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深水抛锚结岸缆,低温御冷衬抓绒--《再济沧海》(30)

2015-8-31 03:06 · 林静的航海生活
来自: 挪威

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]《再济沧海》(30)深水抛锚结岸缆,低温御冷衬抓绒[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)] image.jpg
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]玩船将近二十年我们跑过不少地方,“海友”之前,“同道者”在大西洋航游了两年,在澳洲、香港、泰国、法国科西嘉等地也航游过。迄今为止挪威西海岸是我们最喜欢的,挪威壮丽的自然景色及朴实淳厚的人确实和“海友”非常投缘。在挪威很少见到外国帆船,偶尔遇上一两条德国荷兰船,但绝大多数还是挪威和瑞典等斯堪的纳维亚半岛本地帆船,澳大利亚船更是不多见,“海友”挂着澳洲国旗受到很多关注。船家不常问津挪威,除了地方遥远、海路艰难外还有另外原因。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]首当其冲的原因是天气。挪威最南端城市曼达尔(Mandal)地处北纬58度,比中国最北部黑龙江漠河县还要高出4度半,相当于西伯利亚高度,即使是夏天,天气也是阴冷阴冷的。“海友”航游最高到达北纬62度,除了一两天气温高于摄氏20度,其余时间都是在12至15度之间徘徊。挪威西部夏季多雨,寒冷加上阴湿,根本不像是夏天。“海友”船型“伽西亚探索45”是针对高纬度水域航行而设计的,船舱全部填有保温材料,固定窗玻璃都是双层的,烧柴油的中央暖气设备效率很高,舱内温暖舒适,但到了舱外则要全副武装了。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]分享几则保暖小贴士,这些都是“同道者”和“海友”切身体会总结出来的宝贵经验。在船上千万不要穿全棉面料的衣服,它吸潮不易干,沾上盐份更是永远湿漉漉的,无论多厚都不保暖。最适合船上使用的是化纤抓绒面料,其他材质如纯毛、混纺都远不如它。抓绒衣服抗冷防潮又轻又暖,贴在身上也很舒服,“海友”所有床垫、沙发垫、床单、被单、枕套都是抓绒面料的。抓绒有不同质量,稀疏单薄的抓绒面料不挡风,要选择致密厚敦的,最好是船具店里标明航海用途的抓绒衣服。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]航行在挪威水域,我的航海服里面穿两层抓绒衣服。第一层是抓绒内衣,美国“Cuddl Dudz”牌质量上乘值得推荐,第二层裤子是航海品牌“Gill”抓绒连衣裤,所用“i4 Fleece”非常暖和;上衣是在亚速尔船品店买的高领套头紧身抓绒衫,套头紧身很重要,因为太臃肿了再穿航海服就费劲了。这件套头衫非常暖和,但有两个缺点,拉索没有保护折,别看拉索那么小的东西,天冷风大贴在脖子上冰凉凉的很不舒服呢,我给拉索尽头加了一块抓绒布,把拉锁包了起来。另外抓绒衫身长很短,我给下摆接了一个“燕尾”,保护腰不受凉。经过改装的抓绒衫样子奇怪,实在没法穿出去见人,但穿在航海服里面却非常受用。海上行头非常重要,航海服一定要专业的,它关系到水手的健康状态,这项开支一定不能省。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]第二个原因是挪威虽然有无数的自然港口和全天候锚地,但抛锚却不是很容易。冰川凿出的峡湾直上直下,太陡的地方不能抛锚,就是平缓海底可以作为锚地,水深往往是十五米以上,按照一比五的抛锚规则至少需要抛下七八十米锚链。“海友”备有一百米锚链,完全可以应付,但抛下这么长的锚链需要相当大的360度转摆空间,问题是锚地不是地形狭长不够转摆,就是不远处有暗礁不能转摆。解决这样的问题就要系岸缆了,就是拴根缆绳固定到岸上,限制船的转摆空间,有时一根岸缆不够,要栓两根。“海友”的船艉配置两个轱辘,每个轱辘上卷着一百米尼龙缆绳专门用来系岸缆,用尼龙绳因为它很轻,浮在水面上不会沉进水里卷到螺旋桨(螺旋桨卷到缆绳问题可就大了)。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]为了船家系岸缆方便,挪威和瑞典锚地在岩石上安置了不少T型铁楔和铁环,“海友”开始时岸缆系在树上,后来发现铁楔铁环设施,感叹它们所带来的方便。技术上系岸缆有三种方法:艏向、艉向、侧向(Bow To、Stern To、Along Side),顾名思义就是岸缆系在船头、船艉和船舷。测向和进游艇会泊船是一样的。艏向船头对着岸边系缆,船锚应该抛在船艉。在挪威和瑞典经常看到帆船艏艉两个固定锚,具体操作是船头慢慢驶向岸边,将艉锚抛下放出适当长度缆绳,直到船停止不前说明锚咬实了,再放出更多缆绳继续向前完成系结岸缆。“海友”没有固定的艉锚,所以一直采用艉向,抛好艏锚后放下小皮艇,再完成岸缆操作。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]不放小皮艇也能完成岸缆操作,介绍一种“拴缆神器”(Handy Duck)。系统很简单,必须点赞设计者的机智。拴缆神器由两部分组成:带有安全搭钩的塑料环和递送钩杆,两者由沟槽连接,轻轻一拽两部分便滑脱分离。塑料环上系有缆绳,先将缆绳放出一定长度然后与船固定好,对好沟槽将塑料环固定在递送钩杆上。操作时讲搭钩开口对准目标铁环按下,轻拉递送钩杆,塑料环滑脱,船便与目标铁环系好了。收回时用递送杆的钩子钩住塑料环扳机,搭钩便打开了。挪威和瑞典好多游艇会泊位是船艉锚球加艏缆,用“拴缆神器”捞锚球也是再好不过的了。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]在挪威北部有一晚“海友”抛锚在一座六百米很陡的高山下,根据天气预报风从山的背面直吹过来,锚地应该完全避风。可到了半夜突然狂风大作,风向忽左忽右没有个定数,锚和艉缆都很吃劲,船身摆幅很大,害得我们半夜爬起来检查缆绳,后半夜没睡实踏。原来冷空气比重比暖空气大,冷空气往下沉。山越高温度越低,冷空气下沉到一定程度形成强气流造成了半夜狂风现象。所以不要以为山越高越挡风,抛锚最好在低矮的山丘后面避风,这是“海友”亲身经历所总结出来的经验。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]2015年8月26日于挪威Kristiansand。

