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克利伯女船长:Wendy、Nikki,敬航海敬自由

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发表于 2018-2-1 17:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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澳大利亚赛段的最后一程:霍巴特-艾丽海岸,西雅图号在最后的争夺中脱颖而出,摘得冠军,这也是该赛队首次获得2017-18克利伯环球帆船赛的赛段冠军。
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西雅图号的船长Nikki,来自英国,年仅24岁,也是克利伯最年轻的船长。Nikki曾经三次担任船长率队参加ARC跨大西洋帆船比赛,其中两次获得了最年轻船长奖项。她还参加过加勒比600近岸帆船赛、两次考斯帆船周比赛、两次法斯奈特帆船赛联合船长,远洋航海里程已超过10000海里。她在四年前就已获得英国皇家游艇协会资格的航海教练,她教授过200名学员,并且在科罗拉多的丹佛开了一家航海和水上运动中心。
作为本赛季仅有的两名女性船长,Wendy和Nikki之间有什么样的趣事呢?来听媒体船员明浩讲故事。
我在每一个到达站都会听到很多对Wendy的赞美,一名女性带队跨洋环球,仿佛理应得到更多关注。取得第一名的几次更不得了,在乌拉圭和悉尼,人们围在船边,辨认着谁是船长。
我想Wendy一定对这样的特别关注有自己的消化和享受方式,冠军是实打实的,而人们的称赞发自内心。

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除了Wendy外,本赛季还有一位女性船长,西雅图号Nikki。后者同时是克利伯环球帆船赛有史以来最年轻的船长。这两名女船长一样的作风硬朗,斗志高涨。回看前五站比赛,鏖战最激烈的几次,航迹线上一定看得到金色的三亚和绿色的西雅图你追我赶。Wendy格外重视西雅图的动向,而实际上我们一直感受到来自Nikki的压力。

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西雅图号第一程两艘船缠斗了小半个大西洋,直到终点前500海里内,西雅图才因为球帆全部受损退出争冠行列。
第四程23天的争夺最后演变成两艘船终点线前肉搏。三亚仅以一海里优势称霸悉尼。

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第五程悉尼霍巴特,一路比下来两艘船同时在德文河口陷入风洞,直到最后三亚才抓住机会在西雅图之前不到十分钟摆脱取得了第一。
当Nikki在附近的时候,我们已经习惯了对她动向的频繁关注。有趣的是,两名女船长在到岸时经常是共住一间房的,不知她们抵达当日,睡前回想起在海上拼到最后一刻是什么心情。

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Wendy(左)与Nikki(右)

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小编说航海、环球、船长、女性,当这个四个词叠加在一起,浮现在你脑海里的词语是“来之不易”还是“肃然起敬”?
如果说是“自由”呢?
从艾伦·麦克阿瑟这样创造环球记录的杰出航海家,到“逆势生长”的奥运冠军徐莉佳,再到屡获赛段冠军的克利伯船长Wendy和Nikki,女性在航海界的地位越来越不容小觑。有多少人航海是为了追求自由,而在这个以男性主导的领域打下一片天地,女性的存在可以说是对自由的最好诠释。
西蒙娜·德·波伏娃在《第二性》中说:如果她专心于学习、运动、职业训练,或某种社会政治活动,就不会整天想着男人,对自己的感情或对性冲突的关注,也会小得多。然后,在把自我实现为一个独立的个人方面,她仍会面临比年轻男人更多的困难。如我指明的,家庭和社会习俗都不会赞成她在这方面作出努力。
让我们敬航海、敬自由!
               
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