心所向，帆以恒--“我要去航海” 征集照片及您的航海故事

这是我第一次参加帆船赛，除了船长，大都是第一次，我们船上各种错，下了船各种伤，我即是前缭也是球缭，还是半个中仓，但这次比赛的收获最大，印象也最深刻。在我的认知里，帆船就是一种生活方式而已，没有高大上，没有诗和远方，帆船就是一个媒介，天南海北的，工作中摸爬滚打累了烦了，就以帆船的名义聚一块打一场比赛，或是一次小长航，或是小酌亦可是大醉一场。不过是换一个场景的自我放松和自勉，过瘾了，就继续回家老婆孩子油盐酱醋茶。寻找的不过是一种在路上的感觉，生命旅程中的一处风景而已。

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我有机会一定要去

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说起来最近一次让我想起航海的感动还是这次首届黄海杯。我只用微距的视角随着思绪说一下我的心情，可以说十分想念这条船上的帆友们。一位是来自北京的涛哥，我想说您对我的交流一直恬淡自然，就是这种即便许久不曾联络，但每逢对话都如此近人，尤为可贵。着重要提的是闫船长，带领我们一行人取得了亚军这样优异的成绩，这给了我非凡的体验。这张照片里出现的神情有凝视，有眺望，有期许。每当面对这样的画面心里总是扬起莫名的力量和无比的心灵慰藉。好像填满了生命，也无形中隐喻着注定背负孤立的前行。这让我联想到教父迈克柯里昂一生命运交织最后临终的画面。拍摄运用长镜头定格在他的身上，年迈看起来有些僵直的身躯坐在椅子上，手握一把拐杖似乎是支撑他奄奄一息的生命唯一的支撑。在失去挚爱的女儿后更是让此时的这个场景如此凝重。没有背景乐，没有人陪伴，没有家业，只有苍老的背影和一只流浪狗，时间和血液都在此刻凝固了。一个极小的画面部分出现了变化，只有我仔细的去看才发现，那个拐杖脱离了手心倾倒在地面，那个身躯上面的头颅微微偏移，一切都结束了，一个传奇的黑手党家族落幕了。
如果天赋异禀，你有一些先知的特质，或者一缕判断未知的能力。你的灵魂会带领你的躯壳去做好这样的行为储备。最美的她会给你至高无上的幸福，给你别无他求的生命阶段。高昂的工价是否能换取彼此勇敢的心，倘若那磐石般坚固。自有交织、自有去向。
帆船，一个搭载自由并剥夺自由的媒介，映射了这个世界所有事物规律的道理。自由是相对的，根本取决于你当下的去向做出的决定。你能欣然拥入胸怀里的就是，自由。
freedom is not free
Good night earth
     by neel 09122018wed 0155

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感谢我要航海网、感谢大连航海家！从15年开始接触皮划艇帆板，16年到日照公益徐哥那培训接触帆船，我的人生也因航海开始改变，青岛市长杯第一次参加帆船比赛、环太湖第一次当船长比赛、大连航海家第一次考取帆船驾驶证、跟随杨建新船长第一次环中国海航行，我痛快的“吸食着”蓝色的鸦片，享受着她带来的无限快感！每次上岸后只有一个想法——我要回到海上去！感恩航海路上遇到的每一位帆友！就让我们一起到海上撒野吧！

风起浪涌几时多
我们扬帆在碧波
不惧风浪
只为
青春颜色
鲜如花朵
风起浪涌
直看鸥鸟掠过翩翩云朵
几分癫狂
几分执着
尝口苦涩海水
泪雨滂沱
也曾振臂高呼
扬帆出海
谁与我
回港又出海
朝阳起又落
对与错
笑与泪
都是一种生命的经过
别问为什么

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与梦想同行
2012年的夏天，航海网刚上线半年左右的时间，翟峰刚有要“家庭航海”的想法，房子还没卖呢；看照片他两俩所有的大拇指都朝上，唯有我的手......。
徐京坤正在进行的单人环中国海的前期准备和训练，我们一起参与他青岛至日照的训练航段，夜航的时候脑袋被横杆磕了一下，第一次17个小时的长航；
当时真是菜鸟中的菜鸟，啥也不懂，啥也不会，所有的记忆，除了美丽的照片，全是饿着肚子晕船的感觉，记得还吐了一口，所有买的好吃好喝的，全是给船长买的；
记得日照下船的那一刻，立马躺码头上，徐京坤还要继续睡船上，白天还有一堆事情；我心想，赶紧打个车去青岛，去酒店睡觉；
铁蛋在公主的肚子里已经3个月了，他们一起在青岛奥帆基地的海尔酒店等我，

