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闪米特召集---2010年10月户外探险独木舟横渡琼州海峡(失败)

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发表于 2010-12-26 00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小虫宁宁 于 2014-8-25 12:21 编辑

活动召集策划人:闪米特       日期:2010102日至104
地点:湛江徐闻海安---海南岛海口
水面情况:3级开放水域
       当老龙问我2010的新年愿望是什么的时候,横渡琼州海峡我信口回答。但当这个并未详细规划的愿望在【Outside】杂志上付诸文字时,它忽然在脑海中变得鲜明生动起来,促使我开始认真去思考如何实现它。一个人去还是团队去成为第一个考虑的问题,不知是因性格的内向,还是因为太长时间找不到志同道合的驴友,某种程度上,我认为一个人去也许更有安全保障。考量再三,还是决定先在磨坊发帖试试,没想到报名还挺踊跃。让阿凡帮忙确认报名者的背景,保守地确认了几个经验不错的驴友。加上我共计8人。
       为了提前试水,101日出发,准备2日白天试水,根据情况确定34日的计划。团队集合状况不是很理想,没有全员参加试水,集合人数也比报名人数多了5人。未得到报名确认者因为都是有人带来,让我没有果断地拒绝,造成了此次活动最大的判断失误。具体的活动过程在磨坊水版,有太多具体的描述和讨论,在此省略,不再一一细述。引用了阿锋的一段活动纪实,可以让大家作为一个切入口,纵观此次活动。
       虽然大家都很谨慎没有说出失败这个词,但此次活动最终还是借助南海救援队的出场才保证了部分队员的安全,所以毫无疑问,此次活动以失败告终。作为领队,我有不可推卸的责任。哪些地方应该反省借鉴,诸多相干的不相干的,发表了善意的、专业的、凑热闹的、谴责的、不明所以的、不关痛痒等等等等的讨论、争论贴。我一一细看,但并未跟帖。也许抽身上岸,才能将事情看得更清晰明朗。
       无论结局如何,此次经历都是我人生的一种财富。
       记得当时送大家上了救援船只后,独自划艇回航。不为耍酷,我享受在风浪中自由驾驭独木舟的感觉。如此的大风大浪不是第一次经历,也自信自己是在安全领域内。虽然太多人喜欢用自己的能力去评估和衡量他人的行为是否安全,并以此发表自以为是的见解。但命,是自己的。拿生命冒险并不是我玩户外的理念。虽然不能保证任何一次活动都百分百安全,但我会以自己的能力为基准线去玩户外。遗憾的是,并不是每个人的户外理念都一样。这也是我作为领队,此次失败的根源。以后的高危活动,只能和户外理念一致的驴友玩,亦是我此行后反省出的结论。
       琼州海峡,我始终会去走一遭,不为征服。只想再次体验孤舟微笑轻对浪 清茶对坐夜语花的意境。
羚羊跟帖:
       一个常常在进行着接近自己限度的斗争的人总是会常常失败,一个想探索自然奥秘的人也常常会失败。只有那些安于自己限度之内的生活的人才总是胜利。他之所以长胜不败,只是因为他的对手是早已降伏的。
人类本身也有自己的限度,但是当人们一再把手伸到限度之外,这个限度就一天一天扩大了。人类在与限度的斗争中成长。他们把飞船送上太空,他们也用简陋的渔具在加勒比海捕捉巨大的马林鱼。这些事情同样伟大。做这样不可思议的事情的人都是英雄。而那些永远不肯或不能越出自己限度的人是平庸的人。亦如我。
阿锋活动总结帖:
       横渡是完了,浪里余生,我们一个也不少,这就是横渡最大的成功,海神虽然让老烟弃了一条老艇,弃艇后它还曾一度跟着走,像极了无助的小狗。虽然让老烟,大风,阿SAM三人两艇在最高超过5米的浪里漂了4个多小时等待救援,虽然让岸上的人历经6个多小时从小渔船到海事到110再到南海救助队的艰难求救过程,虽然让全队超过半数的人翻了艇,虽然让大家花了一个半小时去抢救一个队员。但终归来说,她是温文尔雅的给大家上了一课:任何在我面前的侥幸轻慢,都是没必要的。人类一张狂,我就想发笑,想玩得更high,小子,学着点呗你们
        以一个压后队员的角度,我看到的此次横渡大致过程是这样:

