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在售 亚诺 40.3 sun odessey 2005年 圣诞放价优惠 克罗地亚游艇代理

来自: 泰国
帆船游艇交易
类别:帆船 船体:单体
成色:9成新 品牌补充:40.3 Sun Odessey
材质:玻璃钢 交易地区:欧洲 » 克罗地亚
产地:法国 价格:55 万
尺寸:40.3 英尺建造日期:2006
联系人:母泽治 联系电话:18618234519
信息来源:船东

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一直承诺给国内的帆友带来,价格合适的低于40尺的船,这次圣诞节终于找到了。
36尺船的价格拥有亚诺40.3的2005年船,保养的还很不错。
卖家希望在淡季结束前快速交易。所以算是赶上了吧。刚接到船的几张内部图片,现在还没有收到外部图片

亚诺Sun Odessey 40.3 2006 年 船队船舶出售

品牌:Jeaneau
型号:Sun Odessey 40.3
长度:12.2m
吃水:1.95m
宽度:3.95m
干重:17835磅
压载:5357磅
舱数:3
床位数:6
卫生间:2
油箱容量:135lt
水箱容量:320lt
引擎:日本Yanmar 54

详细可见图片。
详细可见图片。


优势:淡季价格很漂亮,以上的费用是包含了代理费用,验船和保养费用,
内部2017年做了一次大保养。所以船很新的哟。欧洲工人的质量还是比东南亚好了很多的·


可以协助安排第三方运输,国外海关,签证申请以及方便旗注册。
运输费用估计,30000美金回到亚洲,如果是去美洲,那么11000美金左右

协助国内船旗注册,请微信咨询恕不在此统一回复。
欢迎联系本人微信索取详细照片。手机号就是微信号

关于克罗地亚帆船价格为什么便宜,首先是因为当地游艇行业发达,第二很多2008年以前的船欧盟关税未付,所以便宜25%。
1.JPG
163229szq1nz25z5wrjrx2.png
自由的浪花 来自: 黑龙江
唉,这要是真的该有多好
2017-12-14 21:44
0
2017-12-14 23:03
欧洲造的船,您非要在亚洲买新的,当然贵了,有公司的运作,国内的关税,代理商的费用。但是世界不是这样运行的,欧洲人也没比我们富裕多少,为什么可以与那么丰富的航海。是因为二手船行业的发达。船是行驶在海上的  详情 回复
2017-12-14 22:44
啥意思,怀疑我的船不在吗,确实就在克罗地亚,斯普利特呀,只是中国国人能走出国门买船的人太少了吧,眼睛只看到南海,西沙,而已吧。  详情 回复
muzezhi 楼主 来自: 泰国
自由的浪花 发表于 2017-12-14 21:44
唉,这要是真的该有多好

啥意思,怀疑我的船不在吗,确实就在克罗地亚,斯普利特呀,只是中国国人能走出国门买船的人太少了吧,眼睛只看到南海,西沙,而已吧。
2017-12-14 22:44
muzezhi 楼主 来自: 泰国
自由的浪花 发表于 2017-12-14 21:44
唉,这要是真的该有多好

欧洲造的船,您非要在亚洲买新的,当然贵了,有公司的运作,国内的关税,代理商的费用。但是世界不是这样运行的,欧洲人也没比我们富裕多少,为什么可以与那么丰富的航海。是因为二手船行业的发达。船是行驶在海上的有国际法保证航行权,千万不要有国籍或者什么其他的陆地思维在里面。否则您的思想已经被禁锢住了,一堆这个不行那个不行这还怎么航海。

2017-12-14 23:03
muzezhi 楼主 来自: 泰国
对于怀疑真实性的朋友,我贴上我和外方联系的邮件为证,已经抹去了外方直接联系方式,翻译自己可以百度

我只是在成交后收取你相应的顾问费用,例如我在这笔交易上花费了XX时间,你的钱是直接转给船主,我碰都不会碰。在欧洲交船的话,您如果对自己的语言和对船舶熟悉方面不放心,我可以全程陪同,但是报销机票和酒店。 3.JPG

不明白,为什么帮国内帆友打开国际视野就这么困难,难道文化差异???。

2017-12-14 23:21
1
N.C 来自: 广东深圳
莫说灰心话。大家对这个不了解你刚好可以普及下。一直没弄明白,外面二手船如何能正规进入国内?和无证驾驶的区别是什么?一般人要求也不高,只要不被扣船就行。
2017-12-15 00:03
muzezhi 楼主 来自: 泰国
N.C 发表于 2017-12-15 00:03
莫说灰心话。大家对这个不了解你刚好可以普及下。一直没弄明白,外面二手船如何能正规进入国内?和无证驾驶 ...

