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摘一段我的航海日志,它记录了我们航向亚速尔这一程的经历.---《大西洋航游760天》

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发表于 2014-6-2 20:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
      穿过百慕大三角,“同道者”在北纬30至31度之间航行了七天,然后折向北直取亚速尔。我们原本没有选择这条航线是因为它风向不稳定,海面情况复杂。果不其然在接下来的两个星期中,各种风向、各种海况全部出现了。我们频繁操作,忙得不亦乐乎。北大西洋的天老是灰灰的,厚厚的积云堆在天上,即便是晴天也看不到多少蓝天。大海是深灰色的,给人一种愁苦深不见底的感觉。这和赤道附近热带海洋碧蓝的明快形成强烈反差。摘一段我的航海日志,它记录了“同道者”这一程披风带雨的经历(时间是午夜至午夜)。
       6月7日,低空巢在百慕大北面形成,风向转至正西,风力4级。主帆倒向,顺风行驶,航向90度。早晨7点风向回到东北,抢风行驶,速度8节,大海出奇地平静,进展迅速,24小时139海哩!
       6月8日,继续向南航向120度,下午风完全停了,大海平静,开启马达。抓紧这个机会做饭、冲凉。
       6月9日,风渐起,风向西北但很不稳定,球帆支杠换向到左边支撑艏帆,主帆双翼对开(Wing to Wing)一夜未改帆构型,严重偏离航向,老公上岗支杠换向,艏帆换至右边。中午风力加强,触到了低空巢的边缘,西风六级,船开始飞。
       6月10日,强风30节,风高浪急,主帆打一折、两折、三折。纬度还是太高了,切入低空巢过深。调整航向向南。
       6月11日,继续往南,北纬33-35度的海面上一个新的低空巢正在形成。
       6月12日,狂风暴雨、电闪雷鸣,厕所堵了。
       6月13日,雨停了,进展令人满意,冲凉,做饭。
       6月14日,美妙的夜间航行,完全平展大海,侧风速度8节。
       6月15日,风力减弱,不同方向的风造成海浪驻波,时不时就“绊”一下,几个小时才走出来。水深器不显示,马达小时计数不工作。还有一千海哩。
      6月16日,开始向北直奔亚速尔,双翼对开速度4-5节。水深器又开始工作了。
      这十天的航行有两件事值得细说。从日志可以看到只要风平浪静我就开始做饭。厨房灶头有可调节的夹子,可以把锅固定在炉头。我腰间扣上一根保险绳,固定在厨房的把手上。万一船突然颠簸,不会被摔出去。出发前准备的牛肉炖菜吃完后,我们就开始吃新鲜的了。我们吃的还是不错的,这是我日记里提到的几样饭菜:扁豆沙拉(Lentil )、日本大酱汤、香蕉蛋糕、猪肉西葫芦西红柿罐、米线沙拉、米饭炒牛肉……看照片卖相还不错哦。
       6月12日天气最恶劣,狂风呼啸、电闪雷鸣、暴雨倾盆。我跟老公都躲在舱里,风力自动导航仪控制着船的航向。偏偏这个时候老公发现厕所堵了!那就用污水箱吧,不行!这次是高位堵塞,堵的位置在污水箱阀门的上面。老公试着用铁丝去通,捅了半天也没通。海水里的矿物质在尿酸的作用下会形成水垢附着在管道壁上,我们每隔一段时间就得敲打敲打管道,让水垢脱落。我说它什么时候堵不好,偏偏挑在今天?这又是雷又是雨的,船里船外到处是水,这个时候拆厕所真是让人丧气。没办法,厕所老这么堵着也不是个事儿啊。好在虽然狂风暴雨,但大海还算平坦,如果后面几天赶上恶浪连连,就更没法干活了。老公花了整整一下午把厕所给拆了,最后把拆下来的每一个部件冒着雨在船艉的兜台上敲打清洗,然后再把所有部件重新组装起来。至于那天下午船里船外的味道我就不形容了,反正我都没胃口吃饭了。
2014年6月2日于悉尼。

百慕大三角,北大西洋,深灰色,记录,老公 摘一段我的航海日志,它记录了我们航向亚速尔这一程的经历.---《大西洋航游760天》 21.png

百慕大三角,北大西洋,深灰色,记录,老公 摘一段我的航海日志,它记录了我们航向亚速尔这一程的经历.---《大西洋航游760天》 22.png




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做得一手好菜
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