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看这个帖子还是挺有兴趣的，刺激，我在电子产品设计行业做了二十几年，最近这几年一直在研究太阳能、风能充电驱动马达这块，可以给楼主点建议，目前在船上使用锂电池就是个定时炸弹，虽然大多数18650都有保护板的，充放电保护，过流过热保护短路保护等等，还是会有些使用之后不稳定的锂电池会自燃的，大多数时候是在过充电下锂电池才会爆，过放电后也会出问题，电池串联并联之后充电均衡很重要，国内已经有现成的高电压锂电充放电均衡控制板在卖的，即使使用了充放电均衡控制板，也还是需要做更多的测试才能把锂电池使用在船上了，相对来说还是蓄电池稳定可靠。另外，想确认锂电池是不是带保护板，很简单，5V电压接上电流表，电压表后直接给单个电池充电，电池电压满4.2V（也有些锂电池是4.3V）后电流变为0,就是带有保护板的，保护板已经动作切断充电电流了，还有另一种办法，就是电池接上电压表，电流表后给假负载供电（大功率电阻），电压降到一定程度后（比如我们做过的产品定为2.7V）电流表降为0，就是保护板切断电池和负载之间的连接使电池停止对负载放电了。锂电池的大电流充放电过程测试都是会有一定危险性，为避免出现意外，测试的整个过程必须安排人员职守。 |
