开启左侧

《帆船运动百科》(二十九)航海家 梅小梅每天五分钟邀请大家阅读

来自: 辽宁大连

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
明天航海家第十二期班就正式开班啦!想想今年的驾校生活还真的不剩多久了,心里还有点小不舍得呢,每个月都会有一批一批的学员来学员走,虽然人不一样但我们的感情还是那么好!还有没被“拖下水”的记得来咨询小梅呀!

微信图片_20180908110327.jpg

微信图片_20180908110332.jpg

微信图片_20180908110344.jpg

微信图片_20180908110349.jpg

好啦!开始今年的小梅每天五分钟啦!
稳向板船的下水
   下水时需要考虑的因素很多。风从哪个方向吹来最好?你是否要考虑到潮汐的因素?最佳下水地点应该拥有怎样的表面?需要避免那些危险?
微信图片_20180908095916.png
离岸风
   离岸风是从岸上吹来的风。这种风会减小海浪,所以能使水面显得平息。由于风会吹过楼房、树木等障碍物,所以靠近海岸时,风会比较小且断断续续。越往离岸远的地方行驶,风力也会越大。如果你在这种情况下翻覆或失去对船的控制,将会十分危险,你会被吹往风浪更大的地方,使你很难安全地回到岸上。

向岸风
   向岸风也就是吹向岸上的风。任何风力的向岸风都能够加大打在岸上的海浪,下水也会因此变得困难。你驶离岸边的时候,每个海浪都会将你往后推。如果打向海岸的浪大到足够卷翻你的船,靠岸就会变得非常困难。
微信图片_20180908095937.png
沿岸风
   沿岸风这是船只下水和靠岸时的最佳风向。离开海岸时,你可以采用顺风换舷或逆风换舷进行横风行驶,回岸时亦然。

微信图片_20180908095941.png
潮汐作用
   不同的潮汐情况也会给下水和靠岸带来不同程度的影响。在水较浅的地方,你需要把船从很多沙石和泥土上拖过;在水较深的地方,水底可能会有一些陡峭不平的地方,在那种地方时不可能站在水中将船扶稳的。
   在准备下水时,需要注意潮汐的流向及其变换的时间。如果潮汐的流向与风向一致,那么海面会相对平稳。如果潮汐方向与风向相对,海面上就会掀起快速且令人不适的海浪。

在陆地上拖运稳向板船
   在坚硬的沙地上拖运一艘轻型的船只十分容易,而要将一艘较重的船拖过柔软的沙地则几乎不可能。如果搬运车的轮子开始下沉,你就需要更多的人手来帮忙。在卵石海滩上拖运稳向板船非常困难。船只必须稳固地固定在搬运车上,这时帆船俱乐部会提供橡胶垫或轨道来客服这个困难。水泥地面是最好的选择,不过若没将海藻清除干净,也十分容易打滑。最好船上帆船靴或帆船鞋防滑,当心别摔倒掉到船下去。
微信图片_20180908095946.png
障碍及危险
稳向板船下水时需要注意一下几点:
  • 在下水和靠岸时要注意避让游泳者
  • 注意系泊中的船
  • 注意小型机动船:喷气式水艇的驾驶员会开得很快,而且他们没有“交通规则”的意识。
  • 检查水下是否有障碍(如岩石和暗礁),这些障碍可能会因为被潮水覆盖而看不见。所以一定要查阅航海图或咨询当地有经验的水手

微信图片_20180908095949.png
离开海岸
   准备好出航了吗?两个船员一起拖稳向板船下水的优点在于可以一个人扶住船,另一个人将搬运车拖回岸上。如果你一个人下水,就最好找一个志愿者来帮你,前提是那个人不介意弄湿双脚。

准备出航
   为稳向板船装帆时尽可能地靠近水面,并将船头对准风向。如果风力较小,可以在主帆升起的情况下降船拖向水边。在海滩或滑道上拖运时,注意别让稳向板船被风吹倒;船头必须对准风向,有必要的话船员还需要摁住船的迎风面。必须将主帆解开,使其能“空转”。
   在下水前,确保船已经正确地装帆,一切都万无一失。别忘记检查排水孔,排水孔一般位于船的艉板处,必须要将其拧紧。还要确保舵叶已经被锁定在一个完全抬起的位置。如有可能,最好总是在下水前安装船舵。船在水面上晃动时,很难讲船销衔接在一起。

