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Ocean Rover号双体帆船驶入马六甲海峡,还有海盗出现吗?

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Ocean Rover Captain

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发表于 2017-1-21 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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临近吉隆坡的巴生港是个不得了的大港口        
逐渐接近大船也越来越多相比之下 40尺的OceanRover看上去就很渺小(你们以为我会上一张对比图?呵呵 并没有)        
经过和暴风雨的一夜搏斗        
汉桑早已头晕眼花困的不行        
回到船舱倒头便睡        
一觉醒来就已经到了巴生港的外围        
睁眼后第一件事打开Ipad上的海图               
卧槽!               
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怎么定位在绿色的位置!海图上绿色表示0米!0米就是巨浅无比!        有些地方退潮的时候甚至可能露出水面!        再看老表王守田        还在若无其事的自动驾驶汉桑大叫不好赶紧冲上去关闭自动驾驶并试图改变方向但太晚了 看着海图机上的速度已经是0节了我们貌似搁浅了....                从船头向下看 下面全是泥地不是珊瑚礁所以没有撞击只是一头扎进了泥里所以并没有什么损伤万幸万幸                如何出去呢 因为船头整个陷进去了转向已经不可能了“这下只能用倒的”好吧开始倒船OceanRover装备了Self feathering 螺旋桨在前进和后退时螺旋桨会自动调整到不同的角度这使她在倒退时不损失太多的动力而普通的固定螺旋桨倒退是只有前进的一半力量
加大转速船居然开始慢慢移动了        汉桑本来计划放下小艇在后面拖拽看来也省了有惊无险花了几分钟给老表科普海图之后继续向巴生港内部前进抵达游艇会已经是下午和传闻中的一样这果然又脏又臭水中漂浮着无数的垃圾苍蝇 蚊子满天飞嗯 还有老鼠        
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停靠 上岸 找了一家当地的修船铺预约了第二天来看发动机加水 接电吃顿好的第二天一早修船铺果然如约派来了一个印度人打开发动机室那货做看看又看看        
把发动机启动 听听声音然后回头告诉汉桑“我觉得没问题啊!”汉桑一脸懵逼        
“这根本不对啊!”反复说明了情况可那人明显不太会最后汉桑只能无奈的把人送走了没时间再找其他人来修了
只好认命        
既然发动机修不好了        
就抓紧干其他的事情        
加水 加油 办理离境        
另外 还有欢送乘客大人        
小姑娘一路上吃了不少苦        
终于可以到吉隆坡享受大城市的繁华了
在抵达巴生港之后的第三天一切事情搞定        
汉桑和老表决定出发办理了马来西亚的离境手续        
踏上前往菲律宾的旅程        
虽然只有一台发动机        
但没有办法 签证到期               
只能硬着头皮来临出发前汉桑问老表“这次搞成这样,万一出了什么不得了的事儿你会怪我吗?”老表想了想“生死有命,富贵在天咯”
原计划一早离港但因为些琐碎小事耽误了出港的时候正赶上涨潮海水从海里流向湾内对于离开的我们就是逆流一台发动机 只能开到两三节的速度
正当汉桑一脸苦逼抱怨速度太慢的时候船舱里传来王守田的叫喊“老表!好像漏水啦!”汉桑急忙跑进船舱只见右边发动机室的舱底果然积了不少海水“老表,这属不属于大问题!?”“貌似没关系,你看着点它是要没再进太多就好”其实发动机仓底进点水是很正常的情况毕竟有根轴通到外面转啊转的 只要别太夸张都能接受更何况我们的右舷发动机已经故障了没准哪个接口或杆子弯了一点进点水就进咯反正还没沉
托顶流的福驶出巴生港回到海峡已经是中午了依然没什么风开着一个发动机汉桑团伙继续沿着海峡向马六甲方向前进“我有一个新想法”汉桑对王守田说“不如咱们今晚就不下锚了,直接一夜加一上午开到新加坡前面的香蕉岛再睡觉休息,你看如何?”老表王守田表示同意毕竟锚机坏了每次起锚都要俩人用手往上拉对于拉锚这件事情大家都是抗拒的
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那么按照这样的计划汉桑会在夜里经过马六甲        
按照之前走过这条路线的石波船长说马六甲外面到处都是渔船再往深处走就是航道到处都是大船一定要提高警惕“这次绝不能大意”万一再有什么东西被搞坏了估计就真的没法继续了        
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一下午平淡的过去了太阳落下月亮升起 来了点风逐渐接近马六甲周围的大船开始多了起来
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可小渔船呢
为什么一个都没有汉桑开始觉得不对劲果然不出半小时        
风就开始越来越大这让汉桑想起了之前的那个夜晚看来不得了的事情又要发生了大概晚上9点多远处的天空开始闪电又过了半个小时雨来了“这下我明白为什么没渔船了”
汉桑这次有了充足的心理准备依然不下主帆那么大的风不用一下实在可惜但用帆的同时汉桑依然开着发动机来增加船在风浪中的控制这次基本上是顺风所以感觉并没有上次那么难受(但也挺TM难受的)因为风从后面吹来所以雨水不停的被吹进船舱(风够大雨差不多是横着走啦)汉桑让老表进去从外面把门锁上“你歇会儿,我这边情况好点了喊你”        
接下来一切都一样一样的狂风暴雨打雷闪电一样的漆黑海水翻涌一样的折磨汉桑觉得自己在出发前犯的最大的错误就是没有买件雨衣全身湿透即使是热带在暴雨天不停的往身上泼海水也会快速带走体温再加上从后面吹过来的雨水所以没用多久 汉桑已经冻的懵逼了        
这么过了大概一个小时风向变了转为由南面吹过来        
雨水再也不会从后面上来了汉桑打开舱门看到王守田正在抱着水池“老表你没事儿吧?”“麻痹的!我把你锁在船舱里试试?晕死我了!”之后就是一连串的呕吐声(相信我,每个人都会晕船,号称不晕船的人只是没有遇到足够牛逼的大浪)        
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汉桑换了身衣服走出船舱继续驾驶虽然风向变了但力道没有变弱        
雨水和海水依然会从侧面打上来干衣服出去瞬间就湿了汉桑一脸苦逼继续坚持
突然间汉桑有了一种不得了的感觉好像有神奇的力量好像在体内翻腾之后一股暖流开始从汉桑的肚子里往下窜感觉随时都会冲出来“卧槽 闹肚子了”汉桑是个肠胃极其脆弱的青年不吃火锅不吃辣不吃任何奇怪的东西可还挡不住偶尔出故障“一定是因为晚餐吃了鱿鱼罐头没消化卧槽”对于鱿鱼罐头老表是拒绝的汉桑本以为占了便宜自己吃了一整罐结果搞成这样
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冷水还在不停的泼在汉桑身上
汉桑双手紧紧把住方向 双眼怒视前方菊花夹紧......        
忍住!               
又过了一个小时见老表恢复的差不多了汉桑也差不多顶不住了喊老表换班“好!等我五分钟”答应的倒是爽快
五分钟之后全副武装的老表出现了他穿着羽绒马甲外面套了一件始祖鸟冲锋衣“卧槽!你怎么会带这种衣服来热带!”老表不回答只是挥挥手
老表开始值班而汉桑回到船舱里冲进厕所就是一阵噼里啪啦然后脱掉湿衣服倒头便睡着了你也许会问为什么在这种情况下也能睡着我想说那有什么办法呢轮到睡觉的时候不睡等下到了时间又要出去战斗精神状态不好怎么能行反正要出事儿早出了还是安心睡吧
当汉桑睡醒走出船舱的时候风浪小了很多换了老表下来之后差不多到了早上四点左右风浪完全没了海面趋于平静到了6点钟太阳升起新的一天开始 就好像前一天晚上什么都没发生
“又是一个惊魂夜”但汉桑好像已经逐渐习惯了这种设定“老表!起来替我会儿,我得睡俩小时”走进船舱 倒在沙发上
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发表于 2017-1-21 17:46 | 显示全部楼层
“老表你没事儿吧?”“麻痹的!我把你锁在船舱里试试?晕死我了!”之后就是一连串的呕吐声(相信我,每个人都会晕船,号称不晕船的人只是没有遇到足够牛逼的大浪)        
正如汉桑船长所言,不晕船的人真没有,晕船也不是很可怕的事,添杯红酒继续醉这才叫境界,至少我也是这样认为的!别忘了带条“中华”