sail 来自: 上海
我也喜欢抓绒的,轻便舒适。当年维京人穿的是不是北极熊皮?这个应该也是好东西。
2015-8-29 14:10
不动如山 来自: 湖北武汉
楼主的帖子我觉得是这个网站
里写得最好的!
2015-8-30 15:28
林静 楼主 来自: 挪威
谢谢鼓励,我现在在航海,上网没个准,偏僻的地方网络是不很稳定,有时一篇文章要花十几分钟才能贴上,照片就更没准了,很遗憾不能和朋友们多多互动,敬请原谅。
2015-8-31 03:06

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]《再济沧海》(30)深水抛锚结岸缆,低温御冷衬抓绒[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)] image.jpg
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]玩船将近二十年我们跑过不少地方,“海友”之前,“同道者”在大西洋航游了两年,在澳洲、香港、泰国、法国科西嘉等地也航游过。迄今为止挪威西海岸是我们最喜欢的,挪威壮丽的自然景色及朴实淳厚的人确实和“海友”非常投缘。在挪威很少见到外国帆船,偶尔遇上一两条德国荷兰船,但绝大多数还是挪威和瑞典等斯堪的纳维亚半岛本地帆船,澳大利亚船更是不多见,“海友”挂着澳洲国旗受到很多关注。船家不常问津挪威,除了地方遥远、海路艰难外还有另外原因。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]首当其冲的原因是天气。挪威最南端城市曼达尔(Mandal)地处北纬58度,比中国最北部黑龙江漠河县还要高出4度半,相当于西伯利亚高度,即使是夏天,天气也是阴冷阴冷的。“海友”航游最高到达北纬62度,除了一两天气温高于摄氏20度,其余时间都是在12至15度之间徘徊。挪威西部夏季多雨,寒冷加上阴湿,根本不像是夏天。“海友”船型“伽西亚探索45”是针对高纬度水域航行而设计的,船舱全部填有保温材料,固定窗玻璃都是双层的,烧柴油的中央暖气设备效率很高,舱内温暖舒适,但到了舱外则要全副武装了。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]分享几则保暖小贴士,这些都是“同道者”和“海友”切身体会总结出来的宝贵经验。在船上千万不要穿全棉面料的衣服,它吸潮不易干,沾上盐份更是永远湿漉漉的,无论多厚都不保暖。最适合船上使用的是化纤抓绒面料,其他材质如纯毛、混纺都远不如它。抓绒衣服抗冷防潮又轻又暖,贴在身上也很舒服,“海友”所有床垫、沙发垫、床单、被单、枕套都是抓绒面料的。抓绒有不同质量,稀疏单薄的抓绒面料不挡风,要选择致密厚敦的,最好是船具店里标明航海用途的抓绒衣服。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]航行在挪威水域,我的航海服里面穿两层抓绒衣服。第一层是抓绒内衣,美国“Cuddl Dudz”牌质量上乘值得推荐,第二层裤子是航海品牌“Gill”抓绒连衣裤,所用“i4 Fleece”非常暖和;上衣是在亚速尔船品店买的高领套头紧身抓绒衫,套头紧身很重要,因为太臃肿了再穿航海服就费劲了。这件套头衫非常暖和,但有两个缺点,拉索没有保护折,别看拉索那么小的东西,天冷风大贴在脖子上冰凉凉的很不舒服呢,我给拉索尽头加了一块抓绒布,把拉锁包了起来。另外抓绒衫身长很短,我给下摆接了一个“燕尾”,保护腰不受凉。经过改装的抓绒衫样子奇怪,实在没法穿出去见人,但穿在航海服里面却非常受用。海上行头非常重要,航海服一定要专业的,它关系到水手的健康状态,这项开支一定不能省。