厦门站航海日志二（受到厦门朋友热情欢迎）-航海

18号从台湾东引岛中柱港继续前往我的下一站——厦门，由于一路风力比较 大，所以我和梦想号于20号的凌晨3点30分左右顺利抵达我心目中的中国帆船大本营——厦门五缘湾，出发之前一直和厦门游艇行业协会秘书长、厦门飞鹏游艇公司副总留典芳秘书长和厦门帆船协会主席、厦门号船长魏军老前辈进行联络，并接受了很多的赞助 ，两位中国航海界的老前辈对于航海运动充满了热爱和激情，又是及其热心的人，听说梦想号要来厦门，便一直积极组织厦门相关事宜，早已组织好的欢迎仪式和路桥游艇俱乐部提供的泊位支持，当地的媒体也给予了极大的关注。同时留典芳秘书长和魏军船长还协同组织了“厦门游艇行业协会、顽石航海、路桥游艇、厦门休闲行业协会、厦门残疾人福利基金会、厦门残疾人联合会”募集了14000元的赞助经费用以支持我的环中国海航行。厦门是一个开放、包涵 的城市，这里有众多的船艇生产、配件生产、通讯导航企业，也有众多的航海组织，更有众多水上运动喜好 者。所以我喜欢把这里成为航海运动大本营（这只代表我个人看法，如有欠妥 敬请包含 ），据我所知这里曾赞助 过中国很多的航海人士，好比 翟墨。而我也有幸获得了这里很多的赞助 ，这里有我的通讯导航设备赞助商——厦门欣翔、也有我的配件赞助商——厦门飞鹏，他们曾在我最艰难的起步阶段给与了信任并提供了无私的支持，使我的梦想得以幸存和开始，那么现在厦门的前辈和组织再次给予援助，如果非要给于一个定义的话，我想说他们再次使我们的梦想得以延续，他们像我所经过的每一个站点一样，勇敢的接过了梦想的接力棒，并传递下去。在这里请允许我向我的赞助商厦门欣翔、厦门飞鹏和厦门航海前辈留典芳秘书长、魏军船长等等厦门众多给予我赞助 的个人及组织，表示 诚挚的谢意，我觉得一句谢意太轻薄，我现在也无力给予大家回报，但我希望也相信我将尽自己最大的能力平安 完成本次挑战，把梦想号平安 的带回去，我也平安 的回家，不负大家寄予的无私赞助 。


2012年11月20号（梦想号顺利抵达厦门，并受到厦门想关行业的热情欢迎）


11月20号凌晨3点30分  我和梦想号顺利的抵达厦门五缘湾，进入金门水道风浪就开始减小了，我跟魏军船长和留秘书长通过电话，他们希望派条船出去接我一下，码头也支配 了工作人员接待，但我还是拒绝了，因为我可能会到的很晚，不希望影响大家的休息，3点靠岸以后把船只简单的收拾了一下，这么晚就不要给大家打电话了，我先去岸上的警卫值班室去报个到，结果把保安吓了一大跳 ，这样我一会就可以安心睡个觉了，明天如果有人找我，保安同志就可以告诉大家了。我还顺便泡了一碗热方便面，那叫一个香啊。
11月20号上午7：30  被留秘书长的秘书叫醒，由于我的手机在台湾落水，所以与岸上整整一个礼拜失去了联系，都很着急，后来听到保安说我已经到了才找到我(不出我的意料）厦门的相关代表和媒体已经抵达码头了，可就是找不到我。
11月20号8：00  梦想号受到了厦门的热烈欢迎，跟媒体做了交流。跟魏军船长、留秘书长好好聊一聊，大家都对这一路的经历很感兴趣，赓续 的提问各种问题。在了解到梦想号上挂机存在故障，而且船上没有排水系统后，留秘书长更是立马吩咐下属工程师支配 船只检修，并制作临时电动排水。要不是我在厦门时间有限，他老人家还准备把梦想号上岸，做一次完整的检修维护。厦门欣翔也将支配 工程师来对梦想号上他们提供的全套的雷松通导设备进行维护和更新以全力保障接下来的航行使用。



