荣归故里再起航，续写远洋新篇章

北京时间3月23日下午4点，三亚新奇世界半山半岛号正式起航，展开克利伯环球帆船赛2017-18赛季青岛-西雅图的跨越太平洋挑战。



在5600海里，预计25-28天的航行中，船队将穿过中国黄海、东海，绕过韩国济州岛，日本九州岛，美国夏威夷群岛后最终抵达目的地美国西雅图。这是克利伯最为经典和艰苦的航线。连接中国和美国这两个海洋大国，界定太平洋的宽度，具有文化和地理上的多重意义。


预测航线代表三亚出征本赛段的是资深航海人高宏和航海界新秀黄俊。高宏是国内著名大帆船赛队游牧虎号的船东，具有丰富的航行经验。“三亚新奇世界半山半岛号在比分榜上大幅度领先，希望我能尽快融入队伍，为航行增加力量。”
黄俊是英国皇家游艇协会认证的小帆船教练，克利伯将成为他向更大水域前进的跳板。“我为比赛做了很多准备，主要是针对保暖。赛前我增重了十五斤，希望这些脂肪能帮我御寒。”


高宏（左）和黄俊（右）刚刚归队的黄俊感受到了克利伯大家庭的温暖，有一位英国水手只航行一段比赛，但他把睡袋留下供后来的水手使用。“他希望睡袋能代替他环球。这种互相支持、分享资源的海员精神正是我向往的。”



三亚市旅游委调研员唐嗣铣特地从三亚赶来为船队送行，“祝愿三亚航海勇士们一路平安，取得好成绩。我们会在西雅图安排盛大的仪式欢迎他们。”


唐嗣铣（右三）一起航，黄海就先给了水手们一个下马威，4度的气温凝结了浓厚的海雾，担任领航船的三亚新奇世界半山半岛号船长Wendy决定推后起航时间。


Wendy船长太平洋段将采用“勒芒起航”，这是克利伯环球帆船赛的一大特色，11艘赛船提前排成一列，在特定时间统一升帆。前十分钟不准换航向，全靠船员的升帆效率取得起航优势。起航时号令一下群船齐动，场面精彩壮观。但目前的浓雾让船队无法互相看见，不仅危险，也令Wendy无法判断抢航。目前船队仍在等待天气转好，如果入夜前雾仍旧不散，正式起航将推迟到明天。
              

北京时间3月23日下午4点，三亚新奇世界半山半岛号正式起航，展开克利伯环球帆船赛2017-18赛季青岛-西雅图的跨越太平洋挑战。



在5600海里，预计25-28天的航行中，船队将穿过中国黄海、东海，绕过韩国济州岛，日本九州岛，美国夏威夷群岛后最终抵达目的地美国西雅图。这是克利伯最为经典和艰苦的航线。连接中国和美国这两个海洋大国，界定太平洋的宽度，具有文化和地理上的多重意义。


预测航线代表三亚出征本赛段的是资深航海人高宏和航海界新秀黄俊。高宏是国内著名大帆船赛队游牧虎号的船东，具有丰富的航行经验。“三亚新奇世界半山半岛号在比分榜上大幅度领先，希望我能尽快融入队伍，为航行增加力量。”
黄俊是英国皇家游艇协会认证的小帆船教练，克利伯将成为他向更大水域前进的跳板。“我为比赛做了很多准备，主要是针对保暖。赛前我增重了十五斤，希望这些脂肪能帮我御寒。”


高宏（左）和黄俊（右）刚刚归队的黄俊感受到了克利伯大家庭的温暖，有一位英国水手只航行一段比赛，但他把睡袋留下供后来的水手使用。“他希望睡袋能代替他环球。这种互相支持、分享资源的海员精神正是我向往的。”



三亚市旅游委调研员唐嗣铣特地从三亚赶来为船队送行，“祝愿三亚航海勇士们一路平安，取得好成绩。我们会在西雅图安排盛大的仪式欢迎他们。”


唐嗣铣（右三）一起航，黄海就先给了水手们一个下马威，4度的气温凝结了浓厚的海雾，担任领航船的三亚新奇世界半山半岛号船长Wendy决定推后起航时间。


Wendy船长太平洋段将采用“勒芒起航”，这是克利伯环球帆船赛的一大特色，11艘赛船提前排成一列，在特定时间统一升帆。前十分钟不准换航向，全靠船员的升帆效率取得起航优势。起航时号令一下群船齐动，场面精彩壮观。但目前的浓雾让船队无法互相看见，不仅危险，也令Wendy无法判断抢航。目前船队仍在等待天气转好，如果入夜前雾仍旧不散，正式起航将推迟到明天。