国外船进入国内,无非就是报海关,这都是到岸做的,游艇会一般会找到代理。扣船的话他是有能力的但是不敢做的违反国际法,只是限制入境。但是你可以有很多方式停留,例如修船和加补给,这是任何港口都无法拒绝的。除非你去的地方是非洲无政府的区域。现在也有港珠澳海南自由行,对国外船泊的环境在变松而不是变严。三亚游艇展很多船都是香港来的,他怎么走手续你就怎么走。但是真心话是冬季中国沿海风浪大,水质不好,如果是巡航,该是尽可能在危险的时间避开这些区域。夏季季风环流比较好。你是出海快乐的不是去挑战的。如果一年只有6个月在国内那么余下的时间你可以把船放回东南亚,或是越南费用都低了很多,而且冬季泰国马来风也适合,夏天再回国去停留6个月。你开的是美国的船舶不需要中国的航行资格认证,英文体系的asa,rya都是可以的。否则外国船长来中国不死掉了,笑死我了。但是航行内河比如长江口到武汉,国家可以强制给你派领水员
2017-12-15 00:17
N.C 来自: 广东深圳
muzezhi 发表于 2017-12-15 00:17
国外船进入国内,无非就是报海关,这都是到岸做的,游艇会一般会找到代理。扣船的话他是有能力的但是不敢 ...


2017-12-15 00:29
muzezhi 楼主 来自: 泰国
N.C 发表于 2017-12-15 00:29

谢谢理解,有的人因为我报价说出了帆船实际的价格而触动了利益,就蓄意回帖。航海就这么小的圈子都这样。吗的住在海上都不清净。真是忍不住要说脏话。
2017-12-15 00:33
N.C 来自: 广东深圳
muzezhi 发表于 2017-12-15 00:33
谢谢理解,有的人因为我报价说出了帆船实际的价格而触动了利益,就蓄意回帖。航海就这么小的圈子都这样。 ...

海纳百川,和气生财
2017-12-15 00:45
帆船游艇交易
类别:帆船 船体:单体
成色:9成新 品牌补充:40.3 Sun Odessey
材质:玻璃钢 交易地区:欧洲 » 克罗地亚
产地:法国 价格:55 万
尺寸:40.3 英尺建造日期:2006
联系人:母泽治 联系电话:18618234519
信息来源:船东

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一直承诺给国内的帆友带来,价格合适的低于40尺的船,这次圣诞节终于找到了。
36尺船的价格拥有亚诺40.3的2005年船,保养的还很不错。
卖家希望在淡季结束前快速交易。所以算是赶上了吧。刚接到船的几张内部图片,现在还没有收到外部图片

亚诺Sun Odessey 40.3 2006 年 船队船舶出售

品牌:Jeaneau
型号:Sun Odessey 40.3
长度:12.2m
吃水:1.95m
宽度:3.95m
干重:17835磅
压载:5357磅
舱数:3
床位数:6
卫生间:2
油箱容量:135lt
水箱容量:320lt
引擎:日本Yanmar 54

详细可见图片。
详细可见图片。


优势:淡季价格很漂亮,以上的费用是包含了代理费用,验船和保养费用,
内部2017年做了一次大保养。所以船很新的哟。欧洲工人的质量还是比东南亚好了很多的·


可以协助安排第三方运输,国外海关,签证申请以及方便旗注册。
运输费用估计,30000美金回到亚洲,如果是去美洲,那么11000美金左右

协助国内船旗注册,请微信咨询恕不在此统一回复。
欢迎联系本人微信索取详细照片。手机号就是微信号

关于克罗地亚帆船价格为什么便宜,首先是因为当地游艇行业发达,第二很多2008年以前的船欧盟关税未付,所以便宜25%。
1.JPG
163229szq1nz25z5wrjrx2.png
唉,这要是真的该有多好
2017-12-14 21:44
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2017-12-14 23:03
欧洲造的船,您非要在亚洲买新的,当然贵了,有公司的运作,国内的关税,代理商的费用。但是世界不是这样运行的,欧洲人也没比我们富裕多少,为什么可以与那么丰富的航海。是因为二手船行业的发达。船是行驶在海上的  详情 回复
2017-12-14 22:44
啥意思,怀疑我的船不在吗,确实就在克罗地亚,斯普利特呀,只是中国国人能走出国门买船的人太少了吧,眼睛只看到南海,西沙,而已吧。  详情 回复
自由的浪花 发表于 2017-12-14 21:44
唉,这要是真的该有多好

