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帆船赛事分享 渤海杯-公益性帆船活动的定义(暂定)

来自: 北京朝阳

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前一些日子跟我要航海网的创始人,洪运来,在京聚餐第一次闻及渤海杯这个新赛事的存在.

随着洪哥的邀请,就很辛运的被请来参与"来自火星队北京公益帆船队", 虽然信息很稀缺,
参赛队伍的名字也有点陌生,好像大部分的赛队都挂着"公益帆船队"的这个字号.后来与队长
沟通,我感觉到概念上, 公益性队伍的意思与国外Corinthian 运动员有接近的意思.虽然工艺性与
Corinthian 有所出入,但是从这次赛事举办的性质,可以了解到公益性比赛就是要给某种参赛者更多的
一个机会去得个名次. 我听起来虽然有点绕口, 这个事让我想起来国外针对职业与非职业水手的分级.
其实有很多方式可以限制参不同级别的帆船赛的方式,比如说通过会员制, 通过船级别, 通过IRC系数等等,但是
国外大部分赛事有对职业和非职业水手有很明确的规定. 国际帆联在2000年前早就开始执行一个从US Sailing 继承的
水手等级系统(Sailor Classification System),现在把水手分 1组 (非职业) 和3组(职业). 目前世界上很多不同的赛事组织
也都利用起来 (参考https://members.sailing.org/classification/?view=home&nocache=1&js=1 国际帆联的后身World Sailing的
水手登记系统)

就通过积分钟时间我已经搜索到很多赛事通告关于水手等级的要求,大家可以多多参照.

具体分级规定可以看[url=https://members.sailing.org/tools/documents/ClassificationCodeJanuary2015English-[18706].pdf]https://members.sailing.org/tools/documents/ClassificationCodeJanuary2015English-[18706].pdf[/url]

22.2.1 Group 1(非职业)
(a) A competitor who takes part in racing only as a pastime is a Group 1 competitor... (pasttime 就是业余爱好的意思)

22.2.2 Group 3 (职业)
A Group 3 competitor is a competitor who, within the Qualification Period
(a) has been paid for work that includes competing in a race; and/or (has been paid 那么就是拿了签了!)
(b) has been paid for work that includes managing, training, practising, tuning, testing, maintaining or otherwise preparing a boat, its crew, sails or performance enhancing equipment for racing, and then competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team; or
(c) has been paid:
(i) to provide a boat or its sails for racing; or
(ii) services in connection with providing a boat or its sails; for racing and
(iii) then raced competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team.

3组还有很多其他的内容,比如说在某一个时间段从事帆船运营和赛事准备工作等等, 但是被分为3组不一定意味着不能参与帆船赛,只不过是限制全职业赛队的参与.

我这里也只能提供几个典例, 来自英国的RORC (皇家海洋帆船赛事俱乐部)带领的IRC 2018年 锦标赛赛事通告(怀特岛Cowes周的一个主要组成部分)

http://www.rorc.org/downloads/2018-nor-irc-europeans-final.pdf

SAILOR CLASSIFICATION (水手等级)
The following classification requirements will apply (see RRS 79). See NoR 1.12.3 regarding penalties for crew infringements.
CREW LIMITATIONS
The WORLD SAILING Regulation 22, Sailor Classification Code shall apply. Details of the WORLD SAILING Classification Code and information on how to apply can be found on the WORLD SAILING website: http://www.sailing.org/sailors/
The crew of each boat in the 3 boat team shall include no more than 1 Group 3 Sailor (只允许一个3组的水手上船). All other crew shall hold a valid Group 1 classification.(所有其他的水手必须持有1组的等级)
Any Sailor without a valid classification will be deemed to be Group 3. Sailors requiring a classification should apply, in plenty of time, on the WORLD SAILING website: http://www.sailing.org/sailors/ (没有提供有效等级的证据就会被挂为3组)

来自劳力士悉尼后巴特2016年的赛事通告
http://rolexsydneyhobart.com/media/3141448/rshyr16-nor-final.pdf

3.1.6 Corinthian Boats
A boat may only be entered in the Corinthian Division if:
 all crew shall meet the requirements of the ISAF Sailor Classification for Group 1 (see ISAF Regulation 22)

我用有道查了一下Corinthian的概念,还找到了一个比较简明的中文说明:

(Corinthian) /kə'rɪnθiən,kəˋrɪnθɪən/ adj.
英 [kə'rɪnθiən]




MEANINGS 义项
  • relating to amateurs who do a sport because they enjoy it, rather than for money
    业余爱好的〔参加某项体育活动不为了钱,而是出于爱好〕




虽然这里Corinthian 级别被挂做巡航级别,可以看出国际帆联的水手等级系统的普及.


