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[赛事报道] 挥别南半球,比赛节奏将加快!

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发表于 2015-4-29 19:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间4月28日,所有船队都完成了2014-15沃尔沃环球帆船赛中的最后一次跨越赤道,彻底挥别南半球。再此之后,船队将在24小时里做出关乎之后近十天的路线选择。回归北半球后,整体比赛节奏也将发生改变,与之前漫长的耐力赛不同,比赛将变得更为激烈和快速。


北京时间,阿布扎比,沃尔沃,北大西洋,戴维斯 挥别南半球,比赛节奏将加快!



六支船队于4月28日完成了本届比赛第四次,也是最后一次跨越赤道。爱生雅队一马当先,于北京时间9时43分抵达北半球。之后布鲁内尔队、阿布扎比队、曼福队和东风队也依次驶过赤道。最后,阿尔维麦迪卡队于13时16分跨越赤道。


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作为第一支跨越赤道的船队,爱生雅队感到颇为欣喜。船长山姆·戴维斯说:“虽然环球航行不是过赤道比赛,但是过赤道也是我们航行的一部分。我回归了熟悉的北大西洋,对于比赛来说,这也许并没有什么大不了的,但是对于我来说,我很高兴回来。”而美国水手莎莉·巴尔科更是对离自己的家乡又进一步感到兴奋:“这里非常温暖,风速为15节,浪虽然大但是平缓,方便航行,如果10分是满分,我给这里打12分。”


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同样对回归北半球感到兴奋的还有阿布扎比队的船长伊恩·沃克,但他更关注的是跨越赤道后的长期战略转换。他说:“回到北半球后比赛的节奏会有所改变,从现在开始之后的赛段都非常短,因此比赛也会变得急速而紧张,与之前那些长距离赛段完全不同。而这些短距离的赛段占了总分的45%,因此与那些漫长的赛段同样需要被重视。”


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通过赤道之后的24小时对于这一赛段来说是一个重要的转折点,在这段时间里船队将作出重要的路线决策。无论是偏东,偏西,亦或是位于东西线的中间,都是有可能出现的。而路线一旦决定之后就很难更改。


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沃尔沃环球帆船赛气象分析专家冈萨洛?因凡特说:“一旦船队做出决定之后,就会按照自己的方向航行,因此船队之间不会再像现在这样靠得很近,这种分散航行的情况会持续到他们抵达纽波特。当然,不排除六支船队都选择了相同的路线导致他们依然没有分开。”


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目前船队在航行方向上尚未出现巨大的分歧,究竟他们将选择同一路线,还是会在之后的航行中逐渐分道,仍需拭目以待。



















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