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三亚站航海日志二(顺利抵达三亚)-航海网

来自: INNA

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从下川岛出后经过两天两夜56个小时的连续航行,我和梦想号于2012年12月21号的晚上7点钟依照计划顺利的抵达三亚半山半岛码头。至此我和梦想号已经完成累计航行3500海里,12月21号下午2点钟通过三亚锦母角。现在的西沙群岛却似乎成了我们的一个谜题,这里的归属权饱受争议。南海各国都想在此争得权益,西沙也因此变得神秘和扑朔迷离,或许有人或者学者专家和政客能讲清这里面的缘由可是这些问题我说实话我真的搞不明白。因为我就是一个航海者。现在我只知道那里居住着我们自己的同胞,我希望在可能而且不介入任何目的的情况下,再次驾驶梦想号抵达那里,抵达我心目中的终点。看看这个神秘美丽的地方、看看我们的同胞在那里的生活、让自己有一个新的回忆。谨此而已!然而南海频繁的狂风巨浪、军演无时无刻不在影响前往西沙的行程。在三亚停留期间收到了三亚当地组织和朋友的极力赞助。三亚是一个非常美丽浪漫的城市,记得以前在国家队的时候,海口有一个国家训练基地,所以每年冬天我们都会在海口集结进行冬训,以前运动员的时候训练都很艰苦,每年春节也不克不及回家,但队里考虑到运动员的心情,春节的时候往往会放两天的假期,有一年教练利用这两天的假期带我们到三亚来观光,那是我第一次来三亚。记得在海口冬训的时候,南方的年味显然没有北方重,每年春节我们还是尽量创造一些过年的气氛,自己贴春联、放炮仗、包水饺,也颇有趣。有时候我还会到海口一些小胡同里的赌局去逛逛,当然我不会去真赌,只是偶尔回去好奇碰碰运气,我知道赌博的危害,所以身上从不多带钱,只带10快(如果输掉就当喝几瓶汽水,赢得话就当时惊喜乐呵一下谨此而已,最后发现越是这样想法反而会有很大的惊喜,我记得那次我最高的时候用10元的本金赢过2000多块,),庄家摇骰子压大压小,拼的就是运气和概率判断,然而我们都知道只有庄家才是赢家,这种存在于街头巷尾的小赌局在当时的海口很多,玩的人也很多,大家都见怪不怪,我也见过有人在那输过几万嚎啕大哭央求庄家能把钱还给他,可是庄家那些人才弗成能发慈悲。这就验证一句话10赌9输。然而这么多年过去了,以前来三亚去过的地方也就已经淡忘了,但是那种心里的奇妙感觉和年少时的美好回忆却难以忘怀。2012年12月21号(顺利抵达三亚)
2012年12月21日 15:00现在已经通过鹿回头岭,从地势上讲通过这里后我就已经完全进入海南岛的背风面(东北季风),心里也有了一些抚慰,无论如何也算是避过冷锋的锋芒进入平安区域了。风力12节海面比较平静,迎着太阳的方向航行,下午接了第一个电话是在三亚从事帆船教练的山东老乡小赵。他看到微博消息后早早就赶到码头等待我们的到来,这让人很欣慰。心情状态很好。我甚至已经开始幻想晚餐该吃什么了。 xk_476913281384355549688127f2192ab2d.gif
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2012年12月21日19:00 我和梦想号从深圳出发后经过3天半的连续航行依照计划顺利抵达了三亚半山半岛帆船港,趁着夜色梦想号缓缓驶进码头,从海上看三亚的夜景很漂亮。我很开心到目前为止我和梦想号已经航行了3500多海里的漫长航程,从中国海岸线的最北端丹东鸭绿江口一路南下抵达这里,实际上这已经达成了我的目标,我甚至兴奋的拿出一支火焰信号棒释放,这不是求救而是庆祝,此刻这就是烟花,红红的火焰划破夜空照亮了整个码头。
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2012年12月22日——12月29日(三亚站丰富多彩的市民体验交流活动