Melges的几个不同级别的船在美国比较普及,可以作为一个有影响力赛事的代表性的级别.

Melges 40  的最新版级别规定(可以从https://www.melges40.com/international-melges-40-class-rules/ 下载) 明确提出
C.2 CREW (船队)
C.2.2 Limitations. (限制)
(d) A Principal Helmsperson (舵手)shall have a valid Group 1 (1组) sailor classification (等级) status under
the current version of the WS Sailor’s Classification Code (World Sailing (原ISAF国际帆联水手等级系统). See:
www.sailing.org/classification for more details.
就是说,舵手必须是1组的,必须是非职业的
(包括备用舵手和任何其他的可能掌舵的人都必须通过审查,必须通过赛事组验证)

这就是几个例子.帆船运动也是一个很有技术很有专业性的运动,这些职业人员也是给我们这些帆船爱好大众带来
很多丰富的经验,也是提升自己的Game的好办法.其实水手等级这个系统的运用主要是针对限制用钱来买名次.与IRC系数惩罚
装新帆的概念一样,要限制花费,让这个运动更接近大家可以接受的经济水平,限制一些比较夸张的行为, 也值得支持!

这次我在秦皇岛遇到一些是否该不该限制参赛的资格的提问.

从一个方面来说,是不应该的,但是从另外一个方面来说,必须制定一个游戏规则,
那么在世界上已经存在这么个通用整个行业认可的系统,在中国不是也有应用价值吗?

My God thats a lot!

See you on the water!

Peter





RYA Yachtmaster Offshore 离岸帆船船长
RYA Cruising Instructor (巡航级别教练)
前景ASA帆船学校 来自: 河北秦皇岛

2018-5-8 21:23
北京前景国际ASA帆船学校
Echo_langlang 来自: 天津红桥区
写的含金量不是一般的高,不像我写的流水文,植入的都是专业知识,手动点赞
2018-5-8 22:32
PeterPeter写的很认真啊
2018-5-8 22:45
相信命运
嵘嵘公主 来自: 北京
写得非常认真,感谢peter的分享!
2018-5-9 08:10
自由无国界,环球用帆船!
于全 来自: 中国
嵘嵘公主 发表于 2018-5-9 08:10
写得非常认真,感谢peter的分享!

国际友人Peter有着和我们不一样的感受与我们分享,拥抱!
2018-5-22 14:33
在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。

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沟通,我感觉到概念上, 公益性队伍的意思与国外Corinthian 运动员有接近的意思.虽然工艺性与
Corinthian 有所出入,但是从这次赛事举办的性质,可以了解到公益性比赛就是要给某种参赛者更多的
一个机会去得个名次. 我听起来虽然有点绕口, 这个事让我想起来国外针对职业与非职业水手的分级.
其实有很多方式可以限制参不同级别的帆船赛的方式,比如说通过会员制, 通过船级别, 通过IRC系数等等,但是
国外大部分赛事有对职业和非职业水手有很明确的规定. 国际帆联在2000年前早就开始执行一个从US Sailing 继承的
水手等级系统(Sailor Classification System),现在把水手分 1组 (非职业) 和3组(职业). 目前世界上很多不同的赛事组织
也都利用起来 (参考https://members.sailing.org/classification/?view=home&nocache=1&js=1 国际帆联的后身World Sailing的
水手登记系统)

就通过积分钟时间我已经搜索到很多赛事通告关于水手等级的要求,大家可以多多参照.

具体分级规定可以看[url=https://members.sailing.org/tools/documents/ClassificationCodeJanuary2015English-[18706].pdf]https://members.sailing.org/tools/documents/ClassificationCodeJanuary2015English-[18706].pdf[/url]

22.2.1 Group 1(非职业)
(a) A competitor who takes part in racing only as a pastime is a Group 1 competitor... (pasttime 就是业余爱好的意思)

22.2.2 Group 3 (职业)
A Group 3 competitor is a competitor who, within the Qualification Period
(a) has been paid for work that includes competing in a race; and/or (has been paid 那么就是拿了签了!)
(b) has been paid for work that includes managing, training, practising, tuning, testing, maintaining or otherwise preparing a boat, its crew, sails or performance enhancing equipment for racing, and then competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team; or
(c) has been paid:
(i) to provide a boat or its sails for racing; or
(ii) services in connection with providing a boat or its sails; for racing and
(iii) then raced competed on that boat, or in a team competition, in a boat of the same team.

