启航吧，那个蓝色大海的梦

明浩三亚新奇世界半山半岛号媒体船员

三亚新奇世界半山半岛号上神人多，比如第四阶段新上来帮忙的Yacht Master： Tom Salt。他的姓中文直译“盐”，可见对海肯定有自己的理解。

Tom SaltTom是2011-12赛季克利伯环球帆船赛全程水手，比赛结束后一鼓作气考取了职业资格，决心把航海当作一生的事业。不过他的航海挑战不仅是帆船，他2014年参加了跨大西洋划艇双人赛，拿了冠军。6、7个礼拜，两个人一艘船，纯靠手划的力量和潮涌的帮忙跨越大洋，领先第二名7天，实力和胆量都让人佩服。

Tom水平高，身手利索，为事事不放心的Wendy船长分担不少压力。不过他有一件事不能和船长达成一致，那就是本届使用的克利伯70尺级别赛船，是最漂亮的帆船。他心目中的最美船型留给了陪他一起环绕地球的上一代克利伯68尺级别赛船，也就是如今承担训练任务的训练船。即便新船有很多改进：空间更大，两个舵盘效率更高，舱内人和帆分开，住宿环境更干燥安静等等等等，也不足以说服他喜新厌旧。

汤姆（左）我想起老水手说，不论航行多久你也不一定会爱上大海，但你一定会爱上你的船。

               

明浩三亚新奇世界半山半岛号媒体船员

三亚新奇世界半山半岛号上神人多，比如第四阶段新上来帮忙的Yacht Master： Tom Salt。他的姓中文直译“盐”，可见对海肯定有自己的理解。

Tom SaltTom是2011-12赛季克利伯环球帆船赛全程水手，比赛结束后一鼓作气考取了职业资格，决心把航海当作一生的事业。不过他的航海挑战不仅是帆船，他2014年参加了跨大西洋划艇双人赛，拿了冠军。6、7个礼拜，两个人一艘船，纯靠手划的力量和潮涌的帮忙跨越大洋，领先第二名7天，实力和胆量都让人佩服。

Tom水平高，身手利索，为事事不放心的Wendy船长分担不少压力。不过他有一件事不能和船长达成一致，那就是本届使用的克利伯70尺级别赛船，是最漂亮的帆船。他心目中的最美船型留给了陪他一起环绕地球的上一代克利伯68尺级别赛船，也就是如今承担训练任务的训练船。即便新船有很多改进：空间更大，两个舵盘效率更高，舱内人和帆分开，住宿环境更干燥安静等等等等，也不足以说服他喜新厌旧。

汤姆（左）我想起老水手说，不论航行多久你也不一定会爱上大海，但你一定会爱上你的船。