2012年12月22日10:00今天是抵达三亚的第一天,昨夜好好休息了一下,可是还是老问题每次靠岸后第一天晚上总是睡欠好,精神比较亢奋,需要几天的时间来放松。昨夜两个青岛老乡阿武和小赵为我接风洗尘,小酌几杯,下午把船只刷洗一新,海南的相关媒体也赶了过来,感谢他们的一直关注,天津的两位国航飞行员朋友带着孩子和夫人过来参观梦想号并送来礼物,三亚今天的天气很舒服,末日后得第一天,活着很踏实,庆祝我们的重生 。今天上午的主要工作是排除船舱内的积水,由于梦想号并没有完善的排水系统,所以船舱积水一直是一个很大的问题,航行期间遇到大风浪或者下雨天,船舱内满是积水,我经常需要定期但船舱里排除积水以包管船不会沉没 。
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2012年12月22号15:00  过几天老Rick就要飞回青岛了,他的船上可是配置齐全,跟他借了一个卫星示位标这台设备可以在发生海难事故时赓续的向卫星发射GPS位置及求救信息 ,附近过往的飞机和船舶也会收到相关信息,这种设备在远航的时候是很有需要的但轻易不消的。南海近期的风力一直都很大,而我要从三亚前往三沙一定会与东北季风逆风前行,所以我必须要等待好的天气能力出发前往三沙,面对受损的龙骨,我不得不选择尽量减少迎风航行或者大风航行,根据目前的气象信息显示,南海的大风要持续到下周以后,坏消息是这将浪费我很长的时间。然而换个角度思考,南海持续得坏天气也是个好消息,我可以有更多自己的时间在三亚和更多的朋友交流,并领略三亚的美景
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2012年12月23日下午带着来自天津的朋友出海体验,可惜昨天风力太大出于平安考虑不克不及带他们的小瑰宝出海,两位天津的朋友都是国航的飞行员,他们同样对航海充满了好奇,对自由充满向往  ,热情的天津朋友还特意购买了很多的食品补给送给我。
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2012年12月25日今天是西方的圣诞节,老Rick明天就要乘飞机返回青岛和家人团聚,我开玩笑的问他要不要再来一次,这哥们连忙摇头说never。他说自己以前在夏威夷,航海30年从来没有见过像中国海区这样复杂的环境,他宁愿花钱把船开车运回去也不想再来了。晚上为了感谢三亚朋友们的赞助我和老RICK决定请大家啊共进晚餐,一是向大家表示谢意,二来是和大家共度圣诞给Rick送行。再见了老朋友!今年圣诞节的心愿是希望小梦想号能长大一点,强壮到足以应对环球航海带来的更大挑战 xk_814548361384355549231ec37ec4102b6.gif 。今天上午的时候我还陪老兄弟去鹿回头公园观光,美好的一天。
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2012年12月25号14:00下午带来自加州留学的三名留学生出海体验,今天的天气很适合出海,15节左右的风力,平静的海面,温暖的阳光,还请他们喝啤酒,我希望能给他们带来最佳的感受。 充实的一天美好的圣诞节。
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2012年12月27号今天是忙碌充实的一天,下午两点应邀加入完半山半岛组织的交流活动,和三亚的航海朋友们聊得很是开心,随后又带三亚电视台和三亚晨报的记者出海体验。本站三亚的体验活动做得很开心,每天都会有分歧行业的朋友前来报名体验。今天的腰伤又犯了,疼得很厉害。不知道什么时候能好。希望尽快好起来 。明天上午我计划将特别进行一次特殊的航海体验,昨天偶然认识的来自北京的董大哥和王姐,作夜想聊甚欢。知道了他们一些内心的故事,让我很是感动,我明天特意要带他们从海上去三亚南山大佛还愿。真心祝愿王姐的身体能尽快好起来。我总是很幸运,总会在分歧的时间认识很多让人感动和值得学习的前辈和朋友。从他们身上我能感受到更好的人生价值观,学到更多的人生哲学,谢谢你们。


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2012年12月28日07:00 今天早上起来腰伤似乎愈加强烈,疼得要命,昨夜一夜没有睡好,看来我真的需要好好休息一下了,以包管我的腰能继续支撑我完成到三沙的最后一个航段的航程,欠好意思朋友们,今天做完最后一次体验活动后,我将暂时终止所有的市民体验计划。我真的累了 ,我必须确保出发西沙之前身体得到适当的休息。
