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[赛事报道] 海上气候变幻莫测 第二赛段充满挑战

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发表于 2014-11-20 00:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小虫宁宁 于 2014-11-20 21:49 编辑

北京时间11月20日零时,2014-15沃尔沃环球帆船赛的七只船队将在开普敦起航,展开第二赛段的比赛。而这个赛段中,最令人关注的就是复杂多变的气候,这将给水手们带来持续的考验。


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第二赛段总长6,125海里,并不是最长的赛段,但就气候状况而言,却是9个赛段中最为变幻莫测的的。众所周知,天气对于帆船比赛来说影响重大。所以第二赛段危险且复杂的天气让比赛充满了不确定性。


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据目前的气象预报显示,当船队出发时,海上风速较快。但是因为桌山会挡住部分的风,形成不利于航行的风影,所以可能需要靠岸行驶来应对这种状况。出发后,船队需绕过好望角向东航行。好望角旧称 “风暴角”,船队行至好望角时将面对的是25-30节的东南风,这对于船队的航行路线来说是逆风。才出发便要在强风中逆向而行,为第二赛段又增加不少难度。不仅如此,船队还需克服厄加勒斯暖流的影响,逆流而上,绕过非洲的最南端厄加勒斯角。


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绕过非洲南部之后,船队便进入南印度洋。此时船队需折而向北。转向之后首先要面对的便是不利于航行的高气压。穿过高气压之后,船队得根据比赛规定的路线,从马达加斯加岛的东面驶过,途经毛里求斯,抵达热带海域。此时南印度洋上的热带气旋季正刚刚开始,海面上风暴活动会变得越来越频繁,船队很有可能将会面对这种挑战。而最新的天气预报显示,当抵达热带海域时,一个热带气旋将横亘在船队的必经之路上。不过由于气候的多变性,目前还不确定这个气旋是否会如期而至,赛事总部将会对这此进行进一步的确认。


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虽然在热带海域上会遭遇频繁的气旋活动,但这并不代表船队就能豁免赤道无风带的磨难。在第二赛段,船队仍然需要穿越这个地带。值得注意的是,印度洋赤道无风带比大西洋赤道无风带更具挑战性。因为两者相较,熟悉前者的人更少,而这里几乎没有任何规律可循。跟据阿尔维麦迪卡队的领航员威尔·奥克斯利说,通常印度洋上会出现两个无风带,但是由于频繁的风暴活动,其中一个无风带可能会受到气旋的影响而被破坏。而这也仅是一种推测,实际情况如何,目前还不能定论。

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最后船队还要在阿曼湾与弱风斗智斗勇,穿越霍尔木兹海峡之后,才能抵达终点阿布扎比。

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第二赛段的航行预计将会需要22-28天。

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