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【揭秘】为什么三亚在这程选择双倍积分权?

来自: 海南五指山

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什么是双倍积分?所谓双倍积分权,又称Joker,是2017-18克利伯环球帆船赛加入的新花样。每一艘船都可以在全程13个赛程里选择一段使用双倍积分权。如果取得第一名,就把12分冠军积分双倍成24分,如果取得最后一名,2分的榜尾积分双倍也只有4分。双倍积分权要在比赛开始48小时前提交组委会审核。
三亚新奇世界半山半岛号选择在这一程使用双倍积分可谓“胆大心细”!
胆大众所周知中国海域商船渔船多,渔网更是密集,每艘船都24小时有人在船头看渔网。这种状态下要拼速度需要十足底气和高超团队合作力。

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渔船众多的中国海之夜心细综合前半段成绩,三亚新奇世界半山半岛号迎风天速度一直不错。船长和所有船员特别开会投票表决,按照目前天气,一路到青岛都会是迎风天,三亚有传统优势。这一段长度合适,1600海里、十天左右的航段。不会短到真有麻烦不能补救,不会长得拼到筋疲力尽影响后面成绩。这也是为什么Wendy没有如大家所愿在她势在必得的“悉尼-霍巴特”使用双倍积分的原因。“四天的比赛,一旦战术失策,补救根本来不及。”(当然我们最终还是取得悉尼霍巴特第一)

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今年比赛一共8个赛段13个赛程。有的赛段有几个赛程,比如澳大利亚站有三个赛程;有的赛段只有一个赛程比如跨太平洋。每个分站赛内团队不会换人,第五赛段有两个赛程,三亚-青岛 是第二赛程。换句话说即将一起比赛的是刚刚磨合了二十几天的团队。船长观察了大家的状态,觉得这个团队组合可以拼一下成绩。后面第七第八两个赛段是多赛程,但加勒比海和大西洋的风力不如这一段容易预测。

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坐拥主场,有两名中国籍大使船员加盟,三亚新奇世界半山半岛号这一站有得拼!
另据最新消息,得知三亚使用双倍积分后,PSP号有可能会在下一站使用双倍积分。西雅图号和PSP号是目前对三亚争取全程冠军威胁最大的,这三支船队成绩接近,对双倍积分机会的把握极有可能决定最后的排位。(明浩)





               

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什么是双倍积分?所谓双倍积分权,又称Joker,是2017-18克利伯环球帆船赛加入的新花样。每一艘船都可以在全程13个赛程里选择一段使用双倍积分权。如果取得第一名,就把12分冠军积分双倍成24分,如果取得最后一名,2分的榜尾积分双倍也只有4分。双倍积分权要在比赛开始48小时前提交组委会审核。
三亚新奇世界半山半岛号选择在这一程使用双倍积分可谓“胆大心细”!
胆大众所周知中国海域商船渔船多,渔网更是密集,每艘船都24小时有人在船头看渔网。这种状态下要拼速度需要十足底气和高超团队合作力。

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渔船众多的中国海之夜心细综合前半段成绩,三亚新奇世界半山半岛号迎风天速度一直不错。船长和所有船员特别开会投票表决,按照目前天气,一路到青岛都会是迎风天,三亚有传统优势。这一段长度合适,1600海里、十天左右的航段。不会短到真有麻烦不能补救,不会长得拼到筋疲力尽影响后面成绩。这也是为什么Wendy没有如大家所愿在她势在必得的“悉尼-霍巴特”使用双倍积分的原因。“四天的比赛,一旦战术失策,补救根本来不及。”(当然我们最终还是取得悉尼霍巴特第一)

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今年比赛一共8个赛段13个赛程。有的赛段有几个赛程,比如澳大利亚站有三个赛程;有的赛段只有一个赛程比如跨太平洋。每个分站赛内团队不会换人,第五赛段有两个赛程,三亚-青岛 是第二赛程。换句话说即将一起比赛的是刚刚磨合了二十几天的团队。船长观察了大家的状态,觉得这个团队组合可以拼一下成绩。后面第七第八两个赛段是多赛程,但加勒比海和大西洋的风力不如这一段容易预测。

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坐拥主场,有两名中国籍大使船员加盟,三亚新奇世界半山半岛号这一站有得拼!
另据最新消息,得知三亚使用双倍积分后,PSP号有可能会在下一站使用双倍积分。西雅图号和PSP号是目前对三亚争取全程冠军威胁最大的,这三支船队成绩接近,对双倍积分机会的把握极有可能决定最后的排位。(明浩)





               
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