航海教程之帆船器材 图文详解

我是初学者，Op加龙骨是不是安全点

请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-10 20:32
请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

你没有@付双英 所以他会看不到你的留言，不仅有的船没有球帆，有的船还没有前帆，只有主帆，比如徐莉佳奥运会的激光帆船，还有青少年的op，船比较小，单人驾驶，高速行驶，一个人没法操作太多帆，一般大帆船都可以配球帆，但大帆船的球帆一般需要至少3个以上的人配合才有最佳效果。比赛的时候需要升球帆的同时降前帆。比如电影《WIND》里他们有场小比赛，都专业选手参加的，船不大，2人配合，也可以有球帆，你看就知道了，难度很高，能跑完比赛不落水的就很不容易，男女主角就是在终点前面一点点落水了。我们平时比赛的时候，如果水平不高，即便有球帆，有时候也不升。

Jlx0129 发表于 2015-5-10 06:42
我是初学者，Op加龙骨是不是安全点

OP的外形不适合加龙骨也没必要加龙骨，因为OP就是近海玩玩，全敞开式的小船通过人的体重来扶正的，不加龙骨主要是为了让人用体重来控制船增加运动性和趣味性，如果加了龙骨会很没意思，另外船太小，加了龙骨太重船一倾斜就进水了反倒不安全。OP可以加龙骨，但要对船外形进行改进，直的加了龙骨就没人愿意玩儿了，一般来说小型帆船只要是船上的人员能用体重压过来的都不加龙骨，加龙骨的都是大船靠船上人员体重压不过来的，另外翻了会有危险的船才会加龙骨，OP翻了也没危险。

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-10 20:32
请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

没啥讲究，爱咋设计咋设计，我刚才看到洪运来已经回复你了，我再牢骚两句。
例如OP和激光帆船只有主帆，没有前帆和球帆，这两种船型也可以设计上前帆和球帆，但加上前帆和球帆后它就不叫OP和激光了，OP设计目的是为了给孩子们学习帆船的，所以只设计一面帆让孩子们更好控制，加了前帆就不适合孩子初学了~  再比如说有些船只有前帆和主帆没球帆，典型的就是Hobie的双体帆，Hobie 16英尺的船型就没有球帆，而Hobie 18英尺的就有球帆，这样不是说16英尺的无法安装球帆，而是设计理念和适合的消费者定位不一样，因为有人觉得球帆麻烦，所以不愿意多花钱去买一个带球帆的船，所以买Hobie 16的比较多，Hobie18比16贵几万块，这里面主要是因为加了球帆的钱，而我看到我身边的朋友还有俱乐部买了Hobie 18(Hobie Tiger)的人根本也都不升球帆，因为太麻烦，升球帆必需要船上两名船水手都很熟悉船只操作才行，所以很少有人升。
再有代表性的就是烟台领航国际的日航者帆船，26英尺，大约8米长……这船设计的只有主帆，没前帆和球帆，大家可以看到很多时候日航者在比赛中都是只有一个主帆的，这没什么讲究没什么说道，设计师爱咋设计就咋设计，完全是为了满足各种不同的人的需求。但实际上日航者是有前帆的，它的主帆距离前支索非常近，所以不适合用前帆，但设计师还是设计了一张大前帆，但通常玩儿和比赛的时候都不升前帆的，因为大前帆操作的时候有些麻烦，还容易损坏，像日航者这船上的大前帆的作用实际上就接近球帆了。

标准的日航者


比赛中的日航者


比赛中的日航者



休闲玩儿的时候升大前帆的日航者。

图文并茂，好好学习。

@洪运来 可否科普一下0号帆的作用和使用场景呢？多谢！

来自苹果APP客户端

我是初学者，Op加龙骨是不是安全点

请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-10 20:32
请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

你没有@付双英 所以他会看不到你的留言，不仅有的船没有球帆，有的船还没有前帆，只有主帆，比如徐莉佳奥运会的激光帆船，还有青少年的op，船比较小，单人驾驶，高速行驶，一个人没法操作太多帆，一般大帆船都可以配球帆，但大帆船的球帆一般需要至少3个以上的人配合才有最佳效果。比赛的时候需要升球帆的同时降前帆。比如电影《WIND》里他们有场小比赛，都专业选手参加的，船不大，2人配合，也可以有球帆，你看就知道了，难度很高，能跑完比赛不落水的就很不容易，男女主角就是在终点前面一点点落水了。我们平时比赛的时候，如果水平不高，即便有球帆，有时候也不升。

Jlx0129 发表于 2015-5-10 06:42
我是初学者，Op加龙骨是不是安全点

OP的外形不适合加龙骨也没必要加龙骨，因为OP就是近海玩玩，全敞开式的小船通过人的体重来扶正的，不加龙骨主要是为了让人用体重来控制船增加运动性和趣味性，如果加了龙骨会很没意思，另外船太小，加了龙骨太重船一倾斜就进水了反倒不安全。OP可以加龙骨，但要对船外形进行改进，直的加了龙骨就没人愿意玩儿了，一般来说小型帆船只要是船上的人员能用体重压过来的都不加龙骨，加龙骨的都是大船靠船上人员体重压不过来的，另外翻了会有危险的船才会加龙骨，OP翻了也没危险。

szqxm530@163.co 发表于 2015-10-10 20:32
请教下英老大，我知道很多帆船都有球形帆，但是有些帆船上只有主帆和前三角帆。请问，这个有什么讲究吗？

没啥讲究，爱咋设计咋设计，我刚才看到洪运来已经回复你了，我再牢骚两句。
例如OP和激光帆船只有主帆，没有前帆和球帆，这两种船型也可以设计上前帆和球帆，但加上前帆和球帆后它就不叫OP和激光了，OP设计目的是为了给孩子们学习帆船的，所以只设计一面帆让孩子们更好控制，加了前帆就不适合孩子初学了~  再比如说有些船只有前帆和主帆没球帆，典型的就是Hobie的双体帆，Hobie 16英尺的船型就没有球帆，而Hobie 18英尺的就有球帆，这样不是说16英尺的无法安装球帆，而是设计理念和适合的消费者定位不一样，因为有人觉得球帆麻烦，所以不愿意多花钱去买一个带球帆的船，所以买Hobie 16的比较多，Hobie18比16贵几万块，这里面主要是因为加了球帆的钱，而我看到我身边的朋友还有俱乐部买了Hobie 18(Hobie Tiger)的人根本也都不升球帆，因为太麻烦，升球帆必需要船上两名船水手都很熟悉船只操作才行，所以很少有人升。
再有代表性的就是烟台领航国际的日航者帆船，26英尺，大约8米长……这船设计的只有主帆，没前帆和球帆，大家可以看到很多时候日航者在比赛中都是只有一个主帆的，这没什么讲究没什么说道，设计师爱咋设计就咋设计，完全是为了满足各种不同的人的需求。但实际上日航者是有前帆的，它的主帆距离前支索非常近，所以不适合用前帆，但设计师还是设计了一张大前帆，但通常玩儿和比赛的时候都不升前帆的，因为大前帆操作的时候有些麻烦，还容易损坏，像日航者这船上的大前帆的作用实际上就接近球帆了。

标准的日航者


比赛中的日航者


比赛中的日航者



休闲玩儿的时候升大前帆的日航者。

图文并茂，好好学习。

@洪运来 可否科普一下0号帆的作用和使用场景呢？多谢！

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