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设计理论 【sztrandusia】请教关于船只设计改动的问题

2016-11-8 09:34 · 帆船设计
来自: 广东汕头

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这是我看中的一套图纸,船名叫【sztrandusia】


【sztrandusia】
总长          495cm
水线          442cm
宽度          199cm
契水深度   20/100cm
排水量       510kg
帆面积       15.5mkw
自重           150kg


普通休闲版本是这样子的:
01.jpg

另有一个运动版,但由于主要是休闲用,所以这个运动版可以忽略:
02.jpg

4.95米的设计,这个船体总体来说,算是相近尺寸当中,船体比较轻薄的,应该说是宽扁形的船体,可以说几乎是平底的配置。从船肋可以看出,船的整体幅度还算比较圆润,不会太方。
03.jpg 04.jpg 05.jpg


之所以看上这个船体,有如下几个原因:
1,船体够轻,比起同级别的口袋船,或者我之前翻译过的那套
Length overal,同样接近5M的船只大多是500kg左右的重量,相对这个船体比其他方案运输更便捷。2,没有船舱,一开始作为新人我也走近一个误区,想要一个大大的船舱,但是事实上这么小的船,平时真的也不太可能在船上过夜,通常早上出发傍晚就已经回来了。




但是这个船也有几个不得不动的地方,这些不得不动的地方会引发一系列的问题,所以想请各位专业人士指点一下。

1,为了方便,原设计的铝合金桅杆我想应该会改动成为折叠桅杆,毕竟5米船而言,固定桅杆真的不是很方便,如果换成折叠桅杆,为了容易制作,会考虑使用木桅杆。
但是改成折叠的木桅杆首先会出现一个问题,本身没多少压载的小船会因为木桅杆增加重量,而且还是高重心的,可能会相对损失稳定性。

2,船本身几乎没有压载,毕竟是休闲用的,希望还是稳一点点,所以考虑要不干脆不要稳向板,而改用比较小的全长龙骨或舭龙骨,起码增加个50kg的压载,这样船体的稳定性会好很多。
但是船本身是没有外龙骨设计的,增加全长龙骨不一定好操作,并且在加小了稳向作用可能不够,所以如果可以的话,尽量是考虑加舭龙骨。

3,船帆类型和船帆面积问题。
考虑过要不要使用斜桁帆,不知道为什么有点偏爱斜桁帆。如果三角帆换斜桁帆,是用同样面积?还是面积需要放大或者缩小。
另外因为船如果增加压载,变重了,那么如果还依照原设计的帆面积,帆重比就和原设计变得不同了。
所以在帆方面,是应该侧重原设计?还是应该依照帆重比适当增加帆面积?还是在两者中间取一个中间值。

4,这个船轻便的同时,有个很大的缺点,排水量、载重的设定都特别小。
因为上面两个原因,桅杆和压载增加了整个船的重量,那么载重量就会变得更小。
有没有什么方法可以提高载重量。船体本身已经采用了各种减重孔,尽量让船体重量最小化了,但是载重量还是比较偏小,能否加高一点点船舷来增加载重量?
我用画图的方式尝试了更改肋骨的船舷部分高度,一开始尝试增加10厘米,发现船舷的角度改变太多,所以肯定是不行的,如果我增加5厘米,船舷角度改变不大的情况下,是否可行?如果所有肋骨的船舷都统一增加5厘米,是否可行?除了船首柱和船尾需要跟着改动,还有没有其他需要跟着动的?
999.jpg

没有设计基础乱改,最终会烂尾!
2016-11-7 07:44
2016-11-7 09:31
和你讲个笑话,我刚生下来的时候,什么都不会  详情 回复
2016-11-7 09:23
我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。  详情 回复
逃亡者号 来自: 广东深圳
你一人建造此船呀,
还有三五好友一起搞?
2016-11-7 09:19
2016-11-7 09:26
到时候会有朋友稍微帮忙。 这个船相对建造时间应该会比同级别的短一些。  详情 回复
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!
胖子水上漂 来自: 克罗地亚
宜昌同心动保 发表于 2016-11-7 07:44
没有设计基础乱改,最终会烂尾!