（晚上在顽石的烧烤派对，@厦门号上的螃蟹特意播放了厦门号环球的相关视频和照片，这可是独家播映第一手资料）
11月21号07：30  今天厦门下起了小雨，昨夜也好好的睡了一觉，又要出发，这次比较 仓促 ，所以把要做的工作一一列好清单，逐一完成，尽量不要疏漏





  11月21号10：00 上午来到厦门广播电台接受厦门电台的节目





  11月21号 12：00   魏船长正在帮我找厦门到深圳的海图，船长一直是我的模范 ，见到他很高兴，只是时间太短，在这里船长帮了很多忙
  11月21号13：00  厦门欣祥的工程师正在帮我做电子设备的检修，修好了电台，并帮我加装了AIS双向接收，这样在海上，所有的船舶就能见到梦想号了，这样给航行带来了更多的平安 保障，飞鹏的技师则帮我检修了挂机加装了排水泵，我现在才感觉到有一只这样的团队将会是多么的幸福，前提如果拥有，欣翔的工程师上午早早就来了，由于我岸上有一些其他的活动，所以东奔西跑，而我们的工程师却一个人闷在我的狭小船舱里仔细认真的检修电子设备直到下午下午5点多才结束工作离开，而且他们真的都很专业，在安装AIS收发探头的时候，我随便说了几个安装位置，其实我是没有经过思考，但欣翔的工程师却能很专业的提出建议。









  11月21号20：00   明天梦想号即将离开厦门，出发前往汕头，欣翔陈总，顽石魏船长，飞鹏留总，路桥蔡总、厦大帆船协会，等厦门前辈和朋友设宴送行，晚上大家聊了很多，很开心，感谢大家的支持。



  

  

  2012年11月22号（匆匆离开厦门，赶往汕头）
  

  11月22号07：00  由于在台湾海峡遭遇强风误闯台湾，导致计划改变，而且又刚刚得到要去汕头的消息，所以在厦门的所有计划（市民体验活动、访问 航海组织），而且只在厦门休息了一天的时间，但也没能得到很好的休息，繁琐的出发准备工作要压缩在一天完成，这就是改变计划的后果。所以为了依照 新计划要在23号赶到汕头的话我就必须 要今天出发。上午奔驰 于岸上和码头之间，找厦门帆协和顽石俱乐部在航海日志上盖了印章，跟魏船长道别想要早早离开，可是热情的船长一定要我中午一起吃顿饺子再走，依照 北方的习俗“上车饺子下车面”



11月22号12：00 今天厦门的雾气非常大，风力也很小，这种天气是很不适合出航的，厦门交管正在通过电台发布大雾警报并要求所有船舶禁止出航，依照 我制定的平安 准则，这种天气是绝对不克不及 出海的。我正在面临原则和信誉的抉择。留秘书长驾驶一条快艇过来要给我送行，我决定驾驶快艇出五缘湾看看海况，出去后发现，能见度也只有100米左右，老Rick做着鬼脸大喊道“I am lose 我丢了”建议我不要出发，返回岸边后正好看见魏船长过来，船长告诉我他问过海事，金门岛以外海域雾气相对小一点，如果要出发就赶紧出发在天黑之前冲出进门水道进入外海，就会相对好一点，我于是决定依照 计划出发，无非就当夜航了。





  11月22号 14:11 我从五缘湾离开前往汕头 风力6节 非常小 厦门海雾非常大，能见到的最小的时候只有60米，能见度非常差。原来 是打算中午出发的，但是因为现在还上条件非常恶劣，能见度非常差，实际上是不适合航行的，我也没有雷达，这将是很大的挑战，时刻坚持 警惕。
  11月22号 20:20   24°08.435′N 118°05.807′E 航行210° 航速5.8节 风力2节 海面出于无风的状态 现在只能使用挂机来坚持 船只前进，能见度500米左右，还非常潮湿，雾气比较 大。海面比较 干净，没有发现渔网渔船之类的障碍。





