阿布扎比队赛段开局遭遇不利

<p>阿布扎比队赛段开局遭遇不利</p>
<p>沃尔沃环球帆船赛第五赛段刚刚打响不到六个小时，阿布扎比队就因船舱内J4号防水壁出现损坏而决定重返40海里之外的奥克兰进行维修。<br />
<br />
在经过岸队工作人员12个小时的紧张抢修后，阿布扎比队于北京时间周一清晨重新启航，然而此时洋面上60节的大风让船队再次作出决定，推迟出发时间。<br />
<br />
伊恩&bull;沃克船长表示，&ldquo;这是一个进退两难的决定，现在闯入风暴中并不能加快前进的速度而且极端危险，不过不得不承认，我们等待的同时也在浪费宝贵的追赶时间并且在拉大与其他队的距离。&rdquo;<br />
<br />
伊恩船长解释说，J4号防水壁的一项重要功能就是加强J4号前帆的力量，而船队在南大洋高纬地区航行的80％的时间里都会使用到这面前帆，因此船队才最终决定返港维修。<br />
<br />
北京时间周一下午三时许，在经历赛段开局的一系列风波后，阿布扎比队正式宣布继续比赛。根据北京时间周一晚间的位置报告显示，阿布扎比队与其他五支船队的差距已经超过600海里。<br />
<br />
值班船长罗伯特&bull;格林哈尔遗憾的表示：&ldquo;我们都很失望这样的事情会发生，这不是我们第五赛段的终结，但是肯定会让我们在这一赛段的表现大打折扣。&rdquo;<br />
<br />
对于阿布扎比队来说，似曾相识的一幕曾经出现在第一赛段。去年11月5日，船队刚刚离开西班牙阿利坎特的24小时内，主桅杆就在地中海的风暴中被折断，导致船队最终退出了第一赛段争夺。<br />
<br />
第五赛段北京时间3月18日上午九时从奥克兰打响，六支船队将用20天左右的时间向巴西伊塔加进发。这一赛段里，船队要经历南大洋低温和风暴的严峻考验，被公认为本届赛事中最危险的赛段。<br />
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<div><img style="cursor: pointer" onclick="window.open('/uploads/allimg/120320/100_120320202555_1.jpg')" border="0" alt="帆船" src="http://www.51hanghai.com/uploads/allimg/120320/100_120320202555_1.jpg" width="608" height="404" /><br />
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<p>阿布扎比队赛段开局遭遇不利</p>
<p>沃尔沃环球帆船赛第五赛段刚刚打响不到六个小时，阿布扎比队就因船舱内J4号防水壁出现损坏而决定重返40海里之外的奥克兰进行维修。<br />
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在经过岸队工作人员12个小时的紧张抢修后，阿布扎比队于北京时间周一清晨重新启航，然而此时洋面上60节的大风让船队再次作出决定，推迟出发时间。<br />
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伊恩&bull;沃克船长表示，&ldquo;这是一个进退两难的决定，现在闯入风暴中并不能加快前进的速度而且极端危险，不过不得不承认，我们等待的同时也在浪费宝贵的追赶时间并且在拉大与其他队的距离。&rdquo;<br />
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伊恩船长解释说，J4号防水壁的一项重要功能就是加强J4号前帆的力量，而船队在南大洋高纬地区航行的80％的时间里都会使用到这面前帆，因此船队才最终决定返港维修。<br />
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北京时间周一下午三时许，在经历赛段开局的一系列风波后，阿布扎比队正式宣布继续比赛。根据北京时间周一晚间的位置报告显示，阿布扎比队与其他五支船队的差距已经超过600海里。<br />
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值班船长罗伯特&bull;格林哈尔遗憾的表示：&ldquo;我们都很失望这样的事情会发生，这不是我们第五赛段的终结，但是肯定会让我们在这一赛段的表现大打折扣。&rdquo;<br />
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对于阿布扎比队来说，似曾相识的一幕曾经出现在第一赛段。去年11月5日，船队刚刚离开西班牙阿利坎特的24小时内，主桅杆就在地中海的风暴中被折断，导致船队最终退出了第一赛段争夺。<br />
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第五赛段北京时间3月18日上午九时从奥克兰打响，六支船队将用20天左右的时间向巴西伊塔加进发。这一赛段里，船队要经历南大洋低温和风暴的严峻考验，被公认为本届赛事中最危险的赛段。<br />
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<div><img style="cursor: pointer" onclick="window.open('/uploads/allimg/120320/100_120320202555_1.jpg')" border="0" alt="帆船" src="http://www.51hanghai.com/uploads/allimg/120320/100_120320202555_1.jpg" width="608" height="404" /><br />
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