登录航海网，拥抱全世界
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
<p>
</p><p>
</p><p></p><p align="center"><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/VendeeGlobeRaceRoute.png/400px-VendeeGlobeRaceRoute.png" alt="VENDEE GLOBE（法國旺底(帆迪)單人不靠岸環球帆海賽） [郭廷祥 清算]" title="VENDEE GLOBE（法國旺底(帆迪)單人不靠岸環球帆海賽） [郭廷祥 清算]"></p><p></p>
<p></p>
<p></p><p>Vendee Globe是由法国组织的环球不靠岸帆海赛，以约4个月时间独自飞行26,000海浬，只经由卫星电话及电子邮箱来连络，飞行超过100天及四大洋，由大西洋至南极洋，是人类对极限的挑战。 </p><p>南极洋是水手的圣母峰。这片地球上最险恶的海疆不仅遥远冰凉，而且颶风频生、全然不行预测。在人类帆海史上，环绕南极大陆一周的任务摧毁了设备最為精良的船舰，也重挫了水手们的宏愿壮志。因此，以单人帆船的配备，在无人协助、全程无休的情况下，降服这片梦魘般的无情海疆，简直就是不行能的任务。在南极洋时都在南纬50-60度之间飞行。而南纬40度以上时有如下的形容：</p><p>超出南北纬40度，是没有法令及天主存在的(Below 40 there is no Law and no God)。</p><p>呼啸40(Roaring Forties)：北纬40-50度间的北大西洋『暴风雨带』或南纬40-50度间的(大西洋、太平洋、印度洋)『暴风雨带』。</p><p>咆哮50(Furious Fifties)：南北纬50-60度间的『狂怒强风暴雨带』。</p><p>哀嚎60(Screaming Sixties)：南北纬60度以上的『哀嚎暴风雨带』。</p><p>第1届1989-1990</p><p>13艘参赛，10艘通过终航，只有7艘有排名 。</p><p>第2届1992–1993 </p><p>14艘参赛，11月底出航，三个半月时间环航，除要有赞助厂商在金钱上的大力大举支助外，还得分明怎样布置航程，在适当的时机找地点休息，以补充体力。</p><p>第3届1996-1997</p><p>第3届1996/11/03-1997/2 由法国西部?多隆纳海滩(Les Sables-d Olonne)?加斯科尼湾出发。</p><p>飞行约4个月 共26,000海浬。</p><p>共16位能手 (14男、2女) 参赛；法国人佔10人，只有6位有终航。</p><p>匈牙利船隻布达佩斯号(Budapest) 96/11/5驶向口岸修理活动龙骨。</p><p>漩涡欧洲二号(Whirlpool Europe 2)，船长凯瑟琳(Catherine Chabaud)，女，法国人。</p><p>法国女将奥蒂希耶因舵损坏，航至南非开普敦修理后，96/12/07继续非正式比赛。</p><p>法国帆海能手狄内利(Raphael Dinelli)於1996/12/27在南印度洋被一名与赛英国帆海家彼特高斯(Pete Goss)救起，澳洲救助飞机在西澳西南方约1,200海浬处，拋下一只救生艇给他后，他便离开那艘已浸水下沉的船隻。</p><p>旧记录保持：1989年 /第1届 /法国人拉马速(Titouan Lamazou) /109天8小时48分10秒，1997年被105天冲破。</p><p> 1997/1/6：</p><p>於澳洲伯斯西南1,300海浬(2,400公里)外，或离南极845海浬(1,600公里)，在南纬50度以南，法国选手帝瑞杜布瓦(Thierry Dubois)驾驶船名『国际特赧组织号Amnesty International』翻覆，澳洲飞机1997/1/7丢下ASRK救生艇2次才乐成，他已在船艉枯候24小时等待救助，澳洲军舰於1997/1/8救起，澳洲军舰再开3小时去救东尼布里莫(Tony Bullimore)。</p><p> 1997/1/7：</p><p>澳洲飞机发现后，用声纳探测没有回应，回基地阐明，英国籍东尼布里莫(Tony Bullimore)，双舵船、龙骨已断，1997/1/9已是第三天，在南极洋(Southern Ocean)被澳洲军舰艾德赖号(Adelaide)救起；电视国家地理(中文字幕)於99/10及以前有报导过。</p><p>他利用B&G Autopilot，太太是黑人住在英国Bristol，穿上保留衣，海水淡化机押1,000次可有一杯水，天天需5杯水，船名 Exide Challenge，手指被门押断，脱水失温。</p><p>澳洲军舰艾德赖号(Adelaide)，开1,400海浬需3天行程，是最南最远的任务。</p><p>破旧纪录：97/2/17法国能手欧甘(Christophe Auguin)，驾驶船名『GEODIS吉欧迪斯』以105天20小时30分15秒，改写以前109天的纪录，2001年被93天冲破。</p><p>第4届2000-2001</p><p>第4届2000-2001，预定2000年11月5日，当地时间13:00出航。</p><p>共24艘船参赛，2位女性，6个国家，3位英国，12位法国，因天候延后至11/9/00出航。</p><p>由法国的Les Sables d'Olonne出航 (法国西岸雷沙伯多隆纳沙滩?加斯科尼湾)。</p><p>11/7/2000：计划11/5/2000出航，但风浪尚大太，延后48小时到11/7/2000礼拜二，有24位参赛。</p><p>11/?/2000：Team Group 4 (Mike Golding)出发后桅桿断，换新桅桿后再出发。</p><p>11/15/2000：葡萄牙佩尼契港务官员说：</p><p>比利时帆海能手拉狄格(Patrick de Radigues)，在法国出发6天后，被发现搁浅在葡萄牙佩尼契四周的海滩。拉狄格十四日晚间在他驾驶的船隻被冲上佩尼契四周海滩后，发出求救信号，佩尼契是在里斯本以北60公里的一座渔港。拉狄格告诉葡萄牙卢沙通讯社，他因為撞到头昏厥在甲板上，醒来时，船已经搁浅。</p><p>12/7/2000：</p><p>法国Aquitaine号，能手巴赫里耶(Yves Parlier)，已创下24小时，飞行419海浬的新纪录，比原有纪录多出22海浬。</p><p>1/8/2001：</p><p>法国巴赫里耶Aquitaine-Yves Parlier，因断桅於1/9/2001航入纽西兰南岛外的Stewart Island自行修理约一个月。</p><p>3/16/2001：</p><p>法国巴赫里耶Aquitaine-Yves Parlier，以126天23小时36分才完成比赛，比冠军晚一个多月抵达。</p><p>新纪录：2001/02法国能手Desjoyeaux，驾驶船名『PRB』以93天3小时57分32秒，改写以前105天的纪录。 </p><p>第5届2004-2005</p><p></p>
<p></p> |