3组还有很多其他的内容,比如说在某一个时间段从事帆船运营和赛事准备工作等等, 但是被分为3组不一定意味着不能参与帆船赛,只不过是限制全职业赛队的参与.

我这里也只能提供几个典例, 来自英国的RORC (皇家海洋帆船赛事俱乐部)带领的IRC 2018年 锦标赛赛事通告(怀特岛Cowes周的一个主要组成部分)

http://www.rorc.org/downloads/2018-nor-irc-europeans-final.pdf

SAILOR CLASSIFICATION (水手等级)
The following classification requirements will apply (see RRS 79). See NoR 1.12.3 regarding penalties for crew infringements.
CREW LIMITATIONS
The WORLD SAILING Regulation 22, Sailor Classification Code shall apply. Details of the WORLD SAILING Classification Code and information on how to apply can be found on the WORLD SAILING website: http://www.sailing.org/sailors/
The crew of each boat in the 3 boat team shall include no more than 1 Group 3 Sailor (只允许一个3组的水手上船). All other crew shall hold a valid Group 1 classification.(所有其他的水手必须持有1组的等级)
Any Sailor without a valid classification will be deemed to be Group 3. Sailors requiring a classification should apply, in plenty of time, on the WORLD SAILING website: http://www.sailing.org/sailors/ (没有提供有效等级的证据就会被挂为3组)

来自劳力士悉尼后巴特2016年的赛事通告
http://rolexsydneyhobart.com/media/3141448/rshyr16-nor-final.pdf

3.1.6 Corinthian Boats
A boat may only be entered in the Corinthian Division if:
 all crew shall meet the requirements of the ISAF Sailor Classification for Group 1 (see ISAF Regulation 22)

我用有道查了一下Corinthian的概念,还找到了一个比较简明的中文说明:

(Corinthian) /kə'rɪnθiən,kəˋrɪnθɪən/ adj.
英 [kə'rɪnθiən]




MEANINGS 义项
  • relating to amateurs who do a sport because they enjoy it, rather than for money
    业余爱好的〔参加某项体育活动不为了钱,而是出于爱好〕




虽然这里Corinthian 级别被挂做巡航级别,可以看出国际帆联的水手等级系统的普及.


Melges的几个不同级别的船在美国比较普及,可以作为一个有影响力赛事的代表性的级别.

Melges 40  的最新版级别规定(可以从https://www.melges40.com/international-melges-40-class-rules/ 下载) 明确提出
C.2 CREW (船队)
C.2.2 Limitations. (限制)
(d) A Principal Helmsperson (舵手)shall have a valid Group 1 (1组) sailor classification (等级) status under
the current version of the WS Sailor’s Classification Code (World Sailing (原ISAF国际帆联水手等级系统). See:
www.sailing.org/classification for more details.
就是说,舵手必须是1组的,必须是非职业的
(包括备用舵手和任何其他的可能掌舵的人都必须通过审查,必须通过赛事组验证)

这就是几个例子.帆船运动也是一个很有技术很有专业性的运动,这些职业人员也是给我们这些帆船爱好大众带来
很多丰富的经验,也是提升自己的Game的好办法.其实水手等级这个系统的运用主要是针对限制用钱来买名次.与IRC系数惩罚
装新帆的概念一样,要限制花费,让这个运动更接近大家可以接受的经济水平,限制一些比较夸张的行为, 也值得支持!

这次我在秦皇岛遇到一些是否该不该限制参赛的资格的提问.

从一个方面来说,是不应该的,但是从另外一个方面来说,必须制定一个游戏规则,
那么在世界上已经存在这么个通用整个行业认可的系统,在中国不是也有应用价值吗?

My God thats a lot!

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Peter





RYA Yachtmaster Offshore 离岸帆船船长
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2018-5-8 21:23
北京前景国际ASA帆船学校
写的含金量不是一般的高,不像我写的流水文,植入的都是专业知识,手动点赞
2018-5-8 22:32
PeterPeter写的很认真啊
2018-5-8 22:45
相信命运
写得非常认真,感谢peter的分享!
2018-5-9 08:10
自由无国界,环球用帆船!
嵘嵘公主 发表于 2018-5-9 08:10
写得非常认真,感谢peter的分享!

国际友人Peter有着和我们不一样的感受与我们分享,拥抱!
2018-5-22 14:33
在大自然面前,人类一面述说着自己的渺小,一面谱写着自己的狂妄。
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