2012年12月28日10:00  依照约定今天我将带北京的好朋友董大哥,王姐,小熊上午10点钟从半山半岛出发前往南山观音为王姐还愿,顺便带他们体验帆船,董大哥和王姐也是第一次上帆船,大家都很开心, 从半山半岛到南山观音直线距离15海里左右,上午10点出发一路顺丰顺浪下午1点半左右我们就抵达了南山角,并看到了南山观音,第一次从海上的角度参拜南山观音,很奇妙,南山观音总共有三面,我也就许了三个愿望 xk_638388331384355549d5163273116526b.gif xk_244404961384355549beef881a24cc594.gif 加入体验的董先生对帆船运动一直很感兴趣,但一直未能体验,这次出海风力18节,感觉很好,体验结束后,让他们对航海运动有了新的认识,并决定要购买一条属于自己的帆船,我们的航海圈子又多了新成员 。从南山观音返回半山半岛由于一路逆风逆浪,多跑了近一倍的航程,用了差不多7个多小时,直到晚上8点才返回半山半岛,路上还给大家讲解一些帆船知识,连夜航也给大家体验了,大家都很兴奋,


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从下川岛出后经过两天两夜56个小时的连续航行,我和梦想号于2012年12月21号的晚上7点钟依照计划顺利的抵达三亚半山半岛码头。至此我和梦想号已经完成累计航行3500海里,12月21号下午2点钟通过三亚锦母角。现在的西沙群岛却似乎成了我们的一个谜题,这里的归属权饱受争议。南海各国都想在此争得权益,西沙也因此变得神秘和扑朔迷离,或许有人或者学者专家和政客能讲清这里面的缘由可是这些问题我说实话我真的搞不明白。因为我就是一个航海者。现在我只知道那里居住着我们自己的同胞,我希望在可能而且不介入任何目的的情况下,再次驾驶梦想号抵达那里,抵达我心目中的终点。看看这个神秘美丽的地方、看看我们的同胞在那里的生活、让自己有一个新的回忆。谨此而已!然而南海频繁的狂风巨浪、军演无时无刻不在影响前往西沙的行程。在三亚停留期间收到了三亚当地组织和朋友的极力赞助。三亚是一个非常美丽浪漫的城市,记得以前在国家队的时候,海口有一个国家训练基地,所以每年冬天我们都会在海口集结进行冬训,以前运动员的时候训练都很艰苦,每年春节也不克不及回家,但队里考虑到运动员的心情,春节的时候往往会放两天的假期,有一年教练利用这两天的假期带我们到三亚来观光,那是我第一次来三亚。记得在海口冬训的时候,南方的年味显然没有北方重,每年春节我们还是尽量创造一些过年的气氛,自己贴春联、放炮仗、包水饺,也颇有趣。有时候我还会到海口一些小胡同里的赌局去逛逛,当然我不会去真赌,只是偶尔回去好奇碰碰运气,我知道赌博的危害,所以身上从不多带钱,只带10快(如果输掉就当喝几瓶汽水,赢得话就当时惊喜乐呵一下谨此而已,最后发现越是这样想法反而会有很大的惊喜,我记得那次我最高的时候用10元的本金赢过2000多块,),庄家摇骰子压大压小,拼的就是运气和概率判断,然而我们都知道只有庄家才是赢家,这种存在于街头巷尾的小赌局在当时的海口很多,玩的人也很多,大家都见怪不怪,我也见过有人在那输过几万嚎啕大哭央求庄家能把钱还给他,可是庄家那些人才弗成能发慈悲。这就验证一句话10赌9输。然而这么多年过去了,以前来三亚去过的地方也就已经淡忘了,但是那种心里的奇妙感觉和年少时的美好回忆却难以忘怀。2012年12月21号(顺利抵达三亚)
2012年12月21日 15:00现在已经通过鹿回头岭,从地势上讲通过这里后我就已经完全进入海南岛的背风面(东北季风),心里也有了一些抚慰,无论如何也算是避过冷锋的锋芒进入平安区域了。风力12节海面比较平静,迎着太阳的方向航行,下午接了第一个电话是在三亚从事帆船教练的山东老乡小赵。他看到微博消息后早早就赶到码头等待我们的到来,这让人很欣慰。心情状态很好。我甚至已经开始幻想晚餐该吃什么了。 xk_476913281384355549688127f2192ab2d.gif
