沃尔沃帆船赛38年历史中首位中国船员访谈

<p>沃尔沃帆船赛38年历史中首位中国船员访谈</p>
<p>沃尔沃帆船赛&ldquo;三亚号&rdquo;水手滕江和访谈 <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 已经回到广州家中的滕江和俨然过起了&ldquo;家庭煮夫&rdquo;的生活。锻炼身体，和儿子玩耍，陪家人吃饭，这位沃尔沃环球帆船赛38年历史中的首位中国籍竞赛船员在不得不与破损的&ldquo;三亚号&rdquo;告别后，暂时远离了海上的大风大浪，重新回归了家庭生活的平静。&ldquo;其实一直到现在我都觉得挺窝囊的，第五赛段是我最看重的一个赛段，没有这段比赛，环球航行的经历总是不完整的&rdquo;，37岁的滕江和在电话另一头悻悻地说。</p>
<div><img style="cursor: pointer" onclick="window.open('/uploads/allimg/120416/83_120416211453_1.jpg')" border="0" alt="沃尔沃帆船赛&ldquo;三亚号&rdquo;水手滕江和" src="http://www.51hanghai.com/uploads/allimg/120416/83_120416211453_1.jpg" width="550" height="825" /><br />
&nbsp;</div>
<p><br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年3月22日，正在参加沃尔沃环球帆船赛第五赛段比赛的&ldquo;三亚号&rdquo;迎风船舵发生折断，尾舱进水严重。紧急填补裂口后，船队重返新西兰，并于四天后宣布退出第五赛段和第六赛段的争夺。而这样的打击，对于中国船&ldquo;三亚号&rdquo;来说已经不是第一次了。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 本届比赛开始后的第一天里，&ldquo;三亚号&rdquo;就在地中海的风暴中与不明物体相撞，导致船队退出第一赛段争夺；第二赛段中，当船队以200海里优势领先时，桅杆系统的突然故障让船队再次被迫靠岸维修，最终错过了参加阿布扎比港内赛的时间。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 第五赛段3月18日从奥克兰打响，全长6700海里，目的地为巴西的伊塔加。此赛段中，各支船队要在南半球高纬度航行，经受风暴、低温以及冰山的威胁和考验，因此被认为是最危险的赛段。在&ldquo;三亚号&rdquo;一路领先的时候，船只再次发生严重事故。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 滕江和说，由于时间紧张、维修任务巨大，退出两个赛段是船队唯一的选择，因此只能等到迈阿密港内赛时重新亮相：&ldquo;今天刚刚接到船队通知，让我们下个月九号到美国的萨凡纳集合，参与船只维修的收尾工作，像安全设备安装和配重等工作需要水手自己来完成，不是不信赖岸队，这些关乎性命的工作还是要自己来做，这已经是传统了。&rdquo;<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 装载三亚队赛船的货轮于上月底从新西兰北岛出发，预计将在4月27日前后抵达美国佐治亚州的萨凡纳港。在萨凡纳的维修工作结束后，船队将驾驶帆船沿美国东海岸南下至迈阿密，重新加入其他船队，征战本届比赛的最后三个赛段。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在家中休息的滕江和给自己制定了系统的体能计划，每天慢跑6到10公里，同时还有其他辅助性训练，比如为了提高短时间肌肉耐力的拳击课。&ldquo;我的身体状况一直保持的很不错，就算明天上船也一点问题都没有&rdquo;，滕江和说。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;接下来的三个赛段会相对轻松，毕竟距离不长，所以我也在思考未来的比赛，我希望继续参加下一届的沃尔沃环球帆船赛，也希望中国人能从各个方面更多参与近来，比如下一届的中国船队里，三十岁以下的船员名额一定要多留几个给中国年轻的航海爱好者。&rdquo;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 谈起未来的计划，滕江和已经在心中勾勒出了一幅图景，不过他自己也说，这些美好的想法实现起来尚需要很多来自各个方面的支持和理解。不过现在的一个多月里，滕江和要把更多的时间给家庭和孩子，比如，他和妻子陈蕾昨天约见了大儿子的幼儿园老师。&ldquo;孩子太淘气，幼儿园老师有意见，我必须要想办法给他找些事情做，消耗他多余的精力&rdquo;，作为两个孩子父亲的滕江和说。而处理孩子的这些小问题似乎不比在大浪中航行容易多少。</p>
<p>●&nbsp; 关于沃尔沃环球帆船赛<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛，汇集了全球最顶尖的帆船选手。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 赛事在海上持续九个月时间，跨越四大洋，造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航，2012年7月达到终点爱尔兰高威，其间还将造访开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、迈阿密（美国）、里斯本（葡萄牙）、洛里昂（法国）等停靠港。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 比赛路线全长39270海里，为所有专业航海比赛中的最长距离，参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量，同时也秉持着环境保护的诉求与理念。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2011－2012沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队&ldquo;三亚号&rdquo;参加比赛，来自中国广州的&ldquo;三亚号&rdquo;船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。</p>

