【船长之路】我在翟墨航海学院的A1F进修

大家好！我叫杜成傲，深圳人，航海圈萌新，一个追逐帆船梦的青年~在培训之余，抽出时间记录一下这次培训历程。

先介绍一下自己哈~我自初中开始便有了帆船航海梦，但受制于教育体系和家庭条件等原因迟迟未能涉入航海圈。14年华南师范金融毕业，招商证券从业2年，到杭州进修互联网1年，17年一次缘分和机会进入深圳一家航海俱乐部做运营。我兴趣很多，大学乐队队长、打bbox、骑公路车、耍双截棍、单反摄影、会修电脑、懂互联网、懂金融、美团点评大V等等，并且全靠自学！（真给爸妈省钱）很高兴能认识圈里大神，请多多指教！




翟墨航海学院，我相信各位都知道了，中国航海灵魂人物翟墨，就不讲了~学校在三亚的半山半岛高尔夫酒店6区1楼，我来到才发现一个令我惊喜无比的消息，这是他们自创办学第一期！第一期！第一期！于是我非常荣幸的当上了翟墨学院第一期学生！
其实之前也有开过课，不过是其他机构承办的~
话说我能参加这次培训也是冥冥中的缘分，5月22号那天突然搜了一下A1F的培训，就找到了翟墨航海学院，现在我都忘了怎么找到的了（他们也没做什么宣传），于是咨询了一下，发现是5月25号开班！然后各种追梦理由浮现，我就当机立断！直接定了24号晚上机票，参加培训！


5月24号8点20的飞机，全程1小时30分，深圳到三亚，经过香港的高空也是很美的！


到三亚已经10点多了，打了个顺风车，碰到个驴友大神，人很好，给我介绍了很多三亚的东西。去到学校附近已经11点多，主办方给我临时安排了个民宿，虽然住宿条件一般，但是很有味道~有露天场，小舞台音响等，像大理的民宿~


第二天一早就去办照相，体检，到海事局录入个人信息等等的手续~下午正式开课！


因为我之前已经进修过美国ASA103级别，听起课来还是比较轻松的，教练老师都是大副级别，有非常丰富的航海经验，有时听听他能讲故事也是非常棒的！
【接下来要展示真正的技术了！】





没有带单反，只考手机调参数拍摄，我玩摄影不是吹的吧




教室上的内容我就不多说啦，前面8天都是枯燥的理论课，终于挨到实操课，我们上船说！
学校赠送我们船长大礼包，有帽子，Gill的校服！翟墨的亲作《一个人的环球航海》！实在非常欣喜！我们统一穿上校服，拍大合照后开始上船练习~练习船叫“嘉悦公主号”，非常好听的名字，据说是船东女儿的名字~
【我理所当然的被聘为学校御用摄影师】





当摄影师的我，自己一张照片都没有只能继续保持微笑，自拍！不对，有一张别人拍看不清脸的！

（中间掌舵的是我！）可能是因为我舵感好，跑的直，哈哈！
【再放一些个人作品】







经过两天的训练，学员们基本都学会了使用帆船的各种转向动作和口令~有的学员舵感还需提高~


海天盛筵了解一下~


海图作业也是非常重要的课程~

实操完这几天都在主攻理论考试，跟考驾照一样，刷题战术！同时也是在等这个热带气旋的过境~

小帅哥，写的不错，果然很全才，

洪运来 发表于 2018-6-6 09:43
小帅哥，写的不错，果然很全才，

过奖了~还要快速提升航海技术哈

我觉得现代帆船培训很有问题，正常一个远洋驾驶员（三副）需要5年学习实践的才能有独立在海上值班资格，但是现在这种帆船培训机构都是蜻蜓点水是的培训，学员根本得不到系统培训，我们也接触到了一些这方面的培训过的人员，近岸勉强能天气良好状况下能跑，一遇到复杂海情就抓瞎了。要知道在大海上无论船大小，都是一样的，很公平

bidog 发表于 2018-6-7 10:12
我觉得现代帆船培训很有问题，正常一个远洋驾驶员（三副）需要5年学习实践的才能有独立在海上值班资格，但 ...

确实是这样，但是也没办法，游艇帆船大多属于私人或企业船只，也不可能为了拿个证培训5年。只能说先学会基本的驾驶技能，实践经验只能自己在航行中探索了~而且远洋驾驶员是工作性质，背负的责任也更大。游艇帆船偏向于娱乐运动