2012年11月23日（顺利抵达汕头）


  我和梦想号与23下午6点钟平安 抵达汕头，由于途中遭遇大雾和无风天气，所以航速很慢。



  11月24号08：00   今天的钱汕头受冷空气的影响下起了雨，南方的天气很湿冷，由于我的船太小不符合赛事的尺寸要求 ，所以无缘参赛，很遗憾，赛事组委会细心的支配 我观赛，但我今天的主要工作是好好的护理一下梦想号，这家伙从舟山一路过来吃了不少苦，但很争气，中途意外闯入台湾，因此在厦门只停留了短短两天的时间，而且 一直下雨，所以一直没来的及护理。今天的主要工作是把凌乱的船舱收拾整洁，被海浪打翻的物品归位，排除除船舱的积水，清洁甲板颐养 滑轮索具





  11月24号21：00   今天上午在码头看到了我的老教练邵老，离开家乡这么久，能在异乡见到老导师心里由衷的高兴，老人家是过来。为本次竞赛 做仲裁的，邵老是一个很慈祥的老人也是中国帆船运动的领军人物，眼睛里总是不经意间流露出一丝丝智慧，我的环海航行老人家给予了很多赞助 ，晚上硬是要我陪他喝一杯，不经意间谈笑人生



  

  

  2012年11月25号（汕头站市民体验）
  

  今天的梦想号市民开放日，来自汕头当地的小学生，这里的孩子很开朗，提问了很多的问题而且很有建设性的问题，左一个问题右一个问题，说的我口干舌燥，呵呵孩子们好像是有备而来，不过 真的很开心







11月26号09：00 今天梦想号带当地的赛事志愿者同学出海体验，他们都是当地的学生，对帆船充满了好奇，他们一直在为赛事默默服务，然而我们或许总是会忽略 他们，他们一样年轻，一样对新鲜的事物充满求知，昨天一天的市民体验，他们却被挡在码头外好奇的观望。感谢你们年轻的朋友，你们让赛事更精彩





  11月26号21：00汕头潮人杯竞赛 今天落下帷幕，梦想号也该结束本次的汕头之行，与各路朋友一一道别，很珍惜大家在一起的时间，明天我和梦想号将出发前往深圳，朝着最后的终点又近了一步。受到组委会消息他们今晚将给我和梦想号发表 一个“最具毅力运动员奖”








                                                                        
-我要航海网，大家的航海网！

18号从台湾东引岛中柱港继续前往我的下一站——厦门，由于一路风力比较 大，所以我和梦想号于20号的凌晨3点30分左右顺利抵达我心目中的中国帆船大本营——厦门五缘湾，出发之前一直和厦门游艇行业协会秘书长、厦门飞鹏游艇公司副总留典芳秘书长和厦门帆船协会主席、厦门号船长魏军老前辈进行联络，并接受了很多的赞助 ，两位中国航海界的老前辈对于航海运动充满了热爱和激情，又是及其热心的人，听说梦想号要来厦门，便一直积极组织厦门相关事宜，早已组织好的欢迎仪式和路桥游艇俱乐部提供的泊位支持，当地的媒体也给予了极大的关注。同时留典芳秘书长和魏军船长还协同组织了“厦门游艇行业协会、顽石航海、路桥游艇、厦门休闲行业协会、厦门残疾人福利基金会、厦门残疾人联合会”募集了14000元的赞助经费用以支持我的环中国海航行。厦门是一个开放、包涵 的城市，这里有众多的船艇生产、配件生产、通讯导航企业，也有众多的航海组织，更有众多水上运动喜好 者。所以我喜欢把这里成为航海运动大本营（这只代表我个人看法，如有欠妥 敬请包含 ），据我所知这里曾赞助 过中国很多的航海人士，好比 翟墨。而我也有幸获得了这里很多的赞助 ，这里有我的通讯导航设备赞助商——厦门欣翔、也有我的配件赞助商——厦门飞鹏，他们曾在我最艰难的起步阶段给与了信任并提供了无私的支持，使我的梦想得以幸存和开始，那么现在厦门的前辈和组织再次给予援助，如果非要给于一个定义的话，我想说他们再次使我们的梦想得以延续，他们像我所经过的每一个站点一样，勇敢的接过了梦想的接力棒，并传递下去。在这里请允许我向我的赞助商厦门欣翔、厦门飞鹏和厦门航海前辈留典芳秘书长、魏军船长等等厦门众多给予我赞助 的个人及组织，表示 诚挚的谢意，我觉得一句谢意太轻薄，我现在也无力给予大家回报，但我希望也相信我将尽自己最大的能力平安 完成本次挑战，把梦想号平安 的带回去，我也平安 的回家，不负大家寄予的无私赞助 。


