致那些怀揣航海梦的造船者-----自己造一条帆船需要考虑的东西

全用木板做船体呢？可行吗？

XQON1 发表于 2014-10-10 01:03
全用木板做船体呢？可行吗？

很多人刚开始只是想只要能拥有一条帆船就行，不管性能好坏，也不考虑安全性，只是想能拥有就足够了，可是造出来玩儿了以后没有运动的感觉会很失望，会想要更好的，用纯木头造的话木头太重船跑不快。

楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今年已经完全不支持这种行为了。
大多数劝停都停不了的朋友，主要还是觉得“造船有什么难？不就是拼拼装装嘛”，
接着上手开干，预计是6个月完工，一造就造了几年都无法完成。原因不外乎外行人做内行事。
最后劳民伤财，都不好过。
年初开始我做了论坛的设计版块，教授基础的游艇设计，但是也有不少朋友退出的，原因是看似简单的游艇设计，却涵盖极其复杂的数学原理。即便这些数学知识大多是高中水平，但是想融会贯通，放到应用中去确实还需要一定的时间和经验。
正如我的前辈所说，如果中国人人都有DIY帆船的能力，那么中国的游艇业早已是国际一流，何苦我们这些留学生跑到海外求学呢？对于学习的态度，DIY的朋友和我们留学生的态度有许多的不同，DIY的朋友觉得自己动手，浪费了也是自己的钱，浪费在自己手里总是爽的；留学的态度是，与其花一样的钱造条废船，不如直接去造船最牛逼的地方学，看他们怎么造的？如果学习知识是有一条曲线的话，留学的曲线是一个弧形向上的曲线，而闭门造车则是弧形向下。但是很多人不明白其中的道理，自然也就谈不上认识了。
最后，希望楼主常来论坛看看，多提宝贵的意见，至少这个论坛还是国内游艇运动和制造的一个后花园。

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

我现在改了改  大概是造30*15米 铝体 小水面线双体船  大概两百吨吧。价格比较高可能要400万以上，有3层，每层大概450平方。

健康烧烤 发表于 2014-10-13 18:59
我现在改了改  大概是造30*15米 铝体 小水面线双体船  大概两百吨吧。价格比较高可能要400万以上，有3层 ...

。。。。你这确定是正儿八经的设计图设计出来的？

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

那个设计班我可否试试，不懂怎么参与？

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

我没有DIY但是有和船厂合作过~船厂按图纸造条新船都会遇到那么多困难，更别说个人了，所以感触还是比较深的。我一向是支持DIY的，但帆船这一块水太深了，个人真不适合贸然介入了，造个游艇都算接地气的了，帆船国内成熟的资料和资源本身就很少，哪怕连个螺丝都得从国外进~~个人DIY现在国内暂时还不具备这条件。

老高头 发表于 2014-10-13 21:20
那个设计班我可否试试，不懂怎么参与？

设计班里的人员现在几乎没有变化，你可以看下设计公开课版块里的东西，里面的资料是延迟于设计班的资料，但是是一样的。如果那些能理解，再考虑进来，要不然最后不懂退出，反而伤了大家的积极性。

大师。LZ大师级。看了后受益匪浅。谢谢。

付双英 发表于 2014-10-10 18:26
很多人刚开始只是想只要能拥有一条帆船就行，不管性能好坏，也不考虑安全性，只是想能拥有就足够了，可是 ...

不要求能跑快，我现在对船体的要求和技术规范很迷茫啊，在论坛里看到一个国外全木造的帆船，觉得挺靠谱

全用木板做船体呢？可行吗？

XQON1 发表于 2014-10-10 01:03
全用木板做船体呢？可行吗？

很多人刚开始只是想只要能拥有一条帆船就行，不管性能好坏，也不考虑安全性，只是想能拥有就足够了，可是造出来玩儿了以后没有运动的感觉会很失望，会想要更好的，用纯木头造的话木头太重船跑不快。

楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今年已经完全不支持这种行为了。
大多数劝停都停不了的朋友，主要还是觉得“造船有什么难？不就是拼拼装装嘛”，
接着上手开干，预计是6个月完工，一造就造了几年都无法完成。原因不外乎外行人做内行事。
最后劳民伤财，都不好过。
年初开始我做了论坛的设计版块，教授基础的游艇设计，但是也有不少朋友退出的，原因是看似简单的游艇设计，却涵盖极其复杂的数学原理。即便这些数学知识大多是高中水平，但是想融会贯通，放到应用中去确实还需要一定的时间和经验。
正如我的前辈所说，如果中国人人都有DIY帆船的能力，那么中国的游艇业早已是国际一流，何苦我们这些留学生跑到海外求学呢？对于学习的态度，DIY的朋友和我们留学生的态度有许多的不同，DIY的朋友觉得自己动手，浪费了也是自己的钱，浪费在自己手里总是爽的；留学的态度是，与其花一样的钱造条废船，不如直接去造船最牛逼的地方学，看他们怎么造的？如果学习知识是有一条曲线的话，留学的曲线是一个弧形向上的曲线，而闭门造车则是弧形向下。但是很多人不明白其中的道理，自然也就谈不上认识了。
最后，希望楼主常来论坛看看，多提宝贵的意见，至少这个论坛还是国内游艇运动和制造的一个后花园。

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

我现在改了改  大概是造30*15米 铝体 小水面线双体船  大概两百吨吧。价格比较高可能要400万以上，有3层，每层大概450平方。

健康烧烤 发表于 2014-10-13 18:59
我现在改了改  大概是造30*15米 铝体 小水面线双体船  大概两百吨吧。价格比较高可能要400万以上，有3层 ...

。。。。你这确定是正儿八经的设计图设计出来的？

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

那个设计班我可否试试，不懂怎么参与？

口水鱼 发表于 2014-10-13 18:22
楼主写的很好，东西写的很全面，看来也是碰到过难题的人。
正是国内造船各种难，我从12年开始鼓动DIY到今 ...

我没有DIY但是有和船厂合作过~船厂按图纸造条新船都会遇到那么多困难，更别说个人了，所以感触还是比较深的。我一向是支持DIY的，但帆船这一块水太深了，个人真不适合贸然介入了，造个游艇都算接地气的了，帆船国内成熟的资料和资源本身就很少，哪怕连个螺丝都得从国外进~~个人DIY现在国内暂时还不具备这条件。

老高头 发表于 2014-10-13 21:20
那个设计班我可否试试，不懂怎么参与？

设计班里的人员现在几乎没有变化，你可以看下设计公开课版块里的东西，里面的资料是延迟于设计班的资料，但是是一样的。如果那些能理解，再考虑进来，要不然最后不懂退出，反而伤了大家的积极性。

大师。LZ大师级。看了后受益匪浅。谢谢。

付双英 发表于 2014-10-10 18:26
很多人刚开始只是想只要能拥有一条帆船就行，不管性能好坏，也不考虑安全性，只是想能拥有就足够了，可是 ...

不要求能跑快，我现在对船体的要求和技术规范很迷茫啊，在论坛里看到一个国外全木造的帆船，觉得挺靠谱