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自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70)

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发表于 2016-9-2 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
空气压缩机,托运行李,葡萄牙,苏格兰,排风扇 自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70) 空气压缩机,托运行李,葡萄牙,苏格兰,排风扇 自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70) 空气压缩机,托运行李,葡萄牙,苏格兰,排风扇 自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70) 空气压缩机,托运行李,葡萄牙,苏格兰,排风扇 自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70) 空气压缩机,托运行李,葡萄牙,苏格兰,排风扇 自己设计亲动手,旁人帮忙乱支招--《再济沧海》(70)

航游两个航季,我们有个清单列出“海友”需要改进的地方,在法国休航期间我们订购了一系列改进所需的配件,回程有三件托运行李,差不多有六十公斤重,回到游艇会马上着手安装,这是“海友”的改进清单:

1. 冷冻柜排风扇。冷冻柜是个电老虎,在挪威、苏格兰这些冷地方电池还可以应付,自打到了葡萄牙,白天气温在30度以上,冷冻柜的空气压缩机几乎连续工作,冻柜旁边的抽屉和储物柜里面温度很高。压缩机空间跟船体相连,固定家具是封闭的,热空气排不出来。老公决定在冻柜旁边放杯子的橱柜上装一个排风扇,改进压缩机周围的空气流通,以改进冻柜工作效率。第一步先要把冻柜从固定空间移出来,由于空间不够必须先把冻柜面板拆下来,才能把柜壳连同压缩机拉出来。排风扇在橱柜里面很隐蔽,与抽风机用同一个开关。

2. 导航椅改进。导航椅是固定的,顶风时船侧倾坐在上面很不舒服,老公在乡下自己做了个装置,两块木板用合叶连接形成夹板,中间一块木条作为楔子使夹板张开,夹板上有三排圆孔,楔子上有圆木扣,木扣插入圆孔楔子便和夹板固定住了,移动楔子在夹板上的位置,夹角有三个档可调。把导航椅的坐垫固定在夹板上,当船侧倾时,张开夹角抵消倾斜,让椅面尽量保持水平。

3. 将太阳能电池板与水涡轮发电设备(Watt & Sea)的调节器分开。Watt & Sea是个小涡轮,固定在船尾拖在水里,当船速度超过六节时可以发电,虽然电量不大只有10 安培左右,但细水长流补充自动导航设备也够用了。从爱尔兰到里斯本这一程我们发现太阳能电池板和 Watt & Sea 不能同时工作,只要Watt & Sea 运行着,太阳能充电就被屏蔽。原来这两套充电设备公用一个调节器,要想让两套系统同时工作就要把它们的充电电路分开,老公订购了一个专门为太阳能充电设备设计的调节器,从太阳能板又铺了一根导线,在船尾的空档加了一块木板,将新调节器固定在上面。

4. 在导航桌周围装了三个把手,航行时更方便攀抓。



5. 侧拉索和支索上装防磨套,“海友”的 push sprader 使主帆在顺风行驶时跟侧拉索和支索摩擦造成磨损,防磨套是两个半圆按和扣咬形成的套筒。


6. 潜水用的空气压缩机,飞机托运时得把阀门拆掉,回到船上再组装起来。


老公在船上忙得不亦乐乎,我负责后勤采购,Cascais超市离游艇会走路20分钟,我用小拉车化整为零一趟一趟地把空空的冰箱冻柜装满。第一趟买的东西最多,因为不熟悉路绕了个大远,20分钟的路走了整整40分钟,里斯本的人行路是用碎石马赛克拼成的,拉着小车坑坑洼洼挺费劲,最不运气的是从堡垒下到游艇会地面的电梯坏了,没办法我得拉着小车下楼梯。

我把小车放在身前,让小车一级一级地往下颠,我跟在后面控制不要翻车,这时一位过路中年妇女用葡萄牙语一个劲儿地跟我比划,大概她的意思是:你这样不对,最好倒过来,人在前车在后,倒退着往下走。这位妇女真热心啊,我说台阶上倒不了手,她站住不走了,好像非要看我按她的法子才罢休,结果我在两段台阶之间的平台上换了向,倒着下楼梯,小车几乎水平了,袋子里的菜都快掉出来了,刚下了一个台阶,外面的购物袋碰到了上一级台阶上,碰巧磕碰的地方里面放的是鸡蛋,结果一打鸡蛋碎了半打,购物袋里稀糊糊的都是蛋液,嘀嘀嗒嗒往外渗。真后悔听了她的话,我跋涉了40分钟马上就要到家了,这不是节外生枝嘛!唉!看在她好心帮忙的份上,就不怪罪她了,要怪就怪我耳软心活吧。第二天我找到另一条没有台阶的路,又买了一小车的东西轻松地回到船上。

2016年9月2日于里斯本 Cascais。

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发表于 2016-9-6 10:19 来自手机 | 显示全部楼层
永远搬不完的东西。
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