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香肠腊肉饭

正常的生活中都不会几天没有热水热饭，在船上在海上真真的舟车劳顿中， 能吃一顿热饭便是莫大的幸福，也更显珍贵。尤其是有人给做好了，香喷喷的香肠腊肉饭，一直是记忆里最感动的事情。黄昏下大家一边赏着日落一边吃晚饭，早上一顿某人的自创早餐，午饭后的咖啡，还有夜里晕船睡醒后，同船大哥给留的一碗饭，热后端出来递到手里时的温度，肚子被辣椒辣的火热热的酸爽一直记忆犹新，但是心中的感激更胜一筹，看着黑色的大海，在那一碗热饭面前，晕船又算什么，身体不舒服也都变成了小事，在船上，在海上，还有同船的朋友们的关心，照顾，一切风浪也都变得渺小甚微。

从小就在海边长大，后来出去上学了，喧嚣的大城市给了我很多慌乱感，我一直在找真正的我，不想随波逐流，再次回到大海边的那种一望无际，自己是自由的，我终于从一个匣子里钻了出来，航海中对自己的重新认识，大家一起的团队协作，是幸福的，真实的，我可以抛弃所有杂念，在这个大自然里自由玩耍，那一刻我觉得自己就是大海的女儿，

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       和帆船结缘其实起源于帆板运动，13年有幸在四川帆板队任职外籍教练翻译，才知道原来这个世界上还有这样几种大海的运动。和运动队在一起的日子是艰苦的：日日在海上忍受风吹日晒，战胜了晕船，战胜了大浪，战胜了日复一日训练的枯燥，却就真正战胜了自我。专业帆船运动是对竞技的执着，对金牌的渴望，对大数人来说也是望而却步。但当接触了大帆船运动之后，我逐渐意识到帆船运动的真谛：那是真正的紧张和舒压的臻享，是真正的目标与拼搏的合奏，是真正的理想与信念的绽放。 接触了帆船之后，就好像手握了一把新世界的钥匙，引领我打开更多人生空间：严谨的帆船规则让我学到了更多为人处世的道理，开放的帆船驾驶让我意识到人生的意义是如此多元。由帆船发散，我发现自己还可以在摄影、在外语、在机械、在地理、在海洋环境上等方面有更多的拓展和提高。这一切都不得不让人感恩生命原来可以如此绚烂。但最要感谢的却是我一路走来认识的几位帆船领路人，是他们带我更深刻理解了帆船运动的魅力，也意识到做一个“航海家”不仅仅是做船员船长，更是成为一个向大海一样海纳百川的人。  是的，帆船运动就是这样让人欲罢不能。在这里，可以看见温柔亦或愤怒的大海，可以远眺灯塔仰望星空，可以认识一群热爱生活积极向上的肝胆兄弟，也可以让人重新发现自己认识自己提升自己，这样的人生我还想继续体验下去！

（2014年9月我参加了在大连举行的环渤海杯帆船赛，那时候的手机像素不高，我却在这样的美景里彻底爱上了帆船）

这张照片是火地岛智利一侧冰川巷道Sino Pia东峡的Caleta Beaulieu 锚地，整个锚地只有我们一条船，孤独地面对寒气逼人的冰川，只有海鸟和海狗为伴，时不时传来闷雷一般冰层塌方的轰声，那一刻的感觉让人终生难忘。从1995年第一次接触帆船，二十多年来一直与船为伴，从Hobie16到现在的“海友号”，小帆船、大帆船，单体、双体、三体船都玩过，我也不知道为什么这么喜欢船，反正就是离不开它，其中的奥妙真是要自己去体会，帆船种类之多，无论什么年龄段都能找到适合自己的一款，对于我们来说，帆船已经是生活方式了。“海友号”现在在智利中部，很快我们就要南下了。

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这是我第一次参加帆船赛，除了船长，大都是第一次，我们船上各种错，下了船各种伤，我即是前缭也是球缭，还是半个中仓，但这次比赛的收获最大，印象也最深刻。在我的认知里，帆船就是一种生活方式而已，没有高大上，没有诗和远方，帆船就是一个媒介，天南海北的，工作中摸爬滚打累了烦了，就以帆船的名义聚一块打一场比赛，或是一次小长航，或是小酌亦可是大醉一场。不过是换一个场景的自我放松和自勉，过瘾了，就继续回家老婆孩子油盐酱醋茶。寻找的不过是一种在路上的感觉，生命旅程中的一处风景而已。