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]第二个原因是挪威虽然有无数的自然港口和全天候锚地,但抛锚却不是很容易。冰川凿出的峡湾直上直下,太陡的地方不能抛锚,就是平缓海底可以作为锚地,水深往往是十五米以上,按照一比五的抛锚规则至少需要抛下七八十米锚链。“海友”备有一百米锚链,完全可以应付,但抛下这么长的锚链需要相当大的360度转摆空间,问题是锚地不是地形狭长不够转摆,就是不远处有暗礁不能转摆。解决这样的问题就要系岸缆了,就是拴根缆绳固定到岸上,限制船的转摆空间,有时一根岸缆不够,要栓两根。“海友”的船艉配置两个轱辘,每个轱辘上卷着一百米尼龙缆绳专门用来系岸缆,用尼龙绳因为它很轻,浮在水面上不会沉进水里卷到螺旋桨(螺旋桨卷到缆绳问题可就大了)。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]为了船家系岸缆方便,挪威和瑞典锚地在岩石上安置了不少T型铁楔和铁环,“海友”开始时岸缆系在树上,后来发现铁楔铁环设施,感叹它们所带来的方便。技术上系岸缆有三种方法:艏向、艉向、侧向(Bow To、Stern To、Along Side),顾名思义就是岸缆系在船头、船艉和船舷。测向和进游艇会泊船是一样的。艏向船头对着岸边系缆,船锚应该抛在船艉。在挪威和瑞典经常看到帆船艏艉两个固定锚,具体操作是船头慢慢驶向岸边,将艉锚抛下放出适当长度缆绳,直到船停止不前说明锚咬实了,再放出更多缆绳继续向前完成系结岸缆。“海友”没有固定的艉锚,所以一直采用艉向,抛好艏锚后放下小皮艇,再完成岸缆操作。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]不放小皮艇也能完成岸缆操作,介绍一种“拴缆神器”(Handy Duck)。系统很简单,必须点赞设计者的机智。拴缆神器由两部分组成:带有安全搭钩的塑料环和递送钩杆,两者由沟槽连接,轻轻一拽两部分便滑脱分离。塑料环上系有缆绳,先将缆绳放出一定长度然后与船固定好,对好沟槽将塑料环固定在递送钩杆上。操作时讲搭钩开口对准目标铁环按下,轻拉递送钩杆,塑料环滑脱,船便与目标铁环系好了。收回时用递送杆的钩子钩住塑料环扳机,搭钩便打开了。挪威和瑞典好多游艇会泊位是船艉锚球加艏缆,用“拴缆神器”捞锚球也是再好不过的了。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]在挪威北部有一晚“海友”抛锚在一座六百米很陡的高山下,根据天气预报风从山的背面直吹过来,锚地应该完全避风。可到了半夜突然狂风大作,风向忽左忽右没有个定数,锚和艉缆都很吃劲,船身摆幅很大,害得我们半夜爬起来检查缆绳,后半夜没睡实踏。原来冷空气比重比暖空气大,冷空气往下沉。山越高温度越低,冷空气下沉到一定程度形成强气流造成了半夜狂风现象。所以不要以为山越高越挡风,抛锚最好在低矮的山丘后面避风,这是“海友”亲身经历所总结出来的经验。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]2015年8月26日于挪威Kristiansand。

我也喜欢抓绒的,轻便舒适。当年维京人穿的是不是北极熊皮?这个应该也是好东西。
2015-8-29 14:10
楼主的帖子我觉得是这个网站
里写得最好的!
2015-8-30 15:28
谢谢鼓励,我现在在航海,上网没个准,偏僻的地方网络是不很稳定,有时一篇文章要花十几分钟才能贴上,照片就更没准了,很遗憾不能和朋友们多多互动,敬请原谅。
2015-8-31 03:06
四海为家,一生追梦。得到太多,回报尚少。虽为螺丝钉,愿做明白人。
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