船上的报关单信息，知道船上谁有钱，所以过马六甲的船，船上人都只是报一两百美元，万一海盗上船就把那个钱给他，一点没有也怕海盗光火而受伤害。但没有报关就应该藏好啊，藏钱的地方真的是五花八门，有藏在垃圾桶里或者垃圾桶底的，有藏在台灯灯罩里面的，有在墙壁上贴美女图藏在图背面的，还有夹在书籍里面的，我那次在驾驶台看进港指南就发现船长藏了好几千美金在里面。还有藏在水龙箱里的，沙箱里面的，像我后来干了几个月，钱多一些了我藏钱就是把洗脸池的下水软管卸下来，把美金藏在里面。
       当时台湾船长人非常好，通过代理说请海关官员吃饭，再送礼物，都没有任何效果，大副是大陆的，说附近的加尔各答是大城市，应该有中国领事馆，大厨又连连作揖请大副去帮忙周旋，也是毫无结果，那个大厨平时非常节省，他在船上的开支就是牙膏费用（其他日用品船上发），连电话都不舍得打，不吸烟也不喝酒，更不会找小姐了，辛辛苦苦半年攒下来的1900美元突然就不属于自己了，弄得他后来跟祥林嫂一样，见人就呵呵笑着说：“你说藏吧，他们又不来，不藏吧，他们还就来了”，真是让人感觉穷人的笑是哭，哭是笑。不过后来船长说那个是买菜的菜金，从公司那边帮他找补回来1000美元，老实巴交的大厨当时就感激得要给船长下跪被拉住了。1900对于他来说确实很多了，但山东一个船长在孟买被没收了3万美元！本来船长把钱藏好了，但是港口其他官员不是和海关的人一起上船的，其他官员要钱，船长给钱时正好就被海关官员撞上，然后就开始搜，搜到三万美元，发了一笔横财之后海关人员都不上其他房间检查了。
       船在印度港口，上来一些卖东西的，有卖劳力士手表的，上万的劳力士手表只要30美元，还信誓旦旦地说是从欧洲过来的集装箱里偷出来的，大副买了一块，结果一个月后慢了将近半个钟头。还有卖猫眼的，像玻璃又不是玻璃，硬度还很大，放硬币上砸能碎，但硬币也被割进去很深，有人花十块钱买了好几颗，回家好骗老婆说花几千买了个稀罕礼物。还有卖印度神油的，自然也有买的，过段时间就会听到那人大骂印度阿三是骗子，神油一点功效也没有。在印度，他们吃饭用手抓着吃，饭的颜色很难看，土豆上面爱浇上一些咖喱，让我们接受不了的是他们上完厕所也不用手纸，直接用手接了水洗洗就OK了，从厕所出来又用手抓饭吃，当然，据说他们的左右手是分工的，左手擦屁股，右手吃饭，但左撇子是什么情况呢，不知道。印度男的女的都黑，女的都是穿裙子，好多女的还爱往鼻子上钻洞戴饰物。
      中远曾经有船来过这里，在码头上有人用油漆写着XX海。广远的那艘船上竟然还碰到一个湖南老乡，和他攀谈很久，他很想当一名记者，说下了船就要到北京去读书，也不知道最后他实现自己的愿望了没有。可能牛在印度是神物吧，总能看见一群群的牛在大街上若无其事地过马路，而汽车都会停下来等牛群穿过再接着行驶。所以印度的大街上脏乎乎的，到处都是牛粪。当时在HADIA卸货，因为泊位紧张，前后用了11天才将原木卸完，从HADIA出来又开往南面的TUTICORIN，烟酒库被海关封了一直没有开，可苦了这些烟鬼酒鬼了，还有跑下去找一些枯树叶回来捏碎了用纸卷着当烟吸的。当时我是二副管着磁罗经和药房，磁罗经有个备用罗盆，里面一半是蒸馏水，一半是酒精，药房里面也有消毒用的酒精，当时都有人来求我给他一点，我解释说喝了会瞎眼睛的才作罢。当时靠泊的地方很偏，所以大部分人没有下地去玩，少数人出去了但也不敢买东西。因为在门口看到如果船员空手回来就没事，假如手里拎着东西门卫就要钱，5块美元。在港口能接收到不大清楚的电视信号，电视节目印象中总是唱歌，而且调子有点古怪，穷快活穷快活，真没错。
