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在上船之前,你一定听说了不少有关走私的传闻

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Ocean Rover Captain

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发表于 2018-1-18 08:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“如果往马来西亚运朗姆酒这么挣钱!我们还开船做个***毛的跳岛游!”                                                                                          ---老表王守田
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回想起几年前汉桑和老表初出茅庐刚刚开始在海上闯荡的时候,穷恨穷恨的二人的脑海中闪现过不少的致富法门。虽然这个想法只是一闪而过(真的吗?),但不得不承认从东南亚某岛国走私一些酒精制品到他附近的那些不太允许喝酒的国家这种事情其实还是蛮刺激的。
当然了,坏点子并不是他们两个想出来的,在距离当代并不遥远的上个世纪九十年代,哥伦比亚毒枭们利用网络不发达时期的各种安检流水漏洞,从各个城市往美国进口可卡因来获利,其中把货物绑在轮船进口的食物之中顺着走私港口入境就是其中一种。

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著名一代毒枭巴勃罗·埃斯科巴

随着时代的进步,毒品走私开始被更加严格的管控。美国当局认识到事态在逐步失控,他们不得不采取一些更加严厉的手段,来管控毒品的入境。当然,毒枭们又有了新的方式来取得自己所谓应得的东西,而过程并非总是顺利:
2016年7月18日,美国海岸警卫队在墨西哥海岸附近拦截了一艘自制半潜式船只,查货1.6万磅(约合7257千克)可卡因,价值高达1.81亿美元

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《时代》:哥伦比亚毒贩也成为科技进步的受益者,他们使用潜艇走私,将猖獗的贩毒活动提升到一个全新的高度。

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毒品满天飞的结果确实挺糟糕,移民加州的小刘在面包店买了一块面包准备当第二天的早餐,结果第二天早上吃完就在家里起飞了。原来面包店决定临时改良配方,在面包里加入了大麻粉,这让他感到很气愤,却又无能为力。

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当然大麻早就无法入毒枭们的眼了。比起稳定,低薄的利润,他们还是情愿在走私上多花一点儿心思,于是后来,他们又发明了艺术品,咖啡豆,生活用品走私等等。而这不单纯是走私,当你撕开咖啡豆的包装,或者当你敲碎从墨西哥重金运来的世界顶级马桶,你会发现里面塞满了白色的粉包,它们会让你明白为什么这些产品比别的国家要卖出贵四五倍的价格。

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那么咱们现在回过头来从实际的角度出发认真并客观的谈谈用帆船走私这件事儿。
首先我们要提出一个问题就是:“如果想要把一件东西从海上偷偷运到另一个国家上岸,一共有几个环节?” 答案很简单装船、运输、卸货。这用屁股都能想的出来。
先说装船,重点在于如何把货物藏起来,船的神奇之处就在于基本上每一条都不太一样,你可以充分发挥你的想象力,胡乱改装增加夹层和储物间,甚至有些位置不拆掉一些面板就根本看不到。我曾听说过有一位特别唯利是图的船长受黑帮所托从菲律宾走私一些手枪到日本,这位船长的藏货手法极为刁钻,他把电瓶的顶盖整个拆了下来,把手枪包好之后藏在了电瓶盖子的下面,重新装好。不出所料,这位船长轻松的通过了日本海关的搜查,并在成功向黑帮交货之后顺利的被黑吃黑做掉....
然后说说运输,所谓运输其实就是指航行了,基本是一些航海的内容。出发前多了解当地以及周边的各种自然和人为情况,比如说菲律宾南部确实没什么台风没错,但你这个小小的走私犯遇到了海盗可就GG了....2016年有一对航海的德国夫妇在菲律宾南部的海盗老窝霍洛一带开了个破帆船瞎几把逛游,结果停留太久仿佛隐隐透出了对海盗们的不屑引起了众海盗的愤怒,后果可想而知....
最后讲卸货,主要在于选择一个低调的地点。比如那种压根就没什么人,整个岛就一个小村子里面的人也不会讲英文大家都穷恨穷恨的那种。没有海关,没有港务,没有移民局,没有海岸警卫队,我怀疑甚至没有警察...你大可慢慢悠悠的把所有东西都卸下来交给接头对象,然后起锚航向一个大城市港口下锚,拿上你的护照,签证以及上个国家的出港文书:“HI!我刚刚来到你们国家,我要登记入境!”

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没错整件事情就是这么简单...因为东南亚这些岛国海岸线长国力又不够,没有足够的资源来监管整片海域,所以其实帆船在这些国家航行时候的自由程度超乎你的想象,没有雷达监控,没有快艇巡逻。真正的想去哪儿就去哪儿,真的遇到军舰什么的你就拿一打啤酒送上去,没准儿兵哥哥们还会让你摸摸他们那年久失修的M16..
“你都这么牛逼了,那为什么我们还在做旅游?”一旁的老表按难不住激动地心情“可能还是因为怂...”汉桑扛起尊贵客人Selina的32寸超大旅行箱,微微一笑深藏功与名。


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曾经已是过去,航海将开启新的旅程!
航海家游艇俱乐部
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发表于 2018-1-18 09:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-19 11:29 | 显示全部楼层
其实你根本不用这么费事,就把想出去的人拉出去就行了,他们自己能上船和下船
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