6月8日
今天三亚码头终于解除台风预警，可以出港，于是我们便迎来了游艇实操课。同时今天也是个特殊的日子，翟墨老师来现场了！于是赶紧合影，并签名！

游艇实操的教练直接是海事局林科长，有种走后门的感觉，用70尺3层大游艇，也是非常豪华！练习双车使用，靠标和绕标等内容，收获满满的一天！

杜船长加油

后面的消息都是代码？方便加个wx交流下么？我wx：18320750802 ，我是15年毕业的，现在正在学习航海技术，计划明年去长航，

大家好！我叫杜成傲，深圳人，航海圈萌新，一个追逐帆船梦的青年~在培训之余，抽出时间记录一下这次培训历程。

先介绍一下自己哈~我自初中开始便有了帆船航海梦，但受制于教育体系和家庭条件等原因迟迟未能涉入航海圈。14年华南师范金融毕业，招商证券从业2年，到杭州进修互联网1年，17年一次缘分和机会进入深圳一家航海俱乐部做运营。我兴趣很多，大学乐队队长、打bbox、骑公路车、耍双截棍、单反摄影、会修电脑、懂互联网、懂金融、美团点评大V等等，并且全靠自学！（真给爸妈省钱）很高兴能认识圈里大神，请多多指教！




翟墨航海学院，我相信各位都知道了，中国航海灵魂人物翟墨，就不讲了~学校在三亚的半山半岛高尔夫酒店6区1楼，我来到才发现一个令我惊喜无比的消息，这是他们自创办学第一期！第一期！第一期！于是我非常荣幸的当上了翟墨学院第一期学生！
其实之前也有开过课，不过是其他机构承办的~
话说我能参加这次培训也是冥冥中的缘分，5月22号那天突然搜了一下A1F的培训，就找到了翟墨航海学院，现在我都忘了怎么找到的了（他们也没做什么宣传），于是咨询了一下，发现是5月25号开班！然后各种追梦理由浮现，我就当机立断！直接定了24号晚上机票，参加培训！


5月24号8点20的飞机，全程1小时30分，深圳到三亚，经过香港的高空也是很美的！


到三亚已经10点多了，打了个顺风车，碰到个驴友大神，人很好，给我介绍了很多三亚的东西。去到学校附近已经11点多，主办方给我临时安排了个民宿，虽然住宿条件一般，但是很有味道~有露天场，小舞台音响等，像大理的民宿~


第二天一早就去办照相，体检，到海事局录入个人信息等等的手续~下午正式开课！


因为我之前已经进修过美国ASA103级别，听起课来还是比较轻松的，教练老师都是大副级别，有非常丰富的航海经验，有时听听他能讲故事也是非常棒的！
【接下来要展示真正的技术了！】





没有带单反，只考手机调参数拍摄，我玩摄影不是吹的吧




教室上的内容我就不多说啦，前面8天都是枯燥的理论课，终于挨到实操课，我们上船说！
学校赠送我们船长大礼包，有帽子，Gill的校服！翟墨的亲作《一个人的环球航海》！实在非常欣喜！我们统一穿上校服，拍大合照后开始上船练习~练习船叫“嘉悦公主号”，非常好听的名字，据说是船东女儿的名字~
【我理所当然的被聘为学校御用摄影师】





当摄影师的我，自己一张照片都没有只能继续保持微笑，自拍！不对，有一张别人拍看不清脸的！

（中间掌舵的是我！）可能是因为我舵感好，跑的直，哈哈！
【再放一些个人作品】







经过两天的训练，学员们基本都学会了使用帆船的各种转向动作和口令~有的学员舵感还需提高~


海天盛筵了解一下~


海图作业也是非常重要的课程~

实操完这几天都在主攻理论考试，跟考驾照一样，刷题战术！同时也是在等这个热带气旋的过境~

小帅哥，写的不错，果然很全才，

洪运来 发表于 2018-6-6 09:43
小帅哥，写的不错，果然很全才，

过奖了~还要快速提升航海技术哈

我觉得现代帆船培训很有问题，正常一个远洋驾驶员（三副）需要5年学习实践的才能有独立在海上值班资格，但是现在这种帆船培训机构都是蜻蜓点水是的培训，学员根本得不到系统培训，我们也接触到了一些这方面的培训过的人员，近岸勉强能天气良好状况下能跑，一遇到复杂海情就抓瞎了。要知道在大海上无论船大小，都是一样的，很公平

bidog 发表于 2018-6-7 10:12
我觉得现代帆船培训很有问题，正常一个远洋驾驶员（三副）需要5年学习实践的才能有独立在海上值班资格，但 ...

确实是这样，但是也没办法，游艇帆船大多属于私人或企业船只，也不可能为了拿个证培训5年。只能说先学会基本的驾驶技能，实践经验只能自己在航行中探索了~而且远洋驾驶员是工作性质，背负的责任也更大。游艇帆船偏向于娱乐运动

6月8日
今天三亚码头终于解除台风预警，可以出港，于是我们便迎来了游艇实操课。同时今天也是个特殊的日子，翟墨老师来现场了！于是赶紧合影，并签名！

游艇实操的教练直接是海事局林科长，有种走后门的感觉，用70尺3层大游艇，也是非常豪华！练习双车使用，靠标和绕标等内容，收获满满的一天！

杜船长加油

后面的消息都是代码？方便加个wx交流下么？我wx：18320750802 ，我是15年毕业的，现在正在学习航海技术，计划明年去长航，