我要航海网

 找回密码
 立即注册

快捷登录

扫码登录更安全

点击进入授权页面

只需一步,快速开始

查看: 11995|回复: 0
收起左侧

“在老家的时候”系列之十四 难忘的上交“公购粮”

[复制链接]

0

好友

48

主题

461

贝壳

舵手

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

积分
3506
发表于 2020-2-8 09:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册  

x
难忘的上交“公购粮”

          交“公购粮”是怎么回事

   提起交“公购粮”,许多年轻人不知道咋回事,有必要给大家介绍介绍。

   公购粮包括了“公粮“和“购粮”,二者是两个概念,先说说“公粮”。“公粮”实际上就是农业税。

农业税是国家对一切从事农业生产、有农业收入的单位和个人征收的一种税。1958年6月3日,第一届全国人大常委会第96次会议通过了《中华人名共和国农业税条例》,从此开始了农业税的征收,1983年对粮食以外的农作物开征了“农林特产农业税”,1994年改为农业特产农业税。牧区省份则根据授权开征牧业税。农业税实际上包括农业税、农业特产税和牧业税等三种形式的税。

全国的平均税率规定为常年产量的15.5%,实际上征收时大部分超过这个比例,因为基层干部好大喜功,总是喜欢把产量过高,而且年年再“增产”。

中国为传统的农业国,农业税收一直是国家统治的基础,国库收入主要来自农业税收。从现代意义来看,农业税一直被农民称为“皇粮国税”,尽管农民负担问题一直困扰中国大陆,但农民一直认为纳税是一种义务,对农业税未有对抗心理。到2005年废止农业税止我国共计实行了整整2600年。

“在老家的时候”系列之十四    难忘的上交“公购粮”w1.jpg

再来说说交“购粮”,也有叫交“余粮”的,说交“购粮”就不得不提一个“统购统销”的概念。

“统购统销”就是借助政权的强制力量,让农民把生产的粮食卖给国家,全社会所需要的粮食全由国家供应,农民自己食用的数量和品种也得由国家确定留什么?留多少?才能留下。城镇家庭每家一个粮本,凭粮本供应粮食。

“统购统销“”从1953年开始直到1992年底停止,共施行了39年。在对粮食实行统购统销以后,还对生猪、鸡蛋、糖料、桑丝、蚕茧、黄红麻、烤烟、水产品实行派购,品种多达132种。价格也由国家统一规定。全国城乡居民所需要的粮食、布匹、食油、猪肉等生活资料全凭国家印发的粮票、布票、邮票、肉票等供应,票证多达十几种,事实上成了第二货币。我记得当时每个人不论个子高低,每人的布票就是“一丈七尺五”,大个子肯定不够用,当时在农村如果个子高,找对象都有一定难度,因为给他做衣服太费布了。

“统购统销”曾带来工农业产品的“剪刀差”。国家对农产品的收购价格低于其价值,而卖给农民的工业品高于其价值。这就是所谓“剪刀差”,这实际上是对农民征收的一种“暗税”。

  “购粮”就是农民在收获了粮食之后,交了“公粮”以后,还必须承担一部分国家的“统购”任务,“公粮”作为农业税,国家不给钱。但这部分“购粮”国家会象征性的给一个“收购价”,但价格是很低的。而且分配给农民的“购粮”任务往往比“公粮”还重,也是强制性的。有些地方为了完成过高的统购任务,给农民施以政治压力。有些地方,对没有完成任务的农民随便扣上种种“帽子”进行斗争。为了征收“购粮”,对农民封门、搜查、捆绑、吊打的情况在一些地方也发生过。可见当年交“购粮”完全是强制性的。

   由于“公购粮”的任务比较重,自从实行“统购统销”以后,全国大部分地区的农民自己留下的粮食就不够吃了,就一直处于半饥半饱状态,前国家主席刘少奇曾经坦率地承认这一点。

   现在回头来想想,交“购粮”也有叫交“余粮”的,这个“余粮”有讽刺意味,农民吃都不够吃,哪有“余”粮的可能。

         难忘的交“公购粮”过程

    交“公购粮”的过程也是十分辛苦的,在我们梁家坡就更为辛苦。梁家坡处于少陵原畔的半坡上,我们无论生产队交“公购粮”时期,还是联产承包责任制后,交“公购粮”都要交到指定的粮站,我记得在生产队时期,我们先后在“引镇粮站”、“杜曲粮站”交过“公购粮”。

