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徐京坤与梦想号今天已安全到达日照

来自: 山东

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本帖最后由 玉娇龙 于 2012-10-16 20:35 编辑

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      从13日那天出发,京坤这一路,一直问题不断,很是辛苦!出发前电子设备(自动舵)出现了问题,一系列检查也检查不出问题所在。上午出发以后风力一直维持在18-20节左右,16:40以后风力逐渐减弱,有时会进入无风区,最小风力3节,开始全帆航行。可是到下午风浪太大,竟然出现了晕船反应 。
      可是到了晚上海面能见度又不好,伸手不见五指,漆黑一片。这与京坤去丹东的那一夜,皎洁的月光、黄金水道,太美了,反差太大了。
      到第二天,京坤累计休息也就一两个小时,当时气温低,甲板又湿又冷,累的腰已经弯不去了。浪很大,船跟爬坡似的,左摇右晃的厉害,京坤很疲劳,急需睡眠啊!
      在经过一段航行后,设备一切正常,就是电能衰减的厉害,经过后来几段航行的测试,发现电瓶电力也就维持在三天左右,这还是尽力省着用的,京坤决定到日照增添一块备用电池了。没电的日子可不是那么好过的。哎,距离日照159海里,刚跑了一半 。这一路折腾的!真是辛苦京坤了!
      15日这天,京坤为了 减少自动舵的使用,改用手动舵,可是臂膀就受不了了,不大一段时间就出现酸痛的感觉。真让人心疼的 。由于西北风变化的比较频繁,风力时大时小,起风快,因此必须不断地升缩帆,以此来最大程度的保护梦想号及设备,固然之体力也随即消耗很快。在这样的天气需要十分小心,浪高风大,船左摇右晃,可能会对船上设备造成影响,因此缩帆以减少这不必要的损失。这一路下来, 为尽量减少电能的损耗,改成手动舵,后来手机通讯中断,除了疲劳还是疲劳。
       到了下午经过大公岛,远远的望见青岛,想靠岸补给一下,但还是决定去日照。
       经过一番艰难的航程后, 终于,京坤在今天早上六点五十三安全抵达日照,一切顺利!祝贺他。


(我要航海网51hanghai.com独家网络媒体支持,全程实时报道)
      
sailing 来自: 北京

    2012年10月16日早晨5点半,世界首次残疾人环中国海的徐京坤经历3天航程,驾驶梦想号帆船,安全停靠在日照世界帆船比赛基地。
    由于船用马达出了点故障,停泊靠港没有动力,徐京坤没有降帆,硬靠在了码头上。一脸的疲惫,三天不间断航行,他只睡了3个多小时。脸上写满了疲惫。
    徐京坤本次航行,从青岛出发,经莱州,渤海湾,大连,丹东,到鸭绿江口,又返回大连,从大连直航日照,日照站以后,还有上海、厦门、深圳、香港、澳门、三亚、西沙(三沙市)等站点。完成他的环中国海行程。
    据悉,徐京坤将在日照停靠数日,与当地体育部门合作开展体验活动。同时,日照市残疾人联合会也将选择一批残疾人与徐京坤一起扬帆海上,共同体验航海运动的魅力。从日照休整完毕以后,将继续他的下一段航行,不间断航行到上海站。
    据徐京坤介绍,他航完中国海,获取一些远航经验后,将筹备他自己的环球航海梦想。
     中国第一个完成无动力帆船环球航海的翟墨在电话连线中说,小徐一个人在海上,就像个没娘的孩子,很孤单,一定要让小徐感到日照人民的热情,日照是中国帆船航海运动的圣地,要让小徐感受到大家对他的关心,祝他早日实现自己的梦想!
http://bbs.iqilu.com/thread-9740631-2-1.html

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2012-10-17 07:24
海盗船长 来自: 山东烟台
京坤总是有那么多的惊喜带个我们!
2012-10-18 19:33
嵘嵘公主 来自: 山东烟台
京坤,要适当的休息一下!不要太累了!身体是革命的本钱嘛!
2012-10-18 20:29
自由无国界,环球用帆船!

