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为什么说帆船是绿色的运动

来自: 黑龙江大庆

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几年前,因百米飞人博尔特的队员被查出使用兴奋剂,从而取消了牙买加4*100米的奥运冠军,也让很多人为之震惊和惋惜。博尔特本人也说“Rules is the rules”,规则就是规则。
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在体育圈,因“非故意违反反兴奋剂条例”的行为受到重罚的运动员比比皆是,这也让喜欢他们的粉丝无法接受。
在近代体育发展的道路中,反兴奋剂一直是热议的话题。很多运动员为了辉煌的荣誉和对胜利的渴望,不断地挑战着体育的公平与公正。“检测的驴车赶不上研发的火箭”来形容世界反兴奋剂工作的现状也是无可厚非。游泳、田径、拳击、排球等需要特定爆发力的运动项目,都难以逃脱兴奋剂的“雾霾”。

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在近代运动项目中,帆船运动是干净的,绿色的,没有污染的。至今在兴奋剂检查中还没有出现任何阳性反应案例。
那么,帆船运动为何能远离兴奋剂的“雾霾”?
这必定跟帆船运动本身的特色有关。与此同时,更多的也是因为这项运动文化的积淀。

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帆船运动并不是只拼爆发力的帆船比赛,而是一个体力运动。如果想要取得好的名次,就需要运动员的脑子运转速度及综合应变能力,更离不开丰富的经验。“听风看水”和“人船合一”的技术比强劲的肌肉和爆发力更能帮助到运动员取得好的名次。他们需要的是冷静的处理和正确的判断。与其说帆船运动不需要兴奋剂,更不如说是帆船运动让运动员们远离了兴奋剂。

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帆船运动是一项绅士的运动,撒谎代表着耻辱更是被所有运动员所忌讳。
确切的说帆船运动是从1662年查理二世举办的英国与荷兰之间的帆船比赛开始的。也是从海上交通工具演变成体育项目的重要里程碑。这里面的规章制度既有航海中的海上公约也有人们约定俗成的说法。
可以说,帆船比赛的规则是世界上所有比赛项目中最复杂的。不同级别的比赛会有自己的比赛规定和航行细则,规则甚至细致到禁止身体摇晃而获取船速,也可以放宽到允许IRC非签署证书的存在。(IRC非签署证书是指,船东可自行丈量船的指标而申报帆船的IRC系数)要知道IRC系数的大小对比赛结果有着巨大的影响,这巨大的信任度来源于帆船文化中的“自觉”。

近两年的国家帆船比赛中也多了一项规定:所有的参赛船长必须持有至少A2F的机帆一体驾驶证才可以比赛。(A2F是指由中国海事局颁发沿海20米以下机帆混合动力游艇的驾驶证)

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在多天航行的比赛中,进入无风区,等上两天两夜是再寻常不过的时候。此时,遇到其他参赛船只,水手也可以通过聊天或娱乐的方式来缓解此时无聊的气氛。这也是在其他比赛当中所不常看到的景象。

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帆船运动被视作绅士运动,自然会有它的道理。
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遵守规则和作弊,都是一念之间。也可以说有多少条规定,就有多少种可以作弊的方法。只是人们想不想去做的问题。
当然,帆船比赛有比田径,羽毛球等运动多N倍的作弊方法,因为通常情况下,给器械或者绳索做手脚,一般情况下是很难发现的。所以IRC丈量是保障帆船比赛公平与公正的最重要的一个环节。

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有数不清的帆船作弊方法,比如,拿面积最小的帆丈量系数,用最大的帆参加比赛,这都是大家熟知的作弊方法,只是没人愿意践踏与玷污帆船运动而已。这一点对于航海人来说,他们的尊严胜过一切。如果这么做了,就相当于自己给自己的航海宣判死刑,当然难免也有极少数触碰底线的。

小编曾有幸与中国帆船环球的领军人物,中国第一批帆船环球航行的人有过近一周的接触,感触极深。“在茫茫的太平洋中,在没有供给的情况下30天不靠岸航行,这期间有大风有大浪,也有沿途的美景,更有海豚的相伴。他们穿着最保暖的防寒靴,手套和航海服,在每个人的值班期间,都会冻的浑身发抖,必须用烤炉来对他们的装备进行供暖。也不乏有受伤,断肋骨的情况。也会有遇到10米高巨浪差点葬身深海的,但是这就是他们的航海梦,老天是眷顾他们的。他们的凯旋便是他们对航海最深刻的写照。”对他们来说,如果参加一个帆船比赛也要吃“禁药”,那便是被钉在耻辱柱上,也污染了航海人的精神。
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小编看到过这么一句对话:“我问过不同的帆友一个同样的问题,如果自己不幸在这种船上,该怎么办?最极端的回答是:“场地赛跳海,游回岸。如果是拉力赛,请给我一条救生艇,我上去待着等救援。“
当兴奋剂不断冲击着体育精神的时候,让帆船运动继续保留着这片干净的寸土,是我们每个热爱帆船运动的人的责任与义务。