    “杜曲粮站”比较远一些,距梁家坡有七八公里,下了梁家坡以后一路淡坡,容易走。但到那个粮站交粮是县里决定的,梁家坡交“公购粮”大部分在“引镇粮站”。

   “引镇粮站”虽然距梁家坡有三公里左右的距离,但路途辛苦,在梁家坡用“架子车”装上粮食,一般一车会装到一千到一千五百斤。下了坡到西汤(西安—汤峪)公路,再沿西汤爬坡上少陵原,上了原走少许平路后,再下少陵原到了“引镇粮站”,一路大坡上下三次。拉着架子车上大坡、下大坡都是很辛苦的。上坡时一个人在前边拉着,旁边两个人靠近车轱辘附近的“车邦”上推着,只能一个劲的向上,架子车是两轮,半坡上无法休息。下坡架子车的惯性很大,必须要增加阻力,往往是前边两个人把车辕扛在肩膀上,后边再有一个人压在车位上,快速的向坡下冲去。

    交“公购粮”的路上辛苦,但真正备受煎熬的却是交“公购粮”的过程。

    一般来说,生产队准备交的“公购粮”无论是小麦,还是稻谷和玉米,都是将生产队最干净最优质的粮食晾干后交“公购粮”的,但到粮站后掌握生杀大权的是“验粮员”,合格不合格、合格了定几级,全在“验粮员”的良心、心情和情绪。

    交“公购粮”的季节相对是集中的,尽管早上出门很早,但到粮站已经是排成了看不到头的长队了。

   只能苦苦的向前慢慢移动着等着。好不容易等到了,首先是合格不合格的问题,生产队的干部小心地向着“验粮员”陪着笑脸,有眼色的的赶紧给“检验员”寄上烟,他任何一点面部表情的变化,都会让生产队送粮的人紧张,“生杀大权”在他的一瞬间的情绪里。但“验粮员”总是板着脸,一副居高临下的姿态,好像来交粮的人都是他的债主似的,他拿着类似于小号“略阳铲”取样工具,下边有圆形的铁制沟槽,中间有一个带可转动的连着木柄的铁芯,用力戳进装粮食的麻袋或者口袋里,用力将木柄转动一下拉出来,将粮食倒在他的手心里,看看颜色,吹一吹,那几颗放在嘴里,咯嘣咯嘣咬咬,合格不合格、可定几级,全靠他说了算了,没有任何争辩的空间。当然装粮食的麻袋或者口袋戳烂了,农民还得回去自己补上。

“在老家的时候”系列之十四    难忘的上交“公购粮”w2.jpg

看不到头的队伍长龙

    如果“验粮员”一句不合格,那就今天白来了,还得辛苦再拉回去,继续晾晒。

“在老家的时候”系列之十四    难忘的上交“公购粮”w3.jpg

           耐心地等待着“验粮员”

   如果合格了,则“验粮员”会给开个条子,写上几级,一般最好也就是只给你二级三级,从来就没有见到有一级的。

    然后凭着“验粮员”的条子去过磅,过磅后再扛着装着粮食的麻袋或庄子(粮食口袋,装满粮食后直径有四五十公分,有一米八左右的高度),进入大的粮仓,沿着搭着木板的临时路扛到“小山”似的粮食堆顶部,倒进粮仓里,融入更大的粮堆里。

   然后再去过磅员那里拿上收据才算完成了交“公购粮”的过程。这才算释然了,解脱了,完成了交“公购粮”的任务。

   1992年国家取消了“统购统销”,农民不用交“购粮”了。2006年,国家全部免除农业税,宣告了一个农业税务时代的终结,农民不用“交公粮”了。

   在生产队交“公购粮”的时代已成为一种记忆,尽管是苦涩的,但看看今天农民种粮还有补贴,新农村建设进行的如火如荼,过去的苦涩更让我觉得今天的幸福来自不易,需要我们倍加珍惜。

免责声明:部分照片来自互联网,如有侵犯您的权益,请及时告知,我将立即删除。
楼主热帖




上一篇:《海洋强国是怎样炼成的》之中国篇 与海洋强国擦肩而过 第六十三章:先秦时期的海上活动及海洋理论启蒙
下一篇:《海洋强国是怎样炼成的》之美国篇 第五十八章:小罗斯福与二战—美国的复仇(三)—珊瑚海海战:人类历史上第一次航母大战
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  

本版积分规则

服务协议及隐私政策|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网 |网站地图

京公网安备 11010102003125号 京ICP备18022294号-1

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (https://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6

快速回复 返回顶部 返回列表