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本帖最后由 玉娇龙 于 2012-10-16 20:35 编辑

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      从13日那天出发,京坤这一路,一直问题不断,很是辛苦!出发前电子设备(自动舵)出现了问题,一系列检查也检查不出问题所在。上午出发以后风力一直维持在18-20节左右,16:40以后风力逐渐减弱,有时会进入无风区,最小风力3节,开始全帆航行。可是到下午风浪太大,竟然出现了晕船反应 。
      可是到了晚上海面能见度又不好,伸手不见五指,漆黑一片。这与京坤去丹东的那一夜,皎洁的月光、黄金水道,太美了,反差太大了。
      到第二天,京坤累计休息也就一两个小时,当时气温低,甲板又湿又冷,累的腰已经弯不去了。浪很大,船跟爬坡似的,左摇右晃的厉害,京坤很疲劳,急需睡眠啊!
      在经过一段航行后,设备一切正常,就是电能衰减的厉害,经过后来几段航行的测试,发现电瓶电力也就维持在三天左右,这还是尽力省着用的,京坤决定到日照增添一块备用电池了。没电的日子可不是那么好过的。哎,距离日照159海里,刚跑了一半 。这一路折腾的!真是辛苦京坤了!
      15日这天,京坤为了 减少自动舵的使用,改用手动舵,可是臂膀就受不了了,不大一段时间就出现酸痛的感觉。真让人心疼的 。由于西北风变化的比较频繁,风力时大时小,起风快,因此必须不断地升缩帆,以此来最大程度的保护梦想号及设备,固然之体力也随即消耗很快。在这样的天气需要十分小心,浪高风大,船左摇右晃,可能会对船上设备造成影响,因此缩帆以减少这不必要的损失。这一路下来, 为尽量减少电能的损耗,改成手动舵,后来手机通讯中断,除了疲劳还是疲劳。
       到了下午经过大公岛,远远的望见青岛,想靠岸补给一下,但还是决定去日照。
       经过一番艰难的航程后, 终于,京坤在今天早上六点五十三安全抵达日照,一切顺利!祝贺他。


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    2012年10月16日早晨5点半,世界首次残疾人环中国海的徐京坤经历3天航程,驾驶梦想号帆船,安全停靠在日照世界帆船比赛基地。
    由于船用马达出了点故障,停泊靠港没有动力,徐京坤没有降帆,硬靠在了码头上。一脸的疲惫,三天不间断航行,他只睡了3个多小时。脸上写满了疲惫。
    徐京坤本次航行,从青岛出发,经莱州,渤海湾,大连,丹东,到鸭绿江口,又返回大连,从大连直航日照,日照站以后,还有上海、厦门、深圳、香港、澳门、三亚、西沙(三沙市)等站点。完成他的环中国海行程。
    据悉,徐京坤将在日照停靠数日,与当地体育部门合作开展体验活动。同时,日照市残疾人联合会也将选择一批残疾人与徐京坤一起扬帆海上,共同体验航海运动的魅力。从日照休整完毕以后,将继续他的下一段航行,不间断航行到上海站。
    据徐京坤介绍,他航完中国海,获取一些远航经验后,将筹备他自己的环球航海梦想。
     中国第一个完成无动力帆船环球航海的翟墨在电话连线中说,小徐一个人在海上,就像个没娘的孩子,很孤单,一定要让小徐感到日照人民的热情,日照是中国帆船航海运动的圣地,要让小徐感受到大家对他的关心,祝他早日实现自己的梦想!
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2012-10-17 07:24
京坤总是有那么多的惊喜带个我们!
2012-10-18 19:33
京坤,要适当的休息一下!不要太累了!身体是革命的本钱嘛!
2012-10-18 20:29
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