微信图片_20180908102716.png
两人一起拖船下水
当两人一起将船拖下水时:
  • 用搬运车将船拖到水足够深的地方,一般来说,水道船员的膝盖处时,船就能从搬运车上滑下来,并自己浮起来。
  • 一个船员负责将搬运车拖回岸上,将其放在一个远离潮水线、且不会影响到岸上其他人的安全地点。
  • 其他船员必须扶住船员。如果船是稳定型设计,你可以扶助船头并让它被吹向顺风方向。如果是像小型帆船那样的不稳定型设计,你就要抓住迎风侧的桅支索,使其与风保持一个微小的角度。
  • 船员们应该先登船——无论是在迎风侧还是敞开式船员的艉板上都应如此。
  • 船员们应该站在或坐在船的中央部分,然后降低一部分中插板或插入一部分稳向板,这样能够在张开风帆的时候防止船侧翻。
  • 船员们也可以根据水的深度侍郎放下舵叶。
  • 船员们都准备好后,舵手应将船推向横风行驶的位置,抓住扩展舵杆来控制船舵,并进入到迎风面。同时,船员们应该将船保持平衡,并将前桅帆展开,并将帆索往里拉,使船转向并开始加速。
微信图片_20180908102727.png
  • 船进入水足够深的区域后,舵手必须降低舵叶,并在其完全放下后将其锁定,如果舵叶没有完全放下,就无法很好地操控船员,这只会产生十分沉重的上风舵。船员们也应该将中插板或稳向板完全放下来,达到最好的控制。
微信图片_20180908102738.png

微信图片_20180908102754.png

一个人拖船下水
微信图片_20180908102817.png
  • 如果你一个人拖船下水,你最好找一个人在你扶住船的时候帮你把搬运车拖回岸上。
  • 将船拖到水深能没过大腿的位置,抓住船头并使其对准风向。当你准备好出发时,迅速移动到船的后部将舵推下一部分。然后抓住桅杆后船的一侧并将稳向板也推下一部分。
  • 将船头从风向推开,使船进入横风行驶的线路。
  • 将一只脚踏入驾驶座,并用另一条腿将船推开。
  • 将主帆往里拉,使船离开海岸。在到达一定水深后,放开主帆索使船减速,并将船舵和稳向板全部放下。

以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容
复制作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社

梅小梅 楼主 来自: 辽宁大连
专业A2F A2E培训:15140616835(微信)
2018-9-8 11:11

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
明天航海家第十二期班就正式开班啦!想想今年的驾校生活还真的不剩多久了,心里还有点小不舍得呢,每个月都会有一批一批的学员来学员走,虽然人不一样但我们的感情还是那么好!还有没被“拖下水”的记得来咨询小梅呀!

微信图片_20180908110327.jpg

微信图片_20180908110332.jpg

微信图片_20180908110344.jpg

微信图片_20180908110349.jpg

好啦!开始今年的小梅每天五分钟啦!
稳向板船的下水
   下水时需要考虑的因素很多。风从哪个方向吹来最好?你是否要考虑到潮汐的因素?最佳下水地点应该拥有怎样的表面?需要避免那些危险?
微信图片_20180908095916.png
离岸风
   离岸风是从岸上吹来的风。这种风会减小海浪,所以能使水面显得平息。由于风会吹过楼房、树木等障碍物,所以靠近海岸时,风会比较小且断断续续。越往离岸远的地方行驶,风力也会越大。如果你在这种情况下翻覆或失去对船的控制,将会十分危险,你会被吹往风浪更大的地方,使你很难安全地回到岸上。

向岸风
   向岸风也就是吹向岸上的风。任何风力的向岸风都能够加大打在岸上的海浪,下水也会因此变得困难。你驶离岸边的时候,每个海浪都会将你往后推。如果打向海岸的浪大到足够卷翻你的船,靠岸就会变得非常困难。
微信图片_20180908095937.png
沿岸风
   沿岸风这是船只下水和靠岸时的最佳风向。离开海岸时,你可以采用顺风换舷或逆风换舷进行横风行驶,回岸时亦然。

微信图片_20180908095941.png
潮汐作用
   不同的潮汐情况也会给下水和靠岸带来不同程度的影响。在水较浅的地方,你需要把船从很多沙石和泥土上拖过;在水较深的地方,水底可能会有一些陡峭不平的地方,在那种地方时不可能站在水中将船扶稳的。
   在准备下水时,需要注意潮汐的流向及其变换的时间。如果潮汐的流向与风向一致,那么海面会相对平稳。如果潮汐方向与风向相对,海面上就会掀起快速且令人不适的海浪。