张生良(昵称:领航鲸)|John
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发表于 2017-1-21 21:23 | 显示全部楼层
非常棒的体验!航海服在东南亚也是必要的!

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航海服贵啊...我这是屌丝航海随便凑合一下  发表于 2017-4-8 19:20
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发表于 2017-1-21 21:24 | 显示全部楼层
领航鲸 发表于 2017-1-21 17:46
正如汉桑船长所言,不晕船的人真没有,晕船也不是很可怕的事,添杯红酒继续醉这才叫境界,至少我也是这样认 ...

中华牙膏吗?4米浪32节风,不晕算不晕船不?

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好样的!  发表于 2017-4-8 19:21
风来西林
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发表于 2017-2-2 20:56 | 显示全部楼层
才开始就整这么好,这以后还了得吗,但船还是要早点搞好,我感觉可能是轴的问题,你让印度人试的时候是空车吧,就是试的时候,轴桨没有带动,只是机器动吧,机舱又进水,会不会是轴套部位的问题,

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轴套太久没换了个但主要是螺旋桨  发表于 2017-4-8 19:22
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发表于 2017-2-4 20:49 | 显示全部楼层
居然有乘客还小“姑娘”,天下之大,多大的胆的人都有啊,你肯定不是人妖什么的,你两没被她或他做了什么手脚,出门在外安全第一,
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发表于 2017-2-6 21:11 | 显示全部楼层
姑娘照片呢
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发表于 2017-5-8 19:53 | 显示全部楼层
不是说签证并不是问题么,就是没签证靠港也得让补给吧?
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