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工作可以退休,热爱永不止步

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发表于 2018-8-11 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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克利伯环球帆船赛是世界上规模最大的远洋航海赛事,同时也被公认为世界上最具耐力挑战的极限运动之一。这项比赛给业余选手提供了环球航海的机会,也让更多普通人实现自我突破的梦想。每个人在报名阶段,都可以选择自己想要参加的某个赛段,或者,选择成为一名全程参与的环球水手。
三亚新奇世界半山半岛号上,除了船长Wendy,还有8名 Round The Worlder (全环水手,简称RTW)。他们来自不同行业,有电力公司执行官、工程师、金融大拿、薪资专员、行业分析师、音响师;年龄最小的30岁,最长的57岁。在三百多天的环球之旅中,70英尺的克利伯赛船成了他们的“家”。

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他们,是船长的得力助手,也是三亚如今稳居总积分榜第一名的坚实力量;他们,让其余60名赛段选手更快、更好地融入团队,也倾情分享自己的航行所得。
今天,我们将继续为您介绍一名女性 RTW:Catherine North,她虽然已经55岁,但是天赋异禀不晕船,而且百折不挠,错了改,千百次而终成正果,成为中舱悍将。

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“我将看到整个世界。”——Catherine North
Catherine的父母来自美国东海岸,她的父亲曾有一艘帆船,后来他们举家搬迁至爱达荷州的山区,总是想念起海洋。这份思念,也传给了Catherine,她从小就梦想着去海上看看。

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Catherine
“年轻的时候,看过很多关于航海的书籍,比如《七海蛟龙》(Captain Horatio Hornblower),我从来没有放弃过对大海的热爱。”

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于是,当她从医院会计岗位上退休后,报名克利伯克利伯环球帆船赛,成为三亚新奇世界半山半岛号上的一名全环水手。赛前,她最为期待第七赛段,从西雅图出发,途经巴拿马,抵达纽约,从美国西海岸航行至东海岸。“我非常激动!以前是在海滩向外看大海,现在我从海上向内看大陆!”
可是,西雅图-巴拿马的比赛充满波折。在进入Elliot Brown海洋竞速跑前,一号球帆撕裂,但风力和角度都很适合二号球帆,所以虽然一号不能使用,但大家没有特别忧心。谁知麻烦刚刚开始,刚开始海洋竞速,风摆就把二号绞死,降了维修再升,损失了接近一个小时。半夜又出现更严重的球帆缠支索,用了一个小时才降下来,紧急升三号补救又忙中出错,差点再缠死。等到终于理顺,又是几个小时过去。

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修帆四人组Mike、Catherine、Jan和Maya在狭小的船舱里付出了四个通宵的工作,使得所有球帆恢复使用。


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惊险刺激的跨太平洋赛段,某天傍晚换帆,三亚号需要降大球帆,升更适合迎风的最小号球帆,又称寻风帆。
升帆时由力量强的水手做升帆手,借助体重在桅杆边向下拉升帆绳,中舱顺势把拉下来的绳子在绞盘上缠紧,升帆手松开手再去拉下一截升帆绳,如此往复直到把帆升起来。中舱拉绞盘需要配合好升帆手节奏才能把帆迅速升起来。
Catherine负责拉绞盘。只见她稳扎马步,紧攥缆绳,狠盯升帆手,不是升帆,是升日月,誓不错毫厘。

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忽一个浪过来,Catherine马步一歪,手慢了一下,升帆手刚拉下来的绳子又弹了回去。她面前各种颜色一地绳索,踢开个空场,马步扎得更宽,肩膀沉得更低,脸颊通红,呼吸粗重,双手攥出水来,誓要一气呵成不能再错。

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果然,在大家的共同努力下,大功告成!三亚号背后,太阳消失在了天际。

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