我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。
2016-11-7 09:23
2016-11-7 09:33
谢谢,如果对于改动有什么建议,我们可以一起探讨探讨。  详情 回复
逆流 楼主 来自: 广东汕头
逃亡者号 发表于 2016-11-7 09:19
你一人建造此船呀,
还有三五好友一起搞?

到时候会有朋友稍微帮忙。

这个船相对建造时间应该会比同级别的短一些。
2016-11-7 09:26
逆流 楼主 来自: 广东汕头
宜昌同心动保 发表于 2016-11-7 07:44
没有设计基础乱改,最终会烂尾!


和你讲个笑话,我刚出生的时候,什么都不会
2016-11-7 09:31
逆流 楼主 来自: 广东汕头
胖子水上漂 发表于 2016-11-7 09:23
我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。

谢谢,如果对于改动有什么建议,我们可以一起探讨探讨。
2016-11-7 09:33
逃亡者号 来自: 广东深圳
逆流 发表于 2016-11-7 09:31
和你讲个笑话,我刚出生的时候,什么都不会

有油墨感,小子有前途。
叔看好你。
2016-11-7 09:45
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!
蜗牛 来自: 山东青岛
看看以下建议是否可以考虑:
桅杆用玻璃钢的,径向尺寸大一点,壁薄一点,内部做十字支撑结构,强度应该够用。
稳向板用高强度材料做,内部夹铅,提高稳性,不必加舭龙骨,当然连接处强度也要加强。
其他不必改了。
2016-11-8 00:20
2016-11-8 09:34
玻璃钢没办法做桅杆,要知道玻璃钢并不坚固,玻璃钢的特点是纤维结构耐拉扯,如果要形成足够桅杆的坚硬度,得很多很多很多层玻璃钢,到时候反而更重。 至于稳向板的问题,如果不想做龙骨的情况下,这种加强方案是  详情 回复
逆流 楼主 来自: 广东汕头
蜗牛 发表于 2016-11-8 00:20
看看以下建议是否可以考虑:
桅杆用玻璃钢的,径向尺寸大一点,壁薄一点,内部做十字支撑结构,强度应该够 ...

玻璃钢没办法做桅杆,要知道玻璃钢并不坚固,玻璃钢的特点是纤维结构耐拉扯,如果要形成足够桅杆的坚硬度,得很多很多很多层玻璃钢,到时候反而更重。

至于稳向板的问题,如果不想做龙骨的情况下,这种加强方案是可行的。
2016-11-8 09:34

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这是我看中的一套图纸,船名叫【sztrandusia】


【sztrandusia】
总长          495cm
水线          442cm
宽度          199cm
契水深度   20/100cm
排水量       510kg
帆面积       15.5mkw
自重           150kg


普通休闲版本是这样子的:
01.jpg

另有一个运动版,但由于主要是休闲用,所以这个运动版可以忽略:
02.jpg

4.95米的设计,这个船体总体来说,算是相近尺寸当中,船体比较轻薄的,应该说是宽扁形的船体,可以说几乎是平底的配置。从船肋可以看出,船的整体幅度还算比较圆润,不会太方。
03.jpg 04.jpg 05.jpg


之所以看上这个船体,有如下几个原因:
1,船体够轻,比起同级别的口袋船,或者我之前翻译过的那套
Length overal,同样接近5M的船只大多是500kg左右的重量,相对这个船体比其他方案运输更便捷。2,没有船舱,一开始作为新人我也走近一个误区,想要一个大大的船舱,但是事实上这么小的船,平时真的也不太可能在船上过夜,通常早上出发傍晚就已经回来了。




但是这个船也有几个不得不动的地方,这些不得不动的地方会引发一系列的问题,所以想请各位专业人士指点一下。

1,为了方便,原设计的铝合金桅杆我想应该会改动成为折叠桅杆,毕竟5米船而言,固定桅杆真的不是很方便,如果换成折叠桅杆,为了容易制作,会考虑使用木桅杆。
但是改成折叠的木桅杆首先会出现一个问题,本身没多少压载的小船会因为木桅杆增加重量,而且还是高重心的,可能会相对损失稳定性。

2,船本身几乎没有压载,毕竟是休闲用的,希望还是稳一点点,所以考虑要不干脆不要稳向板,而改用比较小的全长龙骨或舭龙骨,起码增加个50kg的压载,这样船体的稳定性会好很多。
但是船本身是没有外龙骨设计的,增加全长龙骨不一定好操作,并且在加小了稳向作用可能不够,所以如果可以的话,尽量是考虑加舭龙骨。