       101号,珠海江门的水友先到海安并下海试水,102日晚队员到齐后开会时提出评估意见,此次行动估计有难度,但千里迢迢来,不下水也不可能,次日横渡与否,以出海岸岬口处水情为定。指定前后两个编队的队员。约定第二天6:30酒店大厅里整队出发。不晚于8:00下水。103日出发时超过630,下水更到了近900,海已经从睡梦中醒来,风力逐渐加大,护送所有的队员冲出岸边的浪区,我最后一个下水,出发前两次集排,如果我没有记错,时间已经到了900多,按约定队形前后两队依次外划,顺风而行出去2KM左右,因为后加的坐垫不稳,昊子落水,大风,阿SAM,闪米特,我,阿凡等几个赶上去救援,艰难上艇后昊子说感觉不好,要回撤。本着安全考虑,约定闪米特和我护送昊子回岸,阿凡带着其他的几个人赶到队伍最前面去对水情进行评估评判是否能横渡。等我们送昊子回岸折回时,阿凡在前面已经确认无法横渡并下达后撤命令了,但前队有几个队员看到大浪兴奋异常,还是冲出去超过阿凡想体验一把再下撤。我和闪米特商量还是迎上去接应回撤的队员,最先看到的是老烟,一个人冲在回撤队伍的最前面,然后听到对讲机里说,樱草落水,一天的救援行动从此拉开了序幕。
       樱草落水,铁人和大壮的双人艇最近,最先赶到现场施救,大风也赶过去了,我和闪米特到时,樱草已经顺利上艇并回划,看到她比较稳健,我和闪闪继续往前接应。接着又听铁人报告说东走西顾落水,闪闪,我铁人和大壮,都一起赶过去施救,在34米的浪区,因为体重,东走西顾无法自己上艇,两次艰难上艇,都又倒下去了。我们花b了个半小时左右,最后铁人和大壮的双人艇上,大壮下来,换东走西顾上双人艇,但大壮一下来,铁人的双人艇艇头高举,成了一面风帆,方向失控,我解下抛绳拉住双人艇艇头来控制方向。和东走西顾会合后东走顺利上双人,大壮上半人艇后因艇里有积水,平稳较差又落水了,我和闪闪赶过去施救,几番折腾最后把艇架在我的硬艇上水倒空后再上。几番折腾,我的艇里头也积满了水,闪闪看看用海绵已经不管用了,叫我直接跳下水,压住艇头,闪闪把我的duck水倒空后我再上艇。期间,听到前面报靠老烟落水了,然后又说艇渗水,闪闪下达弃艇保人的指令。但我们也是苦于自顾不暇,无法脱身前去救援。在我,大壮,闪闪,铁人与东走西顾回划的时候,因为逆风大流,我们的硬艇没有围裙,进水严重,闪闪下达命铁人与东走西顾先回我们护送大壮回去,正在左右逢浪,手忙脚乱的过程中,有渔船从旁边经过并伸出援手,我和大壮的硬艇上了渔船,闪闪继续回划。岸上昊子一直主持着求救工作的推进,先是小渔船,然后海事,再下来110,再找到了南海搜救队老烟,大风和阿SAM也就失去了联系。偶尔一两次通话,也只是只言片语,但还是设法传回了一个坐标,但随后就随洋流往北面岬口外漂了,渔船搜救无果。东走上岸后又跟着渔船出去,并登上南海救助队的大船去搜寻。头一次报靠说发现三个人漂在海上让我们松了一口气,靠近后发现是三个浮标,让我们的心又提到了嗓子眼上。后来还是大风报告在油轮旁边才得以准确定位。终于用肉眼看见了三人两艇,至此我们才放心,时间已然是下午的4点多。其后整理装备回酒店不一一细述。

       我,wfengliu,有人觉得挺绕,叫我我风流,也有直称我阿锋的,在此真心的认错并总结我的过失,如此谦卑不符合我的风格,但为了下次更加成功,下次我们能横渡琼州海峡以及更多,我承认,我错了,我真的错了,我也真心的希望,每个队员,都从自己的角度来总结利弊得失,而不要让海神这么丰富的一课沦落到相互指短,更不要让铺天盖地的指指戳戳让我们忘了我们为什么来,我们干什么去,我们是探险去,而不是组织观光团到香港去血拼。我们是小心翼翼的用体力与意志向海神,向自然证明我的诚意,从而让海,让水给我们更多点经验经历,让我们白花苍苍的时候甜甜回忆:在苍茫的海燕上,大海在......,对了,好像反了who cares,总结要紧
错误一:心态轻慢,我本打算从杭州物流自己的艇到海安,因物流无法送达,转而从船长那里拿了duck没错,duck舱口太大,无法用自己的防水裙,45米浪,无防水裙下水,实为轻慢所致。
错误二:浪间技术错误,救完人以后逆风回来,为了赶速度,有逆浪发力,导致破浪而过,艇进水严重。导致自己也需要闪闪施救,加重救助难度。
错误三:安全意识错误,当艇进水严重,闪闪建议下艇清水的时候,手里抓住两支桨,海绵,还那瓶宝贝烟之后,没有多余的手去抓艇了结果出现人艇分离,让闪闪身处拖艇向我靠拢的困境。
错误三:团队意识不足。情况紧急下看到老烟和樱草分别单独返回时,没及时提醒应等齐大队人马共进共退,导致后来几处救援,分散行动,最后老烟和sam,大风飘散。
错误四:没有充分了解,利用当地水文资讯。渔民说前一天天气预报就有说3号风力超达7级,而琼州海峡每10小时洋流会东西转向,也就是说中午1100后洋流就已经转向了,老烟落水后应向东漂去,没有指示渔船往东南方向搜寻而在西南绕围。

团队行动建议:
第一,严格把住队伍人员关,明确给任何想参加的队员可否参加探险行动的结论并给出理由。不能参加的探险活动的,如果愿意,可以随队后勤或是试划,试划另有专人负责并不纳入统一行动。
第二,参加航海行为,安全装备必须备齐:防水对讲机,防水电话,桨,防水裙,救生拖绳,频闪灯......最后别忘了多带几个跟屁虫之类的浮筒,紧急时可用来为艇排水,防止浸水下沉。
第三,一切行动听指挥,事先再三强调这一点,令行禁止,是安全的基本保障。不能有任何理由来超越这点。
第四,团队活动团结第一,严防过于分散,导致队友失散。
第五:事先统一讲解可能遇到紧急情况下的应对措施,做到尽量让队员处乱不惊


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南海搜救队搜救翻艇队员


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活动失败,庆幸的是大家一个都不少


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