2012年11月20号（梦想号顺利抵达厦门，并受到厦门想关行业的热情欢迎）


11月20号凌晨3点30分  我和梦想号顺利的抵达厦门五缘湾，进入金门水道风浪就开始减小了，我跟魏军船长和留秘书长通过电话，他们希望派条船出去接我一下，码头也支配 了工作人员接待，但我还是拒绝了，因为我可能会到的很晚，不希望影响大家的休息，3点靠岸以后把船只简单的收拾了一下，这么晚就不要给大家打电话了，我先去岸上的警卫值班室去报个到，结果把保安吓了一大跳 ，这样我一会就可以安心睡个觉了，明天如果有人找我，保安同志就可以告诉大家了。我还顺便泡了一碗热方便面，那叫一个香啊。
11月20号上午7：30  被留秘书长的秘书叫醒，由于我的手机在台湾落水，所以与岸上整整一个礼拜失去了联系，都很着急，后来听到保安说我已经到了才找到我(不出我的意料）厦门的相关代表和媒体已经抵达码头了，可就是找不到我。
11月20号8：00  梦想号受到了厦门的热烈欢迎，跟媒体做了交流。跟魏军船长、留秘书长好好聊一聊，大家都对这一路的经历很感兴趣，赓续 的提问各种问题。在了解到梦想号上挂机存在故障，而且船上没有排水系统后，留秘书长更是立马吩咐下属工程师支配 船只检修，并制作临时电动排水。要不是我在厦门时间有限，他老人家还准备把梦想号上岸，做一次完整的检修维护。厦门欣翔也将支配 工程师来对梦想号上他们提供的全套的雷松通导设备进行维护和更新以全力保障接下来的航行使用。



（晚上在顽石的烧烤派对，@厦门号上的螃蟹特意播放了厦门号环球的相关视频和照片，这可是独家播映第一手资料）
11月21号07：30  今天厦门下起了小雨，昨夜也好好的睡了一觉，又要出发，这次比较 仓促 ，所以把要做的工作一一列好清单，逐一完成，尽量不要疏漏





  11月21号10：00 上午来到厦门广播电台接受厦门电台的节目





  11月21号 12：00   魏船长正在帮我找厦门到深圳的海图，船长一直是我的模范 ，见到他很高兴，只是时间太短，在这里船长帮了很多忙
  11月21号13：00  厦门欣祥的工程师正在帮我做电子设备的检修，修好了电台，并帮我加装了AIS双向接收，这样在海上，所有的船舶就能见到梦想号了，这样给航行带来了更多的平安 保障，飞鹏的技师则帮我检修了挂机加装了排水泵，我现在才感觉到有一只这样的团队将会是多么的幸福，前提如果拥有，欣翔的工程师上午早早就来了，由于我岸上有一些其他的活动，所以东奔西跑，而我们的工程师却一个人闷在我的狭小船舱里仔细认真的检修电子设备直到下午下午5点多才结束工作离开，而且他们真的都很专业，在安装AIS收发探头的时候，我随便说了几个安装位置，其实我是没有经过思考，但欣翔的工程师却能很专业的提出建议。









  11月21号20：00   明天梦想号即将离开厦门，出发前往汕头，欣翔陈总，顽石魏船长，飞鹏留总，路桥蔡总、厦大帆船协会，等厦门前辈和朋友设宴送行，晚上大家聊了很多，很开心，感谢大家的支持。



  

  

  2012年11月22号（匆匆离开厦门，赶往汕头）
  

  11月22号07：00  由于在台湾海峡遭遇强风误闯台湾，导致计划改变，而且又刚刚得到要去汕头的消息，所以在厦门的所有计划（市民体验活动、访问 航海组织），而且只在厦门休息了一天的时间，但也没能得到很好的休息，繁琐的出发准备工作要压缩在一天完成，这就是改变计划的后果。所以为了依照 新计划要在23号赶到汕头的话我就必须 要今天出发。上午奔驰 于岸上和码头之间，找厦门帆协和顽石俱乐部在航海日志上盖了印章，跟魏船长道别想要早早离开，可是热情的船长一定要我中午一起吃顿饺子再走，依照 北方的习俗“上车饺子下车面”



