17-18克利伯环球帆船赛讯——驶向帆船之都

  北京时间3月4日星期天，克利伯比赛船队踏上本赛季2017-18帆船赛的环球征程，下一段即将开启的是本赛季13个赛程中的第八赛程：赛程8：‘帆船之都-青岛’杯比赛。



  开赛日当天当地时间1100时分（世界标准时0400时分）开始，将在海港业界铂金五星级标准的三亚半山半岛帆船港赛事村内举行了盛大开赛离港仪式，正式标志着克利伯帆船赛三亚停靠站系列活动圆满结束。


  比赛船队中午1200时分开始陆续离港，所有比赛帆船驶离港池之后在港池外海重新集合，在1300时分和1340时分之间进行了巡游表演（世界标准时间0500-0540）。

  赛程8的比赛正式开始时间设定在了当地时间下午1430时分（世界标准时0630时分）。



从热带天堂之都三亚温暖的气候中出发，比赛船员还可以享受短暂的阳光浴，但是数日之后他们将会驶入中国的北方海域，那里仍然是处在晚冬之中，温度会明显下降。

  比赛的挑战不仅仅来自于温度的下降，竞赛官Mark Light解释说：“向着中国青岛北上的航线中，船队大部分时间将会遭遇逆风，强度很大的逆风，还有多浪的海况，尤其是在绕过台湾通过中国东海海域过程中，船上的生活将会变得极其不舒服。”



  但是对于船员们来说好消息是：本段赛程的里程只有1600海里左右，这也是本赛季中里程最短的赛程之一，预计是十天左右就能完成比赛。



  竞赛官Mark补充说到：“考虑到这段比赛里程相对较短，船上的比赛节奏将会非常的快，船长和船员们的倒班系统也将会受到考验，基本原则就是一定要保证帆船尽可能快、高效的前行，任何小小的失误和预判偏差都可能导致排名上的滑落，不仅仅是会影响到赛程8的积分，更有可能影响到克利伯2017-18赛季总积分榜的排名。”

  竞赛官Mark说明大会上总结说到：“除了天气情况需要考虑以外，另一个巨大的挑战就是，此次比赛路线中，船队将会通过世界上规模最大的渔船网络。”

  “渔业是中国的一大产业，进入相关海域后，比赛船员们将会在海平线上看到数以千计的渔船灯光，在驶入相关海域后，各个赛队一定要格外小心，保持清晰、正确的沟通，顺利安全的通过中国的渔船区域。最后需要注意的就是大雾和商船的通过，尤其是进入了中国黄海驶向青岛的比赛后半段。”

  与往常一样，本段赛程设立了额外积分的争夺机会，包括了得分门和海洋竞速角逐，得分门的设置海域比较微妙，将会考验赛队的舍弃选择，竞速跑则是非常的直观，最快通过的三支赛队将会获得积分奖励。

  ‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队向赛组委进行了确认报告，在本赛程将使用百搭卡（Joker Card）。

  ‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队目前在克利伯2017-18赛季的总积分排行榜上仍然位居首位，仅仅领先‘青岛号’1点积分，‘西雅图号’落后四点位列第三。目前为止，只有四支赛队：‘青岛号’（第二），‘勇往直前号’（第四），‘佳明航电号’（第六）和‘大不列颠号’（第七）使用了本赛季唯一的百搭卡（Joker Card）权力，由此看来，后半程的比赛仍然是看点十足、扑朔迷离。

  克利伯帆船赛比赛船队预计在3月13日至16日间抵达青岛西海岸新区的万达游艇俱乐部码头，船队抵达青岛后即标志了第5赛段的结束，比赛船队将会在青岛站感受高标准的文化活动体验和热烈的欢迎仪式，青岛站活动结束后，船队将会开启第6赛段的比赛，北大西洋挑战赛段。
（ 信息来源 克利伯环球帆船赛   摄影 田野）

  北京时间3月4日星期天，克利伯比赛船队踏上本赛季2017-18帆船赛的环球征程，下一段即将开启的是本赛季13个赛程中的第八赛程：赛程8：‘帆船之都-青岛’杯比赛。



  开赛日当天当地时间1100时分（世界标准时0400时分）开始，将在海港业界铂金五星级标准的三亚半山半岛帆船港赛事村内举行了盛大开赛离港仪式，正式标志着克利伯帆船赛三亚停靠站系列活动圆满结束。


  比赛船队中午1200时分开始陆续离港，所有比赛帆船驶离港池之后在港池外海重新集合，在1300时分和1340时分之间进行了巡游表演（世界标准时间0500-0540）。

  赛程8的比赛正式开始时间设定在了当地时间下午1430时分（世界标准时0630时分）。



从热带天堂之都三亚温暖的气候中出发，比赛船员还可以享受短暂的阳光浴，但是数日之后他们将会驶入中国的北方海域，那里仍然是处在晚冬之中，温度会明显下降。

  比赛的挑战不仅仅来自于温度的下降，竞赛官Mark Light解释说：“向着中国青岛北上的航线中，船队大部分时间将会遭遇逆风，强度很大的逆风，还有多浪的海况，尤其是在绕过台湾通过中国东海海域过程中，船上的生活将会变得极其不舒服。”



  但是对于船员们来说好消息是：本段赛程的里程只有1600海里左右，这也是本赛季中里程最短的赛程之一，预计是十天左右就能完成比赛。



  竞赛官Mark补充说到：“考虑到这段比赛里程相对较短，船上的比赛节奏将会非常的快，船长和船员们的倒班系统也将会受到考验，基本原则就是一定要保证帆船尽可能快、高效的前行，任何小小的失误和预判偏差都可能导致排名上的滑落，不仅仅是会影响到赛程8的积分，更有可能影响到克利伯2017-18赛季总积分榜的排名。”

  竞赛官Mark说明大会上总结说到：“除了天气情况需要考虑以外，另一个巨大的挑战就是，此次比赛路线中，船队将会通过世界上规模最大的渔船网络。”

  “渔业是中国的一大产业，进入相关海域后，比赛船员们将会在海平线上看到数以千计的渔船灯光，在驶入相关海域后，各个赛队一定要格外小心，保持清晰、正确的沟通，顺利安全的通过中国的渔船区域。最后需要注意的就是大雾和商船的通过，尤其是进入了中国黄海驶向青岛的比赛后半段。”

  与往常一样，本段赛程设立了额外积分的争夺机会，包括了得分门和海洋竞速角逐，得分门的设置海域比较微妙，将会考验赛队的舍弃选择，竞速跑则是非常的直观，最快通过的三支赛队将会获得积分奖励。

  ‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队向赛组委进行了确认报告，在本赛程将使用百搭卡（Joker Card）。

  ‘三亚新奇世界半山半岛号’赛队目前在克利伯2017-18赛季的总积分排行榜上仍然位居首位，仅仅领先‘青岛号’1点积分，‘西雅图号’落后四点位列第三。目前为止，只有四支赛队：‘青岛号’（第二），‘勇往直前号’（第四），‘佳明航电号’（第六）和‘大不列颠号’（第七）使用了本赛季唯一的百搭卡（Joker Card）权力，由此看来，后半程的比赛仍然是看点十足、扑朔迷离。

  克利伯帆船赛比赛船队预计在3月13日至16日间抵达青岛西海岸新区的万达游艇俱乐部码头，船队抵达青岛后即标志了第5赛段的结束，比赛船队将会在青岛站感受高标准的文化活动体验和热烈的欢迎仪式，青岛站活动结束后，船队将会开启第6赛段的比赛，北大西洋挑战赛段。
（ 信息来源 克利伯环球帆船赛   摄影 田野）