<p>沃尔沃帆船赛38年历史中首位中国船员访谈</p>
<p>沃尔沃帆船赛&ldquo;三亚号&rdquo;水手滕江和访谈 <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 已经回到广州家中的滕江和俨然过起了&ldquo;家庭煮夫&rdquo;的生活。锻炼身体，和儿子玩耍，陪家人吃饭，这位沃尔沃环球帆船赛38年历史中的首位中国籍竞赛船员在不得不与破损的&ldquo;三亚号&rdquo;告别后，暂时远离了海上的大风大浪，重新回归了家庭生活的平静。&ldquo;其实一直到现在我都觉得挺窝囊的，第五赛段是我最看重的一个赛段，没有这段比赛，环球航行的经历总是不完整的&rdquo;，37岁的滕江和在电话另一头悻悻地说。</p>
<div><img style="cursor: pointer" onclick="window.open('/uploads/allimg/120416/83_120416211453_1.jpg')" border="0" alt="沃尔沃帆船赛&ldquo;三亚号&rdquo;水手滕江和" src="http://www.51hanghai.com/uploads/allimg/120416/83_120416211453_1.jpg" width="550" height="825" /><br />
&nbsp;</div>
<p><br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年3月22日，正在参加沃尔沃环球帆船赛第五赛段比赛的&ldquo;三亚号&rdquo;迎风船舵发生折断，尾舱进水严重。紧急填补裂口后，船队重返新西兰，并于四天后宣布退出第五赛段和第六赛段的争夺。而这样的打击，对于中国船&ldquo;三亚号&rdquo;来说已经不是第一次了。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 本届比赛开始后的第一天里，&ldquo;三亚号&rdquo;就在地中海的风暴中与不明物体相撞，导致船队退出第一赛段争夺；第二赛段中，当船队以200海里优势领先时，桅杆系统的突然故障让船队再次被迫靠岸维修，最终错过了参加阿布扎比港内赛的时间。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 第五赛段3月18日从奥克兰打响，全长6700海里，目的地为巴西的伊塔加。此赛段中，各支船队要在南半球高纬度航行，经受风暴、低温以及冰山的威胁和考验，因此被认为是最危险的赛段。在&ldquo;三亚号&rdquo;一路领先的时候，船只再次发生严重事故。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 滕江和说，由于时间紧张、维修任务巨大，退出两个赛段是船队唯一的选择，因此只能等到迈阿密港内赛时重新亮相：&ldquo;今天刚刚接到船队通知，让我们下个月九号到美国的萨凡纳集合，参与船只维修的收尾工作，像安全设备安装和配重等工作需要水手自己来完成，不是不信赖岸队，这些关乎性命的工作还是要自己来做，这已经是传统了。&rdquo;<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 装载三亚队赛船的货轮于上月底从新西兰北岛出发，预计将在4月27日前后抵达美国佐治亚州的萨凡纳港。在萨凡纳的维修工作结束后，船队将驾驶帆船沿美国东海岸南下至迈阿密，重新加入其他船队，征战本届比赛的最后三个赛段。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在家中休息的滕江和给自己制定了系统的体能计划，每天慢跑6到10公里，同时还有其他辅助性训练，比如为了提高短时间肌肉耐力的拳击课。&ldquo;我的身体状况一直保持的很不错，就算明天上船也一点问题都没有&rdquo;，滕江和说。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;接下来的三个赛段会相对轻松，毕竟距离不长，所以我也在思考未来的比赛，我希望继续参加下一届的沃尔沃环球帆船赛，也希望中国人能从各个方面更多参与近来，比如下一届的中国船队里，三十岁以下的船员名额一定要多留几个给中国年轻的航海爱好者。&rdquo;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 谈起未来的计划，滕江和已经在心中勾勒出了一幅图景，不过他自己也说，这些美好的想法实现起来尚需要很多来自各个方面的支持和理解。不过现在的一个多月里，滕江和要把更多的时间给家庭和孩子，比如，他和妻子陈蕾昨天约见了大儿子的幼儿园老师。&ldquo;孩子太淘气，幼儿园老师有意见，我必须要想办法给他找些事情做，消耗他多余的精力&rdquo;，作为两个孩子父亲的滕江和说。而处理孩子的这些小问题似乎不比在大浪中航行容易多少。</p>
<p>●&nbsp; 关于沃尔沃环球帆船赛<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛，汇集了全球最顶尖的帆船选手。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 赛事在海上持续九个月时间，跨越四大洋，造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航，2012年7月达到终点爱尔兰高威，其间还将造访开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、迈阿密（美国）、里斯本（葡萄牙）、洛里昂（法国）等停靠港。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 比赛路线全长39270海里，为所有专业航海比赛中的最长距离，参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量，同时也秉持着环境保护的诉求与理念。<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2011－2012沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队&ldquo;三亚号&rdquo;参加比赛，来自中国广州的&ldquo;三亚号&rdquo;船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。</p>