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说起来最近一次让我想起航海的感动还是这次首届黄海杯。我只用微距的视角随着思绪说一下我的心情，可以说十分想念这条船上的帆友们。一位是来自北京的涛哥，我想说您对我的交流一直恬淡自然，就是这种即便许久不曾联络，但每逢对话都如此近人，尤为可贵。着重要提的是闫船长，带领我们一行人取得了亚军这样优异的成绩，这给了我非凡的体验。这张照片里出现的神情有凝视，有眺望，有期许。每当面对这样的画面心里总是扬起莫名的力量和无比的心灵慰藉。好像填满了生命，也无形中隐喻着注定背负孤立的前行。这让我联想到教父迈克柯里昂一生命运交织最后临终的画面。拍摄运用长镜头定格在他的身上，年迈看起来有些僵直的身躯坐在椅子上，手握一把拐杖似乎是支撑他奄奄一息的生命唯一的支撑。在失去挚爱的女儿后更是让此时的这个场景如此凝重。没有背景乐，没有人陪伴，没有家业，只有苍老的背影和一只流浪狗，时间和血液都在此刻凝固了。一个极小的画面部分出现了变化，只有我仔细的去看才发现，那个拐杖脱离了手心倾倒在地面，那个身躯上面的头颅微微偏移，一切都结束了，一个传奇的黑手党家族落幕了。
如果天赋异禀，你有一些先知的特质，或者一缕判断未知的能力。你的灵魂会带领你的躯壳去做好这样的行为储备。最美的她会给你至高无上的幸福，给你别无他求的生命阶段。高昂的工价是否能换取彼此勇敢的心，倘若那磐石般坚固。自有交织、自有去向。
帆船，一个搭载自由并剥夺自由的媒介，映射了这个世界所有事物规律的道理。自由是相对的，根本取决于你当下的去向做出的决定。你能欣然拥入胸怀里的就是，自由。
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Good night earth
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感谢我要航海网、感谢大连航海家！从15年开始接触皮划艇帆板，16年到日照公益徐哥那培训接触帆船，我的人生也因航海开始改变，青岛市长杯第一次参加帆船比赛、环太湖第一次当船长比赛、大连航海家第一次考取帆船驾驶证、跟随杨建新船长第一次环中国海航行，我痛快的“吸食着”蓝色的鸦片，享受着她带来的无限快感！每次上岸后只有一个想法——我要回到海上去！感恩航海路上遇到的每一位帆友！就让我们一起到海上撒野吧！

风起浪涌几时多
我们扬帆在碧波
不惧风浪
只为
青春颜色
鲜如花朵
风起浪涌
直看鸥鸟掠过翩翩云朵
几分癫狂
几分执着
尝口苦涩海水
泪雨滂沱
也曾振臂高呼
扬帆出海
谁与我
回港又出海
朝阳起又落
对与错
笑与泪
都是一种生命的经过
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2012年的夏天，航海网刚上线半年左右的时间，翟峰刚有要“家庭航海”的想法，房子还没卖呢；看照片他两俩所有的大拇指都朝上，唯有我的手......。
徐京坤正在进行的单人环中国海的前期准备和训练，我们一起参与他青岛至日照的训练航段，夜航的时候脑袋被横杆磕了一下，第一次17个小时的长航；
当时真是菜鸟中的菜鸟，啥也不懂，啥也不会，所有的记忆，除了美丽的照片，全是饿着肚子晕船的感觉，记得还吐了一口，所有买的好吃好喝的，全是给船长买的；
记得日照下船的那一刻，立马躺码头上，徐京坤还要继续睡船上，白天还有一堆事情；我心想，赶紧打个车去青岛，去酒店睡觉；
铁蛋在公主的肚子里已经3个月了，他们一起在青岛奥帆基地的海尔酒店等我，

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正常的生活中都不会几天没有热水热饭，在船上在海上真真的舟车劳顿中， 能吃一顿热饭便是莫大的幸福，也更显珍贵。尤其是有人给做好了，香喷喷的香肠腊肉饭，一直是记忆里最感动的事情。黄昏下大家一边赏着日落一边吃晚饭，早上一顿某人的自创早餐，午饭后的咖啡，还有夜里晕船睡醒后，同船大哥给留的一碗饭，热后端出来递到手里时的温度，肚子被辣椒辣的火热热的酸爽一直记忆犹新，但是心中的感激更胜一筹，看着黑色的大海，在那一碗热饭面前，晕船又算什么，身体不舒服也都变成了小事，在船上，在海上，还有同船的朋友们的关心，照顾，一切风浪也都变得渺小甚微。

从小就在海边长大，后来出去上学了，喧嚣的大城市给了我很多慌乱感，我一直在找真正的我，不想随波逐流，再次回到大海边的那种一望无际，自己是自由的，我终于从一个匣子里钻了出来，航海中对自己的重新认识，大家一起的团队协作，是幸福的，真实的，我可以抛弃所有杂念，在这个大自然里自由玩耍，那一刻我觉得自己就是大海的女儿，

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（2014年9月我参加了在大连举行的环渤海杯帆船赛，那时候的手机像素不高，我却在这样的美景里彻底爱上了帆船）

这张照片是火地岛智利一侧冰川巷道Sino Pia东峡的Caleta Beaulieu 锚地，整个锚地只有我们一条船，孤独地面对寒气逼人的冰川，只有海鸟和海狗为伴，时不时传来闷雷一般冰层塌方的轰声，那一刻的感觉让人终生难忘。从1995年第一次接触帆船，二十多年来一直与船为伴，从Hobie16到现在的“海友号”，小帆船、大帆船，单体、双体、三体船都玩过，我也不知道为什么这么喜欢船，反正就是离不开它，其中的奥妙真是要自己去体会，帆船种类之多，无论什么年龄段都能找到适合自己的一款，对于我们来说，帆船已经是生活方式了。“海友号”现在在智利中部，很快我们就要南下了。

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