《海角孤舟》（57）伊顿经历

begun 发表于 2018-04-16 16:34
对对。世界不是重视温室效应吗，要节能减排，普通的二冲程发动机作为一种能耗高污染大的发动机，被列为淘汰项目。中国很早就全面停止生产这种发动机（以前国内的摩托车很多用2冲程的）了。你说的法国买不到，可能是法国也响应了这个倡导，不生产和销售二冲程发动机了。

但2冲程发动机重量比4冲程的轻一半甚至更多，结构也比较简单不容易坏，这也是优点。

二冲程的排放确实大一些，燃烧不完全，但现在很多船外机还是二冲的呢，新款新产品，美国，日本的居多，因为一些优点，淘汰还为时过早，但会是个趋势。

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林静 发表于 2018-04-12 07:42
更正，小皮艇马达不是“四缸”、“两缸”，应该是“四冲程”、“两冲程”

蒲公英号应该是雅马哈15马力的，这个小艇的规格配个日本东发9.8或美国水星9.9马力的就很好，新款的只有26公斤，虽然是两冲的，但是结构简单，皮实耐用，即使有问题维修也简单，远航比不得家门口玩玩，可靠性还是第一位的。

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begun 发表于 2021-01-25 09:41
如果考虑体力问题，其实有3、5马力足以。10公斤上下，千把块钱。建议买一个备用。

质量上靠的住的，3.5p应该是4千多吧，千把块钱的，应该是说航凯，百胜之类的吧？虚标也就算了，这个是真的不敢出海用，内河，家门口玩玩就好了。一分钱一分货啊。看到后面，海友已经换雅马哈15了。

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begun 发表于 2018-04-16 16:34
对对。世界不是重视温室效应吗，要节能减排，普通的二冲程发动机作为一种能耗高污染大的发动机，被列为淘汰项目。中国很早就全面停止生产这种发动机（以前国内的摩托车很多用2冲程的）了。你说的法国买不到，可能是法国也响应了这个倡导，不生产和销售二冲程发动机了。

但2冲程发动机重量比4冲程的轻一半甚至更多，结构也比较简单不容易坏，这也是优点。

二冲程的排放确实大一些，燃烧不完全，但现在很多船外机还是二冲的呢，新款新产品，美国，日本的居多，因为一些优点，淘汰还为时过早，但会是个趋势。

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林静 发表于 2018-04-12 07:42
更正，小皮艇马达不是“四缸”、“两缸”，应该是“四冲程”、“两冲程”

蒲公英号应该是雅马哈15马力的，这个小艇的规格配个日本东发9.8或美国水星9.9马力的就很好，新款的只有26公斤，虽然是两冲的，但是结构简单，皮实耐用，即使有问题维修也简单，远航比不得家门口玩玩，可靠性还是第一位的。

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begun 发表于 2021-01-25 09:41
如果考虑体力问题，其实有3、5马力足以。10公斤上下，千把块钱。建议买一个备用。

质量上靠的住的，3.5p应该是4千多吧，千把块钱的，应该是说航凯，百胜之类的吧？虚标也就算了，这个是真的不敢出海用，内河，家门口玩玩就好了。一分钱一分货啊。看到后面，海友已经换雅马哈15了。

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