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几年前,因百米飞人博尔特的队员被查出使用兴奋剂,从而取消了牙买加4*100米的奥运冠军,也让很多人为之震惊和惋惜。博尔特本人也说“Rules is the rules”,规则就是规则。
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在体育圈,因“非故意违反反兴奋剂条例”的行为受到重罚的运动员比比皆是,这也让喜欢他们的粉丝无法接受。
在近代体育发展的道路中,反兴奋剂一直是热议的话题。很多运动员为了辉煌的荣誉和对胜利的渴望,不断地挑战着体育的公平与公正。“检测的驴车赶不上研发的火箭”来形容世界反兴奋剂工作的现状也是无可厚非。游泳、田径、拳击、排球等需要特定爆发力的运动项目,都难以逃脱兴奋剂的“雾霾”。

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在近代运动项目中,帆船运动是干净的,绿色的,没有污染的。至今在兴奋剂检查中还没有出现任何阳性反应案例。
那么,帆船运动为何能远离兴奋剂的“雾霾”?
这必定跟帆船运动本身的特色有关。与此同时,更多的也是因为这项运动文化的积淀。

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帆船运动并不是只拼爆发力的帆船比赛,而是一个体力运动。如果想要取得好的名次,就需要运动员的脑子运转速度及综合应变能力,更离不开丰富的经验。“听风看水”和“人船合一”的技术比强劲的肌肉和爆发力更能帮助到运动员取得好的名次。他们需要的是冷静的处理和正确的判断。与其说帆船运动不需要兴奋剂,更不如说是帆船运动让运动员们远离了兴奋剂。

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帆船运动是一项绅士的运动,撒谎代表着耻辱更是被所有运动员所忌讳。
确切的说帆船运动是从1662年查理二世举办的英国与荷兰之间的帆船比赛开始的。也是从海上交通工具演变成体育项目的重要里程碑。这里面的规章制度既有航海中的海上公约也有人们约定俗成的说法。
可以说,帆船比赛的规则是世界上所有比赛项目中最复杂的。不同级别的比赛会有自己的比赛规定和航行细则,规则甚至细致到禁止身体摇晃而获取船速,也可以放宽到允许IRC非签署证书的存在。(IRC非签署证书是指,船东可自行丈量船的指标而申报帆船的IRC系数)要知道IRC系数的大小对比赛结果有着巨大的影响,这巨大的信任度来源于帆船文化中的“自觉”。

近两年的国家帆船比赛中也多了一项规定:所有的参赛船长必须持有至少A2F的机帆一体驾驶证才可以比赛。(A2F是指由中国海事局颁发沿海20米以下机帆混合动力游艇的驾驶证)

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在多天航行的比赛中,进入无风区,等上两天两夜是再寻常不过的时候。此时,遇到其他参赛船只,水手也可以通过聊天或娱乐的方式来缓解此时无聊的气氛。这也是在其他比赛当中所不常看到的景象。

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遵守规则和作弊,都是一念之间。也可以说有多少条规定,就有多少种可以作弊的方法。只是人们想不想去做的问题。
当然,帆船比赛有比田径,羽毛球等运动多N倍的作弊方法,因为通常情况下,给器械或者绳索做手脚,一般情况下是很难发现的。所以IRC丈量是保障帆船比赛公平与公正的最重要的一个环节。

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有数不清的帆船作弊方法,比如,拿面积最小的帆丈量系数,用最大的帆参加比赛,这都是大家熟知的作弊方法,只是没人愿意践踏与玷污帆船运动而已。这一点对于航海人来说,他们的尊严胜过一切。如果这么做了,就相当于自己给自己的航海宣判死刑,当然难免也有极少数触碰底线的。

小编曾有幸与中国帆船环球的领军人物,中国第一批帆船环球航行的人有过近一周的接触,感触极深。“在茫茫的太平洋中,在没有供给的情况下30天不靠岸航行,这期间有大风有大浪,也有沿途的美景,更有海豚的相伴。他们穿着最保暖的防寒靴,手套和航海服,在每个人的值班期间,都会冻的浑身发抖,必须用烤炉来对他们的装备进行供暖。也不乏有受伤,断肋骨的情况。也会有遇到10米高巨浪差点葬身深海的,但是这就是他们的航海梦,老天是眷顾他们的。他们的凯旋便是他们对航海最深刻的写照。”对他们来说,如果参加一个帆船比赛也要吃“禁药”,那便是被钉在耻辱柱上,也污染了航海人的精神。
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小编看到过这么一句对话:“我问过不同的帆友一个同样的问题,如果自己不幸在这种船上,该怎么办?最极端的回答是:“场地赛跳海,游回岸。如果是拉力赛,请给我一条救生艇,我上去待着等救援。“
当兴奋剂不断冲击着体育精神的时候,让帆船运动继续保留着这片干净的寸土,是我们每个热爱帆船运动的人的责任与义务。




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