明浩：不急不躁的起航排位赛

“不好意思啊我们落后了。”Wendy盯着四周的船说到，没有一丝焦急，底气十足，完全不像“不好意思”。



第七段正式起航线在一百多海里外的太平洋上，要开发动机十几个小时才到。为了展示克利伯环球赛船，以及安排正式起航的排位，十一条赛船离开西雅图前先在河道内进行了港内赛。跑两圈，每圈三海里。




海上四个黄色的浮标构成一个大三角形，其中两个相距几百米，是起终点的标门，所有船都需要从西向东通过标门来起航和结束。正对标门停着一艘几百米长的豪华游轮，上千游客登船、离船热闹无比。船上有两个游泳池，数个不同风味餐厅，不少人好奇地看向海面上绕来绕去的我们——到巴拿马前不能洗澡的我们。



三亚新奇世界半山半岛号和大多数船一样试图从最接近上风的位置起航，这样就不会被别的船帆挡住风，还能挡别人的风。拥挤的标门前我们边争取边保护还要和我们一起航行三个月的大船，最后末位起航。Wendy不急不躁，布置着大家的工作。“帆船是一个比谁出错少的项目，毋以善小而不为。”



首先起航的英国号在我们前面几百米，驶过观赛船时引起一片掌声。我们在后面仔细观察前面队伍的赛况，看出靠左航行更有优势，第一圈没结束就成功超了五艘船。最精彩一幕是过最后一标时，Wendy选择小角度直冲浮标而去，

“Wendy，角度太小了，会撞标犯规的！”瞭望的水手大喊。
“放心，知道我在做什么！”Wendy不容置疑地回答。



眼看要撞上，Wendy突然大喊：“紧扬基帆缭绳！”水手们应声而动，两艘船在我们侧面也抢向浮标，能清楚听到他们的绞盘声，几艘船上同时喊声大作，提醒着对方注意自己位置。
电光石火间，只见Wendy借着紧缭绳，速度提起来的一瞬间，向上风猛一摆舵，船身一斜，插在另一艘船前强先绕过了浮标。
“大家做得好！”她说的轻描淡写，我听的心服口服。



终点只有几百米了，眼前只剩西雅图号，unicef号和利物浦号三艘船。unicef和利物浦靠左行驶速度最好，西雅图领先，却奇怪的越走越靠右，眼看就要被反超。突然unicef好像撞见鬼一样慌慌张张转向朝着右边开过去。纳闷了半天的Wendy意识到，unicef和利物浦忘了必须从西向东过终点线。三亚迅速调整角度，赶在走了大折角的unicef 和利物浦前冲线取得了第二名。



今天的体会：落后时要睁大眼睛。               

“不好意思啊我们落后了。”Wendy盯着四周的船说到，没有一丝焦急，底气十足，完全不像“不好意思”。



第七段正式起航线在一百多海里外的太平洋上，要开发动机十几个小时才到。为了展示克利伯环球赛船，以及安排正式起航的排位，十一条赛船离开西雅图前先在河道内进行了港内赛。跑两圈，每圈三海里。




海上四个黄色的浮标构成一个大三角形，其中两个相距几百米，是起终点的标门，所有船都需要从西向东通过标门来起航和结束。正对标门停着一艘几百米长的豪华游轮，上千游客登船、离船热闹无比。船上有两个游泳池，数个不同风味餐厅，不少人好奇地看向海面上绕来绕去的我们——到巴拿马前不能洗澡的我们。



三亚新奇世界半山半岛号和大多数船一样试图从最接近上风的位置起航，这样就不会被别的船帆挡住风，还能挡别人的风。拥挤的标门前我们边争取边保护还要和我们一起航行三个月的大船，最后末位起航。Wendy不急不躁，布置着大家的工作。“帆船是一个比谁出错少的项目，毋以善小而不为。”



首先起航的英国号在我们前面几百米，驶过观赛船时引起一片掌声。我们在后面仔细观察前面队伍的赛况，看出靠左航行更有优势，第一圈没结束就成功超了五艘船。最精彩一幕是过最后一标时，Wendy选择小角度直冲浮标而去，

“Wendy，角度太小了，会撞标犯规的！”瞭望的水手大喊。
“放心，知道我在做什么！”Wendy不容置疑地回答。



眼看要撞上，Wendy突然大喊：“紧扬基帆缭绳！”水手们应声而动，两艘船在我们侧面也抢向浮标，能清楚听到他们的绞盘声，几艘船上同时喊声大作，提醒着对方注意自己位置。
电光石火间，只见Wendy借着紧缭绳，速度提起来的一瞬间，向上风猛一摆舵，船身一斜，插在另一艘船前强先绕过了浮标。
“大家做得好！”她说的轻描淡写，我听的心服口服。



终点只有几百米了，眼前只剩西雅图号，unicef号和利物浦号三艘船。unicef和利物浦靠左行驶速度最好，西雅图领先，却奇怪的越走越靠右，眼看就要被反超。突然unicef好像撞见鬼一样慌慌张张转向朝着右边开过去。纳闷了半天的Wendy意识到，unicef和利物浦忘了必须从西向东过终点线。三亚迅速调整角度，赶在走了大折角的unicef 和利物浦前冲线取得了第二名。



今天的体会：落后时要睁大眼睛。