11月22号12：00 今天厦门的雾气非常大，风力也很小，这种天气是很不适合出航的，厦门交管正在通过电台发布大雾警报并要求所有船舶禁止出航，依照 我制定的平安 准则，这种天气是绝对不克不及 出海的。我正在面临原则和信誉的抉择。留秘书长驾驶一条快艇过来要给我送行，我决定驾驶快艇出五缘湾看看海况，出去后发现，能见度也只有100米左右，老Rick做着鬼脸大喊道“I am lose 我丢了”建议我不要出发，返回岸边后正好看见魏船长过来，船长告诉我他问过海事，金门岛以外海域雾气相对小一点，如果要出发就赶紧出发在天黑之前冲出进门水道进入外海，就会相对好一点，我于是决定依照 计划出发，无非就当夜航了。





  11月22号 14:11 我从五缘湾离开前往汕头 风力6节 非常小 厦门海雾非常大，能见到的最小的时候只有60米，能见度非常差。原来 是打算中午出发的，但是因为现在还上条件非常恶劣，能见度非常差，实际上是不适合航行的，我也没有雷达，这将是很大的挑战，时刻坚持 警惕。
  11月22号 20:20   24°08.435′N 118°05.807′E 航行210° 航速5.8节 风力2节 海面出于无风的状态 现在只能使用挂机来坚持 船只前进，能见度500米左右，还非常潮湿，雾气比较 大。海面比较 干净，没有发现渔网渔船之类的障碍。





2012年11月23日（顺利抵达汕头）


  我和梦想号与23下午6点钟平安 抵达汕头，由于途中遭遇大雾和无风天气，所以航速很慢。



  11月24号08：00   今天的钱汕头受冷空气的影响下起了雨，南方的天气很湿冷，由于我的船太小不符合赛事的尺寸要求 ，所以无缘参赛，很遗憾，赛事组委会细心的支配 我观赛，但我今天的主要工作是好好的护理一下梦想号，这家伙从舟山一路过来吃了不少苦，但很争气，中途意外闯入台湾，因此在厦门只停留了短短两天的时间，而且 一直下雨，所以一直没来的及护理。今天的主要工作是把凌乱的船舱收拾整洁，被海浪打翻的物品归位，排除除船舱的积水，清洁甲板颐养 滑轮索具





  11月24号21：00   今天上午在码头看到了我的老教练邵老，离开家乡这么久，能在异乡见到老导师心里由衷的高兴，老人家是过来。为本次竞赛 做仲裁的，邵老是一个很慈祥的老人也是中国帆船运动的领军人物，眼睛里总是不经意间流露出一丝丝智慧，我的环海航行老人家给予了很多赞助 ，晚上硬是要我陪他喝一杯，不经意间谈笑人生



  

  

  2012年11月25号（汕头站市民体验）
  

  今天的梦想号市民开放日，来自汕头当地的小学生，这里的孩子很开朗，提问了很多的问题而且很有建设性的问题，左一个问题右一个问题，说的我口干舌燥，呵呵孩子们好像是有备而来，不过 真的很开心







11月26号09：00 今天梦想号带当地的赛事志愿者同学出海体验，他们都是当地的学生，对帆船充满了好奇，他们一直在为赛事默默服务，然而我们或许总是会忽略 他们，他们一样年轻，一样对新鲜的事物充满求知，昨天一天的市民体验，他们却被挡在码头外好奇的观望。感谢你们年轻的朋友，你们让赛事更精彩





  11月26号21：00汕头潮人杯竞赛 今天落下帷幕，梦想号也该结束本次的汕头之行，与各路朋友一一道别，很珍惜大家在一起的时间，明天我和梦想号将出发前往深圳，朝着最后的终点又近了一步。受到组委会消息他们今晚将给我和梦想号发表 一个“最具毅力运动员奖”








                                                                        
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