3,船帆类型和船帆面积问题。
考虑过要不要使用斜桁帆,不知道为什么有点偏爱斜桁帆。如果三角帆换斜桁帆,是用同样面积?还是面积需要放大或者缩小。
另外因为船如果增加压载,变重了,那么如果还依照原设计的帆面积,帆重比就和原设计变得不同了。
所以在帆方面,是应该侧重原设计?还是应该依照帆重比适当增加帆面积?还是在两者中间取一个中间值。

4,这个船轻便的同时,有个很大的缺点,排水量、载重的设定都特别小。
因为上面两个原因,桅杆和压载增加了整个船的重量,那么载重量就会变得更小。
有没有什么方法可以提高载重量。船体本身已经采用了各种减重孔,尽量让船体重量最小化了,但是载重量还是比较偏小,能否加高一点点船舷来增加载重量?
我用画图的方式尝试了更改肋骨的船舷部分高度,一开始尝试增加10厘米,发现船舷的角度改变太多,所以肯定是不行的,如果我增加5厘米,船舷角度改变不大的情况下,是否可行?如果所有肋骨的船舷都统一增加5厘米,是否可行?除了船首柱和船尾需要跟着改动,还有没有其他需要跟着动的?
999.jpg

没有设计基础乱改,最终会烂尾!
2016-11-7 07:44
2016-11-7 09:31
和你讲个笑话,我刚生下来的时候,什么都不会  详情 回复
2016-11-7 09:23
我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。  详情 回复
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还有三五好友一起搞?
2016-11-7 09:19
2016-11-7 09:26
到时候会有朋友稍微帮忙。 这个船相对建造时间应该会比同级别的短一些。  详情 回复
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!
宜昌同心动保 发表于 2016-11-7 07:44
没有设计基础乱改,最终会烂尾!

我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。
2016-11-7 09:23
2016-11-7 09:33
谢谢,如果对于改动有什么建议,我们可以一起探讨探讨。  详情 回复
逃亡者号 发表于 2016-11-7 09:19
你一人建造此船呀,
还有三五好友一起搞?

到时候会有朋友稍微帮忙。

这个船相对建造时间应该会比同级别的短一些。
2016-11-7 09:26
宜昌同心动保 发表于 2016-11-7 07:44
没有设计基础乱改,最终会烂尾!


和你讲个笑话,我刚出生的时候,什么都不会
2016-11-7 09:31
胖子水上漂 发表于 2016-11-7 09:23
我倒是觉得楼主对每个改动都是做过一定的分析,并不是在乱改。

谢谢,如果对于改动有什么建议,我们可以一起探讨探讨。
2016-11-7 09:33
逆流 发表于 2016-11-7 09:31
和你讲个笑话,我刚出生的时候,什么都不会

有油墨感,小子有前途。
叔看好你。
2016-11-7 09:45
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!
看看以下建议是否可以考虑:
桅杆用玻璃钢的,径向尺寸大一点,壁薄一点,内部做十字支撑结构,强度应该够用。
稳向板用高强度材料做,内部夹铅,提高稳性,不必加舭龙骨,当然连接处强度也要加强。
其他不必改了。
2016-11-8 00:20
2016-11-8 09:34
玻璃钢没办法做桅杆,要知道玻璃钢并不坚固,玻璃钢的特点是纤维结构耐拉扯,如果要形成足够桅杆的坚硬度,得很多很多很多层玻璃钢,到时候反而更重。 至于稳向板的问题,如果不想做龙骨的情况下,这种加强方案是  详情 回复
蜗牛 发表于 2016-11-8 00:20
看看以下建议是否可以考虑:
桅杆用玻璃钢的,径向尺寸大一点,壁薄一点,内部做十字支撑结构,强度应该够 ...

玻璃钢没办法做桅杆,要知道玻璃钢并不坚固,玻璃钢的特点是纤维结构耐拉扯,如果要形成足够桅杆的坚硬度,得很多很多很多层玻璃钢,到时候反而更重。

至于稳向板的问题,如果不想做龙骨的情况下,这种加强方案是可行的。
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