秦皇岛号经历了81小时的迎风破浪,第一站青岛

    10月10日10点10人从秦皇岛体育基地码头出发,经历了7级以上大风的考验我们终于安全抵达青岛.13号晚上7点17分靠岸青岛奥帆基地码头,全程用时81小时,比预计的时间多费时10余小时.从秦皇岛出来一切都很顺利当天风和日丽的,但是11日到威海后进入黄海就是大风逆流,到12号走到荣城以后夜行中就遇到7级以上大风.但是全体船员10人一直坚持,意志坚强,表现最优异的属天津的张彬:虽然自己晕船但是遇到换帆也一直坚持拉帆绳，三天就吃了三碗粥，几个苹果，几根黄瓜但是从没有放弃~~~~~~~~~



    天津的小龙和北京的磊子以及年纪最小的蔡乔迪（20）岁也都坚持值夜班，晚上行船危险性很大，风大寒冷，但是北京老张和秦皇岛的胖子一直都坚持后半夜值班。前半夜大多时间是大象掌舵，虽然他也是第一次玩帆船，因为他平时爱海钓所以对帆船上手很快。舵掌的非常好得到了大家一致好评，这次出航对他来讲也是一次巨大的收获。上船第一顿饭新疆羊肉手抓饭是曹宏君做的，那味道简直是太美了，大家都说从没有吃过这么好的羊肉抓饭。可就是这第一次下船舱后他就晕船了，从那以后就从没在下舱，三天三夜他一直是在船甲板上陪伴着所有船员值班。就是困了也是畏缩在甲板上合着衣服迷糊一会儿，三天的航海生活对所有人都是一种考验。



    秦南后期一直是给大家做饭，风浪大的船都倾斜30多度角船舱里根本就站不住人，但是秦南也坚持给大家熬粥做饭。因为他知道做饭虽然艰苦，但是大家吃不好就没有精力升帆更没有体力坚持。十位船员团结协作的精神都叫我感动，所以昨天下船后请大家喝青岛啤酒的时候，我就敬了所有的船员。是你们的表现叫本来平淡无奇的航海生活更加有意义，是我们全体船员的协作精神才能够经受得起7-8级大风的考验，虽然很多船员身体不适但是没有一个退缩的。都坚持而有精神饱满的作战，没有一位船员说我要下船。这三天的航程你们经受过来了，后期再有在大的困难都难不倒我们了。





    我为你们而骄傲，我第一天状态不好，也难受但是是你们的精神感染了我。经过2天的休整我们又将在明天上午远航上海站，我想在经受了黄海的大浪以后，后期我们都会应付自如了。

团结的力量

小马哥 发表于 2012-10-16 19:17
团结的力量

无穷的力量！力挺、、、

面对困难，我们也能迎刃而解！

    10月10日10点10人从秦皇岛体育基地码头出发,经历了7级以上大风的考验我们终于安全抵达青岛.13号晚上7点17分靠岸青岛奥帆基地码头,全程用时81小时,比预计的时间多费时10余小时.从秦皇岛出来一切都很顺利当天风和日丽的,但是11日到威海后进入黄海就是大风逆流,到12号走到荣城以后夜行中就遇到7级以上大风.但是全体船员10人一直坚持,意志坚强,表现最优异的属天津的张彬:虽然自己晕船但是遇到换帆也一直坚持拉帆绳，三天就吃了三碗粥，几个苹果，几根黄瓜但是从没有放弃~~~~~~~~~



    天津的小龙和北京的磊子以及年纪最小的蔡乔迪（20）岁也都坚持值夜班，晚上行船危险性很大，风大寒冷，但是北京老张和秦皇岛的胖子一直都坚持后半夜值班。前半夜大多时间是大象掌舵，虽然他也是第一次玩帆船，因为他平时爱海钓所以对帆船上手很快。舵掌的非常好得到了大家一致好评，这次出航对他来讲也是一次巨大的收获。上船第一顿饭新疆羊肉手抓饭是曹宏君做的，那味道简直是太美了，大家都说从没有吃过这么好的羊肉抓饭。可就是这第一次下船舱后他就晕船了，从那以后就从没在下舱，三天三夜他一直是在船甲板上陪伴着所有船员值班。就是困了也是畏缩在甲板上合着衣服迷糊一会儿，三天的航海生活对所有人都是一种考验。



    秦南后期一直是给大家做饭，风浪大的船都倾斜30多度角船舱里根本就站不住人，但是秦南也坚持给大家熬粥做饭。因为他知道做饭虽然艰苦，但是大家吃不好就没有精力升帆更没有体力坚持。十位船员团结协作的精神都叫我感动，所以昨天下船后请大家喝青岛啤酒的时候，我就敬了所有的船员。是你们的表现叫本来平淡无奇的航海生活更加有意义，是我们全体船员的协作精神才能够经受得起7-8级大风的考验，虽然很多船员身体不适但是没有一个退缩的。都坚持而有精神饱满的作战，没有一位船员说我要下船。这三天的航程你们经受过来了，后期再有在大的困难都难不倒我们了。





    我为你们而骄傲，我第一天状态不好，也难受但是是你们的精神感染了我。经过2天的休整我们又将在明天上午远航上海站，我想在经受了黄海的大浪以后，后期我们都会应付自如了。

团结的力量

小马哥 发表于 2012-10-16 19:17
团结的力量

无穷的力量！力挺、、、

面对困难，我们也能迎刃而解！