    印度洋上，7、8月份的西南季风非常强劲，我去的时候是十一月份，正好是好季节，没有遇到大的季风，但我当时是第一次外派到货轮上去担任驾驶员，业务不熟，工作繁重，所以感觉钱真的不好挣啊。时隔十年，好多事情记得不清楚了，所以印度就写不出多少内容。
    12、其他因为不是自己的经历，都是听别人讲的，所以这一部分格外难产。
    孟加拉是个穷国家，伊斯兰国家禁酒，不吃无鳞鱼。一瓶啤酒可以换到一只王八，三瓶啤酒可以换到一只大海龟。但是海龟是海员的朋友，据说杀了不吉利，最后又放生了，一瓶白酒居然可以换到一只猴子！那天港口当局通知船舶出港，引航员也上船了，跟船长说，海图资料不准确，5号浮和6号浮之间有一片浅滩，船会搁浅。会有两艘拖轮协助离泊，其中一艘会跟着船走，大船搁浅后用于将船从浅滩上拖出去。船长非常惊讶：明明知道会搁浅怎么还让我们开航？引航员司空见怪，非常平静：港口就是要赚这笔拖带费的，不搁浅赚不到。在孟加拉吉大港卸化肥时，船上值防盗班的水手在船头被小偷绑起来了，而那些小偷也就偷走一个换下来的滑车！WATCHMAN，理货等上来七八个人要求住船上，房间不够就只好让其中几个人住在会议室。这算待遇高的，可以在生活区里面享受空调。工人中午休息时都只能在外面，驾驶室两翼有遮雨的天棚，当时天气也热，工人为了争抢那块地方睡午觉，好几次都打起来。卸货工人有一百多号人，每个舱分一些，留下一些做饭的。舱里工人用手钩将化肥扔到网兜里吊出去，不让他们用手钩他们根本不听，也不怕船方拍照片留证据，好像用手钩成了东南亚卸袋装货物的传统工艺了。卸完货因为用手钩，很多袋子破了，化肥散落出来，和工头说了说，给几盒烟和一些肥皂，让工人把货舱扫得干干净净的，其实那些扫舱收集起来的化肥他们可以拿到外面卖掉，工头得了实惠还做人情，自然肯干的。做饭的连个液化气罐子也没有，就带了一些木头上船劈柴生活蒸米饭，然后杀鸡作咖喱鸡肉饭。临开船他们还有两只鸡没有吃完，船上二副用两瓶啤酒换过来，做好一尝，太好吃了，纯粹的土鸡。
      巴基斯坦的卡拉奇，是一个很乱的地方，也是让很多海员非常怀念的地方，因为那里鱼特别多。有三轮车带着出去玩，那些开三轮车的车夫为了抢生意，有时候争吵两句就动手打起来了。街道上又脏又乱，有牲畜的粪便，也有人赶着牲畜在大街上走，大部分人都是光着脚穿着长袍，女的脸上蒙着纱，还能听到零星的枪声。有时候人走在大街上碰到小孩，掀开衣服，里面别着一把手枪，看人买不买，才要5块美元，也不知道是偷的还是捡的。有卖皮衣的，说着中国话，他们的祖辈是中国人，有好几个人在那里买了皮衣，一般都是是纯羊皮的，皮子处理得很好但是做工很一般。其他也没有什么东西好买。码头工人对我们都很友好，对我们船上人说“CHINA,朋友，INDIAN，妈了个臭B”,骂印度时还带着很强的感情色彩，恶狠狠的。估计这骂人的话也是跟中国船员学的，但也说不准，山东的航务二公司曾经去巴基斯坦援建。卡拉奇经常会有广远的船只过去，去一趟之后船上有时就会给大家发一笔钱，别问什么钱，拿着就行了！明白人都知道中国往巴基斯坦的军火绝大部分是广远承运的。

《航海生涯》完整版直播贴第19节 泰国的经历
第19节
