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帆船赛事分享 小鸭太湖漂流记

2017-12-4 00:40 · 我的航海故事
来自: 浙江杭州

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    我和小鸭队还挺有缘,去年黄海杯就是小鸭队,今年环太湖还是小鸭队。只不过今年的角色不同,2017环太湖做为我担任船长的处女航,故事还真是不少。。。虽然比不上Jerry哥他们每天都惊心动魄,但也是状况不断。
    做为船长,首先自我检讨一下,以后抽船之前要沐浴更衣。。。最起码也要去洗个手。。。我抽的太随意了~~~一点仪式感也没有~~~~~

    咱们船除了比别人旧点,没罗经,没锚,其它看上去也挺不错~~~之后三天的吃喝拉撒可全靠她了,可不赶怠慢,抽完船赶紧招呼弟兄们上船,该清理的清理,该调整的调整。验船,交接,加油还没忙完,四点了,开船长会议,来不及出港试航,不过好歹该检查的都检查了。

    第一天苏州至湖州赛段,出港顺利,升帆顺利,转过白灯标支2一路顺风向起航区前行,第一次身处在近四十艘船的船队当中,前后左右都是劈波斩浪的友船,这场面蔚为壮观。

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    到达起航区之后,准备抬挂机出水,结果发现机器无论从哪个角度抬都没办法抬进船舷内,就差那么一点。机智的黑吉斯果断把挂机罩拆了,让出那几公分的位置,终于在起航预告前把挂机抬出了水。
起航后我们位置还不错,是威波特尔组第三个过起航线的,但是渐渐的就被21,22,24号船超越。最终第一天比赛只跑到第六。

    第二天湖州至宜兴赛段,顺利出港后迎风向起航区进发,在离起航区大约还有1海里左右,突然感到舵左右摇晃,摆不正位置,船舵失效了。赶紧减速,降帆。一检查,发现下端舵轴断裂,整个舵只靠着上端的一根舵轴和船相连。只能呼叫救援,船厂卢工到达后确认现场无法修复,只得把舵拆了下来,无奈退赛,这一天就被各种组委会保障船接力拖到了宜兴港,一路被拖~一路摇摆~~~宛如澡盆进了大海~~~~

    第三天宜兴至苏州赛段,感谢卢工,灏哥连夜维修,咱们的船才能继续参赛。预报中午风力将开始减弱,出发时大概2级风左右,起航后我错误预估了风力减弱的方向,我预计风会从南面靠近湖心的方向开始减弱,结果实际情况是风首先从北侧开始减弱,我们的航线过于靠北,风停了,雾一下就起来,水天一色镜子一样的湖面,四周围安静极了,像着了魔的我们在原地打了半个小时的转,怎么都开不出去,朦胧中依稀能看到远处的白帆正渐行渐远。这场景,少年派就差只老虎了。

    因为到苏州的航程比较远,为保证在天黑前能赶到菱湖湾,后半段我们又被海事航拖带,一路狂奔,我很担心刚修好的舵再出问题,做了最坏打算,万一出现险情,随时准备割缆,万幸最终安全到达,三天的比赛结束。

    最后总结,做为船长,在出现突发状况时,自己感觉还算冷静,主要是船员们很给力在关键时刻都能顶得上,给了我很大的支持。另外除了两次泊船的时候有点着急上火可能骂了娘,其它大部分时间还算文明。最后我觉得有点对不住房哥,把你拉在宜兴了,没等到你上船。


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    我和小鸭队还挺有缘,去年黄海杯就是小鸭队,今年环太湖还是小鸭队。只不过今年的角色不同,2017环太湖做为我担任船长的处女航,故事还真是不少。。。虽然比不上Jerry哥他们每天都惊心动魄,但也是状况不断。
    做为船长,首先自我检讨一下,以后抽船之前要沐浴更衣。。。最起码也要去洗个手。。。我抽的太随意了~~~一点仪式感也没有~~~~~

    咱们船除了比别人旧点,没罗经,没锚,其它看上去也挺不错~~~之后三天的吃喝拉撒可全靠她了,可不赶怠慢,抽完船赶紧招呼弟兄们上船,该清理的清理,该调整的调整。验船,交接,加油还没忙完,四点了,开船长会议,来不及出港试航,不过好歹该检查的都检查了。

    第一天苏州至湖州赛段,出港顺利,升帆顺利,转过白灯标支2一路顺风向起航区前行,第一次身处在近四十艘船的船队当中,前后左右都是劈波斩浪的友船,这场面蔚为壮观。

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    到达起航区之后,准备抬挂机出水,结果发现机器无论从哪个角度抬都没办法抬进船舷内,就差那么一点。机智的黑吉斯果断把挂机罩拆了,让出那几公分的位置,终于在起航预告前把挂机抬出了水。
起航后我们位置还不错,是威波特尔组第三个过起航线的,但是渐渐的就被21,22,24号船超越。最终第一天比赛只跑到第六。

    第二天湖州至宜兴赛段,顺利出港后迎风向起航区进发,在离起航区大约还有1海里左右,突然感到舵左右摇晃,摆不正位置,船舵失效了。赶紧减速,降帆。一检查,发现下端舵轴断裂,整个舵只靠着上端的一根舵轴和船相连。只能呼叫救援,船厂卢工到达后确认现场无法修复,只得把舵拆了下来,无奈退赛,这一天就被各种组委会保障船接力拖到了宜兴港,一路被拖~一路摇摆~~~宛如澡盆进了大海~~~~

    第三天宜兴至苏州赛段,感谢卢工,灏哥连夜维修,咱们的船才能继续参赛。预报中午风力将开始减弱,出发时大概2级风左右,起航后我错误预估了风力减弱的方向,我预计风会从南面靠近湖心的方向开始减弱,结果实际情况是风首先从北侧开始减弱,我们的航线过于靠北,风停了,雾一下就起来,水天一色镜子一样的湖面,四周围安静极了,像着了魔的我们在原地打了半个小时的转,怎么都开不出去,朦胧中依稀能看到远处的白帆正渐行渐远。这场景,少年派就差只老虎了。

    因为到苏州的航程比较远,为保证在天黑前能赶到菱湖湾,后半段我们又被海事航拖带,一路狂奔,我很担心刚修好的舵再出问题,做了最坏打算,万一出现险情,随时准备割缆,万幸最终安全到达,三天的比赛结束。

    最后总结,做为船长,在出现突发状况时,自己感觉还算冷静,主要是船员们很给力在关键时刻都能顶得上,给了我很大的支持。另外除了两次泊船的时候有点着急上火可能骂了娘,其它大部分时间还算文明。最后我觉得有点对不住房哥,把你拉在宜兴了,没等到你上船。


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