在陆地上拖运稳向板船
   在坚硬的沙地上拖运一艘轻型的船只十分容易,而要将一艘较重的船拖过柔软的沙地则几乎不可能。如果搬运车的轮子开始下沉,你就需要更多的人手来帮忙。在卵石海滩上拖运稳向板船非常困难。船只必须稳固地固定在搬运车上,这时帆船俱乐部会提供橡胶垫或轨道来客服这个困难。水泥地面是最好的选择,不过若没将海藻清除干净,也十分容易打滑。最好船上帆船靴或帆船鞋防滑,当心别摔倒掉到船下去。
微信图片_20180908095946.png
障碍及危险
稳向板船下水时需要注意一下几点:
  • 在下水和靠岸时要注意避让游泳者
  • 注意系泊中的船
  • 注意小型机动船:喷气式水艇的驾驶员会开得很快,而且他们没有“交通规则”的意识。
  • 检查水下是否有障碍(如岩石和暗礁),这些障碍可能会因为被潮水覆盖而看不见。所以一定要查阅航海图或咨询当地有经验的水手

微信图片_20180908095949.png
离开海岸
   准备好出航了吗?两个船员一起拖稳向板船下水的优点在于可以一个人扶住船,另一个人将搬运车拖回岸上。如果你一个人下水,就最好找一个志愿者来帮你,前提是那个人不介意弄湿双脚。

准备出航
   为稳向板船装帆时尽可能地靠近水面,并将船头对准风向。如果风力较小,可以在主帆升起的情况下降船拖向水边。在海滩或滑道上拖运时,注意别让稳向板船被风吹倒;船头必须对准风向,有必要的话船员还需要摁住船的迎风面。必须将主帆解开,使其能“空转”。
   在下水前,确保船已经正确地装帆,一切都万无一失。别忘记检查排水孔,排水孔一般位于船的艉板处,必须要将其拧紧。还要确保舵叶已经被锁定在一个完全抬起的位置。如有可能,最好总是在下水前安装船舵。船在水面上晃动时,很难讲船销衔接在一起。

微信图片_20180908102716.png
两人一起拖船下水
当两人一起将船拖下水时:
  • 用搬运车将船拖到水足够深的地方,一般来说,水道船员的膝盖处时,船就能从搬运车上滑下来,并自己浮起来。
  • 一个船员负责将搬运车拖回岸上,将其放在一个远离潮水线、且不会影响到岸上其他人的安全地点。
  • 其他船员必须扶住船员。如果船是稳定型设计,你可以扶助船头并让它被吹向顺风方向。如果是像小型帆船那样的不稳定型设计,你就要抓住迎风侧的桅支索,使其与风保持一个微小的角度。
  • 船员们应该先登船——无论是在迎风侧还是敞开式船员的艉板上都应如此。
  • 船员们应该站在或坐在船的中央部分,然后降低一部分中插板或插入一部分稳向板,这样能够在张开风帆的时候防止船侧翻。
  • 船员们也可以根据水的深度侍郎放下舵叶。
  • 船员们都准备好后,舵手应将船推向横风行驶的位置,抓住扩展舵杆来控制船舵,并进入到迎风面。同时,船员们应该将船保持平衡,并将前桅帆展开,并将帆索往里拉,使船转向并开始加速。
微信图片_20180908102727.png
  • 船进入水足够深的区域后,舵手必须降低舵叶,并在其完全放下后将其锁定,如果舵叶没有完全放下,就无法很好地操控船员,这只会产生十分沉重的上风舵。船员们也应该将中插板或稳向板完全放下来,达到最好的控制。
微信图片_20180908102738.png

微信图片_20180908102754.png

一个人拖船下水
微信图片_20180908102817.png
  • 如果你一个人拖船下水,你最好找一个人在你扶住船的时候帮你把搬运车拖回岸上。
  • 将船拖到水深能没过大腿的位置,抓住船头并使其对准风向。当你准备好出发时,迅速移动到船的后部将舵推下一部分。然后抓住桅杆后船的一侧并将稳向板也推下一部分。
  • 将船头从风向推开,使船进入横风行驶的线路。
  • 将一只脚踏入驾驶座,并用另一条腿将船推开。
  • 将主帆往里拉,使船离开海岸。在到达一定水深后,放开主帆索使船减速,并将船舵和稳向板全部放下。

以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容
复制作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社

专业A2F A2E培训:15140616835(微信)
2018-9-8 11:11
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
0
1
0
返回顶部