       11、印度我一次做驾驶员就是去的印度，从新加坡上船，胆战心惊地过了马六甲海峡，记得是7天之后终于到了印度的HADIA港，进港之前要先过一个船闸，靠好码头之后感觉终于回到了人间！又看到了红花绿草，看到了汽车，更重要的是看到了穿着裙子的女孩子，虽然只是在船上远远看见，但却也很不争气地冒出一些流氓念头。自己尽管也受过高等教育的人，但还是摆脱不了动物的天性。码头上另外还有一艘广远的“江”字号轮船靠着，非常破旧。在港口，海关官员上船检查，我是无所谓，刚上船，什么也没有。突然就听说船上大厨有1900美元被海关官员没收，那个钱没有报关。因为海盗路子很广，听说都能弄到船上的报关单信息，知道船上谁有钱，所以过马六甲的船，船上人都只是报一两百美元，万一海盗上船就把那个钱给他，一点没有也怕海盗光火而受伤害。但没有报关就应该藏好啊，藏钱的地方真的是五花八门，有藏在垃圾桶里或者垃圾桶底的，有藏在台灯灯罩里面的，有在墙壁上贴美女图藏在图背面的，还有夹在书籍里面的，我那次在驾驶台看进港指南就发现船长藏了好几千美金在里面。还有藏在水龙箱里的，沙箱里面的，像我后来干了几个月，钱多一些了我藏钱就是把洗脸池的下水软管卸下来，把美金藏在里面。
       当时台湾船长人非常好，通过代理说请海关官员吃饭，再送礼物，都没有任何效果，大副是大陆的，说附近的加尔各答是大城市，应该有中国领事馆，大厨又连连作揖请大副去帮忙周旋，也是毫无结果，那个大厨平时非常节省，他在船上的开支就是牙膏费用（其他日用品船上发），连电话都不舍得打，不吸烟也不喝酒，更不会找小姐了，辛辛苦苦半年攒下来的1900美元突然就不属于自己了，弄得他后来跟祥林嫂一样，见人就呵呵笑着说：“你说藏吧，他们又不来，不藏吧，他们还就来了”，真是让人感觉穷人的笑是哭，哭是笑。不过后来船长说那个是买菜的菜金，从公司那边帮他找补回来1000美元，老实巴交的大厨当时就感激得要给船长下跪被拉住了。1900对于他来说确实很多了，但山东一个船长在孟买被没收了3万美元！本来船长把钱藏好了，但是港口其他官员不是和海关的人一起上船的，其他官员要钱，船长给钱时正好就被海关官员撞上，然后就开始搜，搜到三万美元，发了一笔横财之后海关人员都不上其他房间检查了。
       船在印度港口，上来一些卖东西的，有卖劳力士手表的，上万的劳力士手表只要30美元，还信誓旦旦地说是从欧洲过来的集装箱里偷出来的，大副买了一块，结果一个月后慢了将近半个钟头。还有卖猫眼的，像玻璃又不是玻璃，硬度还很大，放硬币上砸能碎，但硬币也被割进去很深，有人花十块钱买了好几颗，回家好骗老婆说花几千买了个稀罕礼物。还有卖印度神油的，自然也有买的，过段时间就会听到那人大骂印度阿三是骗子，神油一点功效也没有。在印度，他们吃饭用手抓着吃，饭的颜色很难看，土豆上面爱浇上一些咖喱，让我们接受不了的是他们上完厕所也不用手纸，直接用手接了水洗洗就OK了，从厕所出来又用手抓饭吃，当然，据说他们的左右手是分工的，左手擦屁股，右手吃饭，但左撇子是什么情况呢，不知道。印度男的女的都黑，女的都是穿裙子，好多女的还爱往鼻子上钻洞戴饰物。
      中远曾经有船来过这里，在码头上有人用油漆写着XX海。广远的那艘船上竟然还碰到一个湖南老乡，和他攀谈很久，他很想当一名记者，说下了船就要到北京去读书，也不知道最后他实现自己的愿望了没有。可能牛在印度是神物吧，总能看见一群群的牛在大街上若无其事地过马路，而汽车都会停下来等牛群穿过再接着行驶。所以印度的大街上脏乎乎的，到处都是牛粪。当时在HADIA卸货，因为泊位紧张，前后用了11天才将原木卸完，从HADIA出来又开往南面的TUTICORIN，烟酒库被海关封了一直没有开，可苦了这些烟鬼酒鬼了，还有跑下去找一些枯树叶回来捏碎了用纸卷着当烟吸的。当时我是二副管着磁罗经和药房，磁罗经有个备用罗盆，里面一半是蒸馏水，一半是酒精，药房里面也有消毒用的酒精，当时都有人来求我给他一点，我解释说喝了会瞎眼睛的才作罢。当时靠泊的地方很偏，所以大部分人没有下地去玩，少数人出去了但也不敢买东西。因为在门口看到如果船员空手回来就没事，假如手里拎着东西门卫就要钱，5块美元。在港口能接收到不大清楚的电视信号，电视节目印象中总是唱歌，而且调子有点古怪，穷快活穷快活，真没错。