啥意思,怀疑我的船不在吗,确实就在克罗地亚,斯普利特呀,只是中国国人能走出国门买船的人太少了吧,眼睛只看到南海,西沙,而已吧。
2017-12-14 22:44
自由的浪花 发表于 2017-12-14 21:44
唉,这要是真的该有多好

欧洲造的船,您非要在亚洲买新的,当然贵了,有公司的运作,国内的关税,代理商的费用。但是世界不是这样运行的,欧洲人也没比我们富裕多少,为什么可以与那么丰富的航海。是因为二手船行业的发达。船是行驶在海上的有国际法保证航行权,千万不要有国籍或者什么其他的陆地思维在里面。否则您的思想已经被禁锢住了,一堆这个不行那个不行这还怎么航海。

2017-12-14 23:03
对于怀疑真实性的朋友,我贴上我和外方联系的邮件为证,已经抹去了外方直接联系方式,翻译自己可以百度

我只是在成交后收取你相应的顾问费用,例如我在这笔交易上花费了XX时间,你的钱是直接转给船主,我碰都不会碰。在欧洲交船的话,您如果对自己的语言和对船舶熟悉方面不放心,我可以全程陪同,但是报销机票和酒店。 3.JPG

不明白,为什么帮国内帆友打开国际视野就这么困难,难道文化差异???。

2017-12-14 23:21
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莫说灰心话。大家对这个不了解你刚好可以普及下。一直没弄明白,外面二手船如何能正规进入国内?和无证驾驶的区别是什么?一般人要求也不高,只要不被扣船就行。
2017-12-15 00:03
N.C 发表于 2017-12-15 00:03
莫说灰心话。大家对这个不了解你刚好可以普及下。一直没弄明白,外面二手船如何能正规进入国内?和无证驾驶 ...

国外船进入国内,无非就是报海关,这都是到岸做的,游艇会一般会找到代理。扣船的话他是有能力的但是不敢做的违反国际法,只是限制入境。但是你可以有很多方式停留,例如修船和加补给,这是任何港口都无法拒绝的。除非你去的地方是非洲无政府的区域。现在也有港珠澳海南自由行,对国外船泊的环境在变松而不是变严。三亚游艇展很多船都是香港来的,他怎么走手续你就怎么走。但是真心话是冬季中国沿海风浪大,水质不好,如果是巡航,该是尽可能在危险的时间避开这些区域。夏季季风环流比较好。你是出海快乐的不是去挑战的。如果一年只有6个月在国内那么余下的时间你可以把船放回东南亚,或是越南费用都低了很多,而且冬季泰国马来风也适合,夏天再回国去停留6个月。你开的是美国的船舶不需要中国的航行资格认证,英文体系的asa,rya都是可以的。否则外国船长来中国不死掉了,笑死我了。但是航行内河比如长江口到武汉,国家可以强制给你派领水员
2017-12-15 00:17
muzezhi 发表于 2017-12-15 00:17
国外船进入国内,无非就是报海关,这都是到岸做的,游艇会一般会找到代理。扣船的话他是有能力的但是不敢 ...


2017-12-15 00:29
N.C 发表于 2017-12-15 00:29

谢谢理解,有的人因为我报价说出了帆船实际的价格而触动了利益,就蓄意回帖。航海就这么小的圈子都这样。吗的住在海上都不清净。真是忍不住要说脏话。
2017-12-15 00:33
muzezhi 发表于 2017-12-15 00:33
谢谢理解,有的人因为我报价说出了帆船实际的价格而触动了利益,就蓄意回帖。航海就这么小的圈子都这样。 ...

海纳百川,和气生财
2017-12-15 00:45
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