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2012年12月21日19:00 我和梦想号从深圳出发后经过3天半的连续航行依照计划顺利抵达了三亚半山半岛帆船港,趁着夜色梦想号缓缓驶进码头,从海上看三亚的夜景很漂亮。我很开心到目前为止我和梦想号已经航行了3500多海里的漫长航程,从中国海岸线的最北端丹东鸭绿江口一路南下抵达这里,实际上这已经达成了我的目标,我甚至兴奋的拿出一支火焰信号棒释放,这不是求救而是庆祝,此刻这就是烟花,红红的火焰划破夜空照亮了整个码头。
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2012年12月22日——12月29日(三亚站丰富多彩的市民体验交流活动
2012年12月22日10:00今天是抵达三亚的第一天,昨夜好好休息了一下,可是还是老问题每次靠岸后第一天晚上总是睡欠好,精神比较亢奋,需要几天的时间来放松。昨夜两个青岛老乡阿武和小赵为我接风洗尘,小酌几杯,下午把船只刷洗一新,海南的相关媒体也赶了过来,感谢他们的一直关注,天津的两位国航飞行员朋友带着孩子和夫人过来参观梦想号并送来礼物,三亚今天的天气很舒服,末日后得第一天,活着很踏实,庆祝我们的重生 。今天上午的主要工作是排除船舱内的积水,由于梦想号并没有完善的排水系统,所以船舱积水一直是一个很大的问题,航行期间遇到大风浪或者下雨天,船舱内满是积水,我经常需要定期但船舱里排除积水以包管船不会沉没 。
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2012年12月25日今天是西方的圣诞节,老Rick明天就要乘飞机返回青岛和家人团聚,我开玩笑的问他要不要再来一次,这哥们连忙摇头说never。他说自己以前在夏威夷,航海30年从来没有见过像中国海区这样复杂的环境,他宁愿花钱把船开车运回去也不想再来了。晚上为了感谢三亚朋友们的赞助我和老RICK决定请大家啊共进晚餐,一是向大家表示谢意,二来是和大家共度圣诞给Rick送行。再见了老朋友!今年圣诞节的心愿是希望小梦想号能长大一点,强壮到足以应对环球航海带来的更大挑战 xk_814548361384355549231ec37ec4102b6.gif 。今天上午的时候我还陪老兄弟去鹿回头公园观光,美好的一天。
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2012年12月28日07:00 今天早上起来腰伤似乎愈加强烈,疼得要命,昨夜一夜没有睡好,看来我真的需要好好休息一下了,以包管我的腰能继续支撑我完成到三沙的最后一个航段的航程,欠好意思朋友们,今天做完最后一次体验活动后,我将暂时终止所有的市民体验计划。我真的累了 ,我必须确保出发西沙之前身体得到适当的休息。
2012年12月28日10:00  依照约定今天我将带北京的好朋友董大哥,王姐,小熊上午10点钟从半山半岛出发前往南山观音为王姐还愿,顺便带他们体验帆船,董大哥和王姐也是第一次上帆船,大家都很开心, 从半山半岛到南山观音直线距离15海里左右,上午10点出发一路顺丰顺浪下午1点半左右我们就抵达了南山角,并看到了南山观音,第一次从海上的角度参拜南山观音,很奇妙,南山观音总共有三面,我也就许了三个愿望 xk_638388331384355549d5163273116526b.gif xk_244404961384355549beef881a24cc594.gif 加入体验的董先生对帆船运动一直很感兴趣,但一直未能体验,这次出海风力18节,感觉很好,体验结束后,让他们对航海运动有了新的认识,并决定要购买一条属于自己的帆船,我们的航海圈子又多了新成员 。从南山观音返回半山半岛由于一路逆风逆浪,多跑了近一倍的航程,用了差不多7个多小时,直到晚上8点才返回半山半岛,路上还给大家讲解一些帆船知识,连夜航也给大家体验了,大家都很兴奋,


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