    印度洋上，7、8月份的西南季风非常强劲，我去的时候是十一月份，正好是好季节，没有遇到大的季风，但我当时是第一次外派到货轮上去担任驾驶员，业务不熟，工作繁重，所以感觉钱真的不好挣啊。时隔十年，好多事情记得不清楚了，所以印度就写不出多少内容。
    12、其他因为不是自己的经历，都是听别人讲的，所以这一部分格外难产。
    孟加拉是个穷国家，伊斯兰国家禁酒，不吃无鳞鱼。一瓶啤酒可以换到一只王八，三瓶啤酒可以换到一只大海龟。但是海龟是海员的朋友，据说杀了不吉利，最后又放生了，一瓶白酒居然可以换到一只猴子！那天港口当局通知船舶出港，引航员也上船了，跟船长说，海图资料不准确，5号浮和6号浮之间有一片浅滩，船会搁浅。会有两艘拖轮协助离泊，其中一艘会跟着船走，大船搁浅后用于将船从浅滩上拖出去。船长非常惊讶：明明知道会搁浅怎么还让我们开航？引航员司空见怪，非常平静：港口就是要赚这笔拖带费的，不搁浅赚不到。在孟加拉吉大港卸化肥时，船上值防盗班的水手在船头被小偷绑起来了，而那些小偷也就偷走一个换下来的滑车！WATCHMAN，理货等上来七八个人要求住船上，房间不够就只好让其中几个人住在会议室。这算待遇高的，可以在生活区里面享受空调。工人中午休息时都只能在外面，驾驶室两翼有遮雨的天棚，当时天气也热，工人为了争抢那块地方睡午觉，好几次都打起来。卸货工人有一百多号人，每个舱分一些，留下一些做饭的。舱里工人用手钩将化肥扔到网兜里吊出去，不让他们用手钩他们根本不听，也不怕船方拍照片留证据，好像用手钩成了东南亚卸袋装货物的传统工艺了。卸完货因为用手钩，很多袋子破了，化肥散落出来，和工头说了说，给几盒烟和一些肥皂，让工人把货舱扫得干干净净的，其实那些扫舱收集起来的化肥他们可以拿到外面卖掉，工头得了实惠还做人情，自然肯干的。做饭的连个液化气罐子也没有，就带了一些木头上船劈柴生活蒸米饭，然后杀鸡作咖喱鸡肉饭。临开船他们还有两只鸡没有吃完，船上二副用两瓶啤酒换过来，做好一尝，太好吃了，纯粹的土鸡。
      巴基斯坦的卡拉奇，是一个很乱的地方，也是让很多海员非常怀念的地方，因为那里鱼特别多。有三轮车带着出去玩，那些开三轮车的车夫为了抢生意，有时候争吵两句就动手打起来了。街道上又脏又乱，有牲畜的粪便，也有人赶着牲畜在大街上走，大部分人都是光着脚穿着长袍，女的脸上蒙着纱，还能听到零星的枪声。有时候人走在大街上碰到小孩，掀开衣服，里面别着一把手枪，看人买不买，才要5块美元，也不知道是偷的还是捡的。有卖皮衣的，说着中国话，他们的祖辈是中国人，有好几个人在那里买了皮衣，一般都是是纯羊皮的，皮子处理得很好但是做工很一般。其他也没有什么东西好买。码头工人对我们都很友好，对我们船上人说“CHINA,朋友，INDIAN，妈了个臭B”,骂印度时还带着很强的感情色彩，恶狠狠的。估计这骂人的话也是跟中国船员学的，但也说不准，山东的航务二公司曾经去巴基斯坦援建。卡拉奇经常会有广远的船只过去，去一趟之后船上有时就会给大家发一笔钱，别问什么钱，拿着就行了！明白人都知道中国往巴基